Nie umiejętnie prowadzony rozwala przeniesienie napędu w savie, racja

Ale co do nadwyżki mocy to czasem jest przydatna

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Tak więc przekonaliście mnie do SH tylko mam dylemat który P3 jest sporo tańszy ale ta moc P6 Może ma ktoś sava z silniczkiem P3 Czy na tym silniczku jest wystarczająco mocy aby sav stawał na gume
A co do rozwalania przekładni to co konkretnie skrzynia biegów, zębatki wały czy moze wszystko na raz Czy te części można wymieniać na wzmocnione i czy to cos da??

_________________
<<< savage 3.5 >>>

Jakub Duda ma z P3
Maciej Mrozek z P6

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

P3 kiedy chce robi wheelie ma wystarczajaca moc
Jezeli masz jakies pytania 3881726

Co do napędu ja mam sava X SS i silnik p6 i nie mam żadnych problemów z napędem , no ale X SS ma cały napęd wzmocniony.
Kolega miał LRP z.28 i jak mial zwykły napęd to potrafiły się ukręcac pół osie i wały.

_________________
Pozdrawiam
RC TEAM SZCZECIN

Czerwony Samuraj

Zdecydowanie do twojego sava polecam P3, P6 nie ma sensu, zmieli ci cały napęd.

_________________
Sponsored by: LEWIAN - HAMULCE
modele:
Team Losi 8ight-t - sprzedam
Team Losi 8ight-t - sprzedam

jeśli o przeniesienie napędu chodzi to moje zdanie jest takie: miałem sava z dyframi zwykłymi 2-satelitowymi i standardowymi kubkami dyfrów i oskami... na silniku 25 od HPI wszystko było ok, nic sie nie sypało. Kupiłem silnik .32 i od razu takie dziury w kielichach pożłobiło, że musiałem je wymienić, ośki zostawiłem standardowe i trzymają się świetnie już od 5 litrów... dyfer 2 satelitowy poleciał po 4 litrach i po wymianie na 4 satelity nie ma śladów zużycia wszystko pięknie gra. Skrzynia biegów nietknięta po 5 litrach. Zeżarło mi raz zębatkę odbiorczą ale to dlatego, że śruba z silnika wyleciała.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008