Kupiłem silniczek. I chce wiedzieć czy coś więcej o nim wiecie. Obroty, JAka moc? itd. lub swoje doświadczenia z jazdy na nim. Bo podejrzewam ze jest mocny pozdro

_________________
Asso Tc5.. CUdo..
LRP Sphere Tc Spec.
Sanwa M11 2.4GHz
RcLiga Team..

Najpierw kupiłeś a potem się zastanawiasz co?
To jak mój siostrzeniec. Jego silniczek leży na półce, próbował go wstawić do swojego modelu, ale okazało się, że ani pakiet ani regulator nie jest w stanie tego wytrzymać. Zwiększonych osiągów nie zauważyłem, przeciążony silnik pracował prawie na zwarciu

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

A no własnie, poczatkujacy zawsze kupują jak najmniej zwojowe silniki po czym nic nie jest w stanie ich napędzić albo/i przełożenie zebate jest zbyt małe..

Ja wolę znaleźć możliwie sprawny silnik i zasilać go wyższym napieciem , jest to bardzo wydajne zwiększenie mocy i nic nie zamula.

To dobry sposób, oczywiście jeśli silnik wytrzymuje większe napięcie i większą moc (o regulatorze nie wspomnę).
Zwiększając napięcie X razy zwiększamy obroty jałowe X razy i jednocześnie prąd maksymalnej sprawności również rośnie X razy. Wprawdzie opory nie rosną liniowo z prędkością, tylko znacznie szybciej, ale i moc dla maksymalnej sprawności też rośnie szybciej, bo do kwadratu: (X*U) * (X*I)

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

i zurzycie silnika..

Szybciej zużywają się silniki niskozwojowe niż silniki 27T zasilane wysokim napięciem, a dlatego że bardziej się nagrzewają z powodu przepływu ogromnego prądu, poza tym szczotki wolą wyższe napiecia niż prądy.

ps. zakładając tą samą jakość elementów silnika.

lol. kolega miałtaki i sięswietnie jeździło ale chciałemm wiedizec oc wy o nim sądzicie. wiecie a raczej novak gtx i i najwyższa selekcja corally go wytrzyma bez problemu. jak i model. a silniczek w pełni pasował do modelu. (sprawdzałem silniczek kolegi)

_________________
Asso Tc5.. CUdo..
LRP Sphere Tc Spec.
Sanwa M11 2.4GHz
RcLiga Team..

Na temat tego silnika nic nie wiem, zresztą jak na temat wszystkich nowoczesnych silników.., kiedyś jeździlismy tylko na silnikach zwanych blaszakami. Ale powiem jedno - akumulator to połowa systemu napędowego jest bardzo ważny.

Nawet producent nie chwali się parametrami swoich silników. Chyba jest ponad takie "drobiazgi" i uważa że do sprzedaży wystarczy sam marketing.
Jedyne co znalazłem na temat parametrów silników na stronach TeamOrion:

http://www.teamorion.com/Products/Motors/Competition+Hand+Wound+Special+Editions

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj