http://www.rojna.pl/index.php?p1876,ta5 ... x-2003-rtr co zmienic co dolozyc do driftu ew co kupic nie zakatowanego rtr w podobnej cenie co radzicie

Za tą cene kup HPI E10 do driftu. Niczego nie bedziesz musial zmieniac

To: http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id=6805
lub: http://www.lrp.pl/sklep/product_info.ph ... ts_id=6804

Tez RTR.. cena 540zł.

_________________
Pozdrawiam. Grzegorz Cabała.

Ja również wybrałby e10 drift, tani, jak na swoją cene spoko modelik, można zmieniaż miejsce położenia silnika (z tyłu lub z przodu, drift/wyścigi) ale jedna rzecz mnie przeraziła jak go dotykałem na festiwalu: ma przeogromne luzy na skręcie, ale poprostu ogromne .

To przecież model z ogromnymi luzami na sterowaniu nie nadaję się do driftu... . Aby mieć kontrolę nad tym co on robi trzeba te luzy pokasować i ciekawe ile to będzie kosztowało...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

E tam, luzy to banał, w domu "młotkiem i siekierką" pewnie ta się to zrobić, tu jakaś tulejka, tu jakaś blaszka, tu drucik i będzie git .

nie po to kupuje sie nowy model zeby kasować luzy...

Duzo lepiej uzywki tanie kupic, ostatnio krecilo sie kilka xrayi i asso po 200-300zl

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

Właśnie trąci to lekką paranoją. A może uszkodzony kupować, przecież się w domu naprawi

Widzę że nowe trendy w niektórych modelach zaczęły obowiązywać...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Ja myślałem że mówimy o nowych modelach, jeśli używane tez mogą być to ja bym brał jakiego xraya.

wlasnie jeden woli kupic cos taniego nowgo i tak musi potem doinwestowac inny woli kupic cos bardziej firmowe i rozklekotane i zajezdzone i tez musi w to inwestowac nowy ma luzy i uzywka tez bedzie miala luzy wiez na co sie zdecydowac

Skoro podchodzisz tak do sprawy że dupiata nówka i wypasiona używka będzie miała takie same luzy... to i tak lepiej kupić używke , przecież ma takie same luzy....

_________________
.

Luzy sa takie jak w TT? Bo jak tak to na poczatek do driftu starczy E10 Drift

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Zobacz na czym polega drift, nie mówię o kręceniu bączków i spróbuj to zrobić TT-01 bez kasowania luzów układu kierowniczego.

Nie mówię o akcji o raz mi się udało, ale o powtarzalnej zboczonej jeździe pod kontrolą...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Firmowe używka nie musi mieć luzów, w końcu po to jest firmowa aby ich nie mieć. Torówki się nie zużywają za szybko w przeciwieństwie do offroadów. Jeśli chodzi o tego e10 to jak na tą cene jest super, a wątpie czy za to 540zł złoży się rtr z nawet zjechanym podwoziem xraya lub asso.

Asso TC4 na rojna.pl kosztuje 700zł (bez ladowarki i akku), wiec moze uda sie gdzies zdobyc uzywane TC4 za ok. 500zł, nawet bez tuningu.

Chyba ze sie myle, wtedy z gory przepraszam

_________________
Pozdrawiam. Grzegorz Cabała.

Jak się nie myle to ktoś miał na sprzedaż tutaj na forum asso po tuningu...

_________________
.