omijanie kaluz po wypadku spowodowanym zawiecha serwa ( a dzien wczesniej przelecialem kilka razy przez kaluze ) mam juz we krwi

chodzilo o chlapanie na silnik, czyli chwilowe moczeni go przez odrobnine wody

jak rozumiem, przezyje takie cos bez bolu

cze a co z wiglotnoscia powietrza ??? w ziemie jest przecierz duzo wicej wody chociarz moge sie mylic chyba latwiej o korozje ???? ja slyszalemm w kazdymm razie o oslonie radiatora dzieki pozlotce z czekolady MILKA tylko milka bo jest robiona z krowiego mleka a krowia skura grzeje :D:D:D::D:D:D tak nawiasem :D

_________________
Team Associated SC8 + OS Speed 21 VZ-B OGIEŃ !!!!
GG 812398

bez bulu

jeśli chozi o elektronikę to u mnie serwa obsmarowane są smarem na wieloklinie i na połączeniach obudowy
otwór na przewody w puszce utkałem, puszkę po zamknięciu okleiłem taśma i po mokrym dało się jeździć

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

wazelina techniczna powinna byc spoko

Przy niskich temperaturach olej w amorach gęstnieje, przez co amortyzatory są bardzo "zmulone "
To taka przestroga

Oj powiem Ci ze nie tylko na mrozie amory sie "zamulają". Byłem dwa tygodnie temu na torze w Piasecznie, bylo okolo 5st, moze 7stC, do tego doszła ogromna masa błota i zawieszenie było praktycznie sztywniacha

Tak apropos, dzis chyba uzupełnie olej, bo w sobote chyba znowy szykuje sie jazda w Piasecznie

Hej a powiedzcie, jeśli mam elektryka, to do jakiej temperatury otoczenia można nim jeździć? Do 10* ? TO może chłopak się jeszcze rozgrzeje

Jeździj dopóki rusza z miejsca

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Witam wszystkich
A mi sie od ładnego czasu po głowie plącze taka myśl żeby zamiast pojedynczo każdy element zabezpieczać, to tak kompleksowo całość.
Tylko jak? No wiec mam w głowie obraz dużego płatu gumy, który by osłonił od spodu całą płytę podwozia. no oczywiście trzeba by było zrobić "nadkola" no i też jakieś małe otwory na wahacze żeby miały ruch a jednocześnie guma dookoła była na tyle szczelna żeby nie przepuszczała całego brudu i wilgoci.
Może to bujna wyobraźnia żółtodzioba, ale na pewno będę próbował sie w to pobawić

_________________
Tak naprawdę Patryk - nowicjusz, który się wkopał w BMW z gazety.
Od 08.2008r szczęśliwy posiadacz Savage 3,5

Jeżeli wszystko ma być szczelne to jak silnik będzie dostawał powietrze?? Chyba, że piszesz o modelu elektrycznym to wtedy jest to możliwe i nawet się sprawdza bo w zeszłą zimę zrobiłem taka osłonę na tt-01 i pięknie bokiem chodziła po śniegu.

etam
w Murowanej na EMP jeden kolega włożył revo (chyba) w reklamówkę, koła wystawił przez dziury i monster w tym worku popylał po stojącej wodzie jak "szczała"

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Podobnie jak w Nowym Targu- jazda w stretchu, tylko co niektorym sie modele pogotowały

_________________
Team Associated Polska, RC8B
GS CL-1, Kyosho LAZER ZX-5 KIT << SPRZEDAM

Mam dla Ciebie zagadke jak osłonic filtr powietrza duży (wiekszy od orginalnego hpi) który nie ma z przodu żadnych śrubek ani zaślepek??

_________________
Team Associated TC3 FACTORY TEAM
C.C. SideWinder 5700
SANWA AIRTRONICS MX-3 75MHz FM
Pozdrawiam

bez fotki filtra i kolanka dolotowego nic nie powiem

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

ja mam pytanie chyba na temat ;/
coś mi sie kiedyś obiło o uszy że trzeba owinąc silnik pozłotką aby nie tracił tak szybko temperatury prawda ??? jesli tak to od jakiej temp stosowac takie cos

_________________
Team Associated SC8 + OS Speed 21 VZ-B OGIEŃ !!!!
GG 812398