Na biurku walał mi się od pewnego czasu Feigao klasy "C" (380-ka z obudową typu radiator), KV=5600, a także regulator dwukierunkowy HiModel CAR/FLY 30A.
Postanowiłem dla eksperymentu wrzucić to do swojego off-roada (Wild Dagger). Regulator jest typu "lotniczego", więc na płask przymocowałem do niego zewnętrzny radiator i przymocowałem opaskami do kabli elektrycznych.
Oczywiście w WD miałem dwa silniki Speed 500 Race E, więc bezszotkę wrzuciłem na tył, a z przodu zdjąłem dogbony i w ten sposób miałem napęd na jedną oś (tył).

Trochę się bałem - w końcu to tylko 30A regulator, więc na początku bardzo delikatnie dodawałem gazu. Potem stopniowo coraz więcej.
Jeździłem tylko po asfalcie i trawniku. To jest odlot. Auto jest conajmniej 1,5 raza szybsze, trudniej jest nim sterować, bo jest szybki i bez napędu na przód jest bardzo zwrotny. Przy ruszaniu koła wpadają w poślizg, a jesli do tego koła są lekko skręcone, to od razu robi bączki.

A najlepsze jest to, ze po jeździe zwykle obydwa silniki były gorące a teraz ten jeden jest tylko lekko ciepły, podobnie jak regulator. Tylko pakiet jest gorący
A koszty?
silnik 54$ ( ~150zł)
regulator 32$ (~100zł) - (są też 70A po 50$)

Teraz ładuję pakiety i będę dalej katował sprzęt, mam nadzieję że się nie spali
Może tez nagram jakiś film?

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

To są koszty niewygórowanej szczotki
Czy można prosić o jakieś zdjęcia tego silnika? Jak on sie ma do standardowej 540?

Regulator typu "lotniczego"; czy ma hamulec?

_________________
./-------------------------------------\
( - - - - - ExRC Konin TEAM - - - -)
.\-------------------------------------/
...---===***\ TL-01b /***===---...

Typu "lotniczego" - mam na myśli konstrukcję, z wewnętrznym radiatorem (płytka) i zapakowany w folię termokurczliwą.
Link do regulatora poniżej, jest tam też link do manuala, w którym napisane, że hamulec jest, do tego można ograniczyć moc maksymalną, opóźnienie zmiany kierunku ruchu, oraz ustawić w trybie jednokierunkowym. Obsługuje Nixx i Lixx. Kupiłem do niego ProgBox-a (z wyświetlaczem alfanumerycznym), ale jeszcze wszystkich opcji nie używałem.
http://www.himodel.com/electric/HiModel_FLY_Seires_30A_Brushless_Speed_Control_for_car_W_Reverse_Type_CAR-FLY-30A.html

A tu silnik (chwilowo nie mają ich na stanie)
http://www.unitedhobbies.com/UNITEDHOBBIES/store/uh_viewItem.asp?idProduct=2068

To wprawdzie wewnętrznie 380-ka, ale oś, oraz rozstaw śrub do mocowania odpowiada właśnie silnikom klasy 500-600. W sumie zewnętrznymi wymiarami (z radiatorem) przypomina 500-kę

Całość kupiłem do łódki, ale przesadziłem z KV, więc do łódki poszedł jeszcze wiekszy feigao ale z mniejszym KV=3500 i z chłodzeniem wodnym.

Przy kolejnych jazdach porównałem predkość z drugim WD z oryginalnymi silnikami (blaszakami) - na oko jeździ ze 2x szybciej
ale gazu trzeba używać bardzo delikatnie bo jest regularny drifting na asfalcie
Przydała by mi się aparatura z funkcją Expo.

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Obiecany film
http://pl.youtube.com/watch?v=MPnGiwYRLPk

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

No jakos tak wolno jezdzi jeszcze

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci

a widzisz... kiedys probowalem Ciebie namowic na soft do modulatora pod kontem apki pistoletowej nadal jestem zainteresowany takim projektem

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Nie prowokuj, bo zamiast cameliona wstawię pakiet 3S

A na serio to mam problem ze sterownością. Mam spore luzy, do tego duży zakres ruchu kół i miękkie opony. Może zmienić napęd na przednią oś?
A może po prostu zamiast z monster trucka robić wyścigówkę kupić coś co się nadaje do szybszej jazdy?



No tak, idzie jesień, deszcze i wiatry, może trzeba będzie reaktywować projekt?

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

no baa... i jeszcze masz konkretny powod

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

Jak wyglada hamowanie z lotniczym reglem?

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

On po prosty wygląda jak lotniczy, ale jest typu CAR i ma wszystkie potrzebne funkcje

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Niestety, gdybym nie wiedział że to bezszczotka nazwał bym go stockiem
... Woolno !

Pozdrawiam !

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak

No nie brak mocy ogranicza prędkość. Luzy układu sterowniczego nie pozwalają się rozpędzić.

Tak na marginesie Mamba podpięta do Cameliona też jeździ jak blaszak.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

No to chyba nigdy nie widziałeś WD z oryginalnym napędem
- w oryginale z dwoma blaszakami wyciągał 24km/h.
Oryginalne blaszaki kręcą 18.500 luzem, feigao kręci 40.000

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj

Jakie przełożenie ma model na filmie?

Czy WD ma takie same przekładnie jak standardowa TL-01?

(Rozumiem że przekładnia z przodu jest identyczna jak standardowa tylna w TL-01)?

_________________
./-------------------------------------\
( - - - - - ExRC Konin TEAM - - - -)
.\-------------------------------------/
...---===***\ TL-01b /***===---...

No to ja chyba dostalem jakis wybitnie mocny egzemplarz

_________________
Marek 'wrzech' Wrzesiński
wrzech[at]o2.pl
OFNA LX COMP II, tc6, RC18T2
E Maxx BL
galeria modeli, modów i czesci