Tak mnie naszła ochota zakupu jeszcze jednego buggy i okazało się, że niby wybór jest ale go nie ma. Więc czas ma małą burzę mózgów, może jest coś na rynku co przeoczyłem...

Szukam modelu z napędem wałkiem (jakoś transmisja paskami w off-road do mnie nie przemawia, nie zawsze mam ochotę czyścić model a syn tym bardziej)

Zasilanie. Zamierzam go napędzić ogniwami Li-xx. Albo cylindrycznymi A123 albo płaskimi Li-Pol. Tak czy inaczej elastyczność w mocowamiu akumulatorów mile widziana.

Silnik. Jedna z Mamb Max, jakie mam na pokładzie.

Co bym chciał by miał:

- sprzęgło;
- szerokie spektrum przełożeń;
- możliwość montażu kół od truggy;
- pewien potencjał do szybkiej jazdy po asfalcie;
- części w Polsce, choć nie jest to silny warunek;
- wytrzymałość w genach; szczególnie na nieudane skoki i niespodziewane spotkania z bandami torów w różnej postaci; Niech ma jakieś kontrolowane strefy zgniotu, które są łatwe do wymiany i dostępne w zakupie;
- obecnie kierowca opanował już model poruszający się z prędkością 45-60km/h tylko żaden z obecnych modeli nie opanował poruszania się z tymi prędkościami. Nowy ma mieć to we krwi.

Przeznaczenie:
- jazda rekreacyjna;
- ściganie rodzinne;
- zabawa no-limits
Zawody raczej nie wchodzą w grę.

Celowo nie piszę o limitach finansowych i własnych przemyśleniach na ten temat, bo nie są one istotne?

Co więc jest warte uwagi i możliwe do nabycia, tak by spełniało powyższe kryteria?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Na chwilę obecną przychodzi mi do głowy tylko to:
http://modele.sklep.pl/product_info.php ... ts_id=5073
W opisie jest błąd ,model jest 4WD.
Jedynie z dostępnością części w naszym kraju może być problem

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Szczerze mówiąc dla mnie też jest to bardzo poważny kandydat.

Dwie wady: dostępność części, oraz "calowość" modelu. Głupiej zgubionej śruby nie kupię o kluczach nie wspominając.
No i może być problem z upchaniem Li-xx akumulatorów...

Ale cena za to bardzo dobra, jak za model tej klasy. Wyśmienity przykład, że można być konkurencją dla zachodnich i chińskich rynków, bez narzekania i mydlenia oczu VATami itp.


Pytanie co jeszcze...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Z "niecalowych" modeli do których można coś kupić w Polsce pozostaje tylko ZX-5, ale moim zdaniem jest w podstawowej wersji mniej wytrzymały od B44.
http://www.sklep.rcmodelsport.pl/index. ... od_id=1879
Będzie za to łatwiej wsadzić w niego np. Li-pole
Apropo calowych śrubek to można się posiłkować tymi z innych modeli np.TC3, TC4, Losi XXX. Części do tych modeli są dużo bardziej dostępne w naszym kraju.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Zawsze możesz kupić mm śruby jak cale rozwalisz...

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Śruby calowe są trochę inne niestety nie chodzi tylko o sam klucz. Klucze hmm to nie problem ma calowe na sprzedaż w dobrej cenie. Sruby można kupic od modelu losi które sa dospne w polsce. Co do mocowania ogniw typu poli jeśli to będą pakiety np. team orion to tez nie będzie to stwarzało prawdopodobnie problemu.
Mnie tylko zastanawia wytrzymałość tego modelu. Bo niestety nie uważam go za wytrzymałego. Na twoim miejscu pomyślał bym bardziej za przerobieniem modelu nitro1/8 skali na bushless. ostatnio trochę o tym czytałem. Są to napewno większe koszta ze względu na wielkość modelu oraz wagę, potrzeba zastosowania większego silnika, za to regulator mamby max sprawdza się. Odpowiedniej konwersji pod silnik itp.

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Ale ten ZX-5 to ABS i tworzywo w większości newralgicznych miejsc. Zaś RC10B44 to już węgiel i alu. Płyta, mocowanie zawieszenia, wyglądają na solidne.

Ciekawe dlaczego nikt tego Asso nie katuje na zawodach w kraju?



Rozumiem, że nawiązujesz do Asso. Co konkretnie nie jest w nim wytrzymałe?

Przeróbka nie wchodzi w grę. Za młody wiek kierowcy i za duży i cieżki model.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Zgadza się dlatego napisałem ,że w podstawowej wersji ZX jest gorszy od Asso. W B44 nie podobają mi sie tylko odkryte zębatki. Niestety w terenie są z tym problemy. Zdecydowanie lepiej pod tym względem wypada Losi XXX4. Tam wszystko jest kryte, ale model jest na pasku. Chociaż w tym przypadku nie jest to moim zdaniem wadą.

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

a jak dostępność części do Lossi?

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Team Defena - zapewnie maja wszystkie czesci/moga mieć - telefon i się wszystkiego dowiesz.

No właśnie nie za ciekawie 19 pozycji w kategorii XXX-4...

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

_________________
KYOSHO TEAM ORION

Nieco części do xxx-4 znajdziesz też tutaj:
http://www.scorpio-polska.pl/nahdily.ph ... 015&page=1

_________________
Pozdrawiam
Slash 2 WD
X-Ray T1FK05, M18
1/16 Slash/Revo
Jammin CRT.5 electric

Odnoszę wrażenie, że generalnie dość ciekawa klasa 1:10 EP buggy jest u nas trochę po macoszemu traktowana. Na świecie rozkwit oferty na tego typu modele u nas zanik.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Ja mam ten sam dylemat co KiT i doszedłem do identycznego wniosku Fajbych bagusów w PL brak


PS

Można kupić ZX-5 w wersji KIT?

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik