Polecam również rozważyć model Cyclone S
Jest cała rodzina modeli Cyclone oparta na tej samej konstrukcji
Najtańsza wersja właśnie Cyclone S jest wykonana na plastikach, ale wszystkie części od wyższych wersji pasują do siebie.
Pozwala to na dowolny tuning na miarę potrzeb.
Tworzywo zastosowane w Cyclone S jest twardsze, co zwiększa stabilność i precyzję modelu w stosunku do, Sprinta ale z kolei jego twardość wiąże się z większą kruchością (mniejsza wytrzymałość w przypadku silnej kraksy).

Jeśli planujesz starty w zawodach polecam Cyclone S, który możesz tuningować do wyższych wersji.
Jeśli szukasz modelu do nauki - Sprint wybaczy Ci więcej błędów i będziesz cieszył się bardzo długo bezawaryjną jazdą.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing