|
Ta ładowarka jest bardzo prosta w obsłudze masz pokrętło natężenia prądu i suwak ilości ogniw:
-4,5 nicd (od 4 do 5 cel składających sie na pakiet)
-6do do16 (od 6cel do 16 składających sie na pakiet)
- oraz nimh od 4 do 16 cel składających sie na pakiet)
różnica w ładowaniu jest taka że w przypadku ładowania pakietów nicd warto jest je rozładować doszczętnie rozładowywarką albo tak jak ja żaróweczką 20v halogenową, ponieważ te akumulatory mają efekt pamięci.
NIMH można doładowywać czylui nie musisz rozładowywać tylko lecisz.
Sprawa ładowania jest prosta mianowicie podłączasz sobie WAŻNE najpierw pakiet do ładowarki (jest tam napis output) jeżeli masz pakiet z wtyczką tzw Tamiya to nie ma problemu podłączysz wpychając tam te małe krokodylki, jeżeli zupełnie nie pasują musisz spożądzić jakąś przejściówkę.Następny krok to podłączenie ładowarki do źródła zasilania albo akumulator samochodowy albo jakiś zasilacz ja kożystam z akumulatora w aucie.PAMIĘTAJ O PRAWIDŁOWYM PODŁĄCZENIU KABLI tzn czarno czerwony masa, czerwony plus.
Jak wszystko podłączysz ustawiasz sobie pokrętło w jak namniejszej pozycji ładowania i puszczasz START wtedy regulujesz sobie natężnie prądu pokrętłem w zleżności jak chcesz szybko mieć naładowany pakiet (więcej prądu-szybciej, i odwrotnie).
Różnica między naładowanym NICD a NIMH jest taka że gdy NICD sie naładuje to miga środkowa zielona dioda (Charging status działa wtedy, prąd podtrzymujący, w NIMH Charging status sie świeci a NIMH mode gaśnie (jak podłączysz to sie zapala)
to cała filozofia, pamiętaj jeszcze że jak skończysz ładować zawsze pierwszą odpinaj masę od źródła zasilania (prąd zwrotny).
pozdrawiam
_________________ RcHopy.pl - Zapraszam
Asso RC18T
HPI Firestorm
Xmods - Pontiac Firebird
http://www.rcpics.net/member/Bula
|
RC AUTO
e-mail do ADMINA
FAQ
Szukaj 
Użytkownicy
Zaloguj 
Zarejestruj
