sprawa wygląda tak:
mój pierwszy i zarazem obecny model kupiłem na allegro jako używany jak narazie nie nacieszyłem sie jazdą ponieważ cały czas go rozkręcam i składam bo sie lubi psuc, moze w sumie pojezdziłem nim z 30 minut jako ze jestem poczatkujacy musialem gdzies na forum o tym napisac jesli to nie to miejsce to mam nadzieje ze moderator nie wywali mojego tekstu.

a wiec wyglada to tak:
mam problem z doplywem paliwa do gaxnika ustalilem wstepnie ze to wina braku cisnienia w zbiorniku paliwa.
swiadczy o tym fakt taki ze silnik odpala ale tylko po zalaniu go paliwem potem poprostu gasnie cała praca jaka zdazy wykonac to poprostu chwilowa praca nawet zernika nie zdaze zdjac ze swiecy.

wiec co zrobiłem:
w moim modelu sprawa zasilania gaznika paliwem wyglada tak ze zbiornika sa dwa przewody jeden od paliwa idzie do gaznika (sprawdzilem szczelny) drugi idzie do tlumika (szczelny) aby go odpali na warsztacie w celu sprawdzenia wykonałem test odpinajac przewud od tłumika i ciśnienie w zbiorniku wytwożyłem poprostu dmuchając do zbiornika ustali i odpaliłem oczywiście przyczym dysze od paliwa wykreciłem całkowicie pozostawiajc ja tylko tyle aby była w korpusie razem z uszczelką no i niby wszystko jest ok

i tu nasuwa mi sie kolejna mysl taka ze moze byc zabrudzony gaznik poniewaz nie moge go odpalic z wkrecona dysza tzn moge ale gasnie po krótkim czasie

sam zakup modelu miał ograniczyc koszty niestety tak sie nie dzieje mam co dłuba i nawet sie ciesze ale wreszcie bym pojezdził a sami rozumiecie jak na poczatek sporo zawodu mnie spotkało

piszcie jak macie coś do dodania bo narazie nic wiecej mi do glowy nie przychodzi dzis działam dalej w warsztacie mam nadzieje ze uszczelnianie przewodów da ciśnieie w zbiorniku i będzie wreszcie działał ale dla pewności wyczyszcze gaznik w myjce ultra dzwiękowej moze to coś da

PS DO ADMINA I MODERÓW:

jako nowy mam taką propozycje wprowadzenia większej skali zasłog i stopni dla całej ekipy na forum mozna by za dobre skuteczne rady nagradzac co by mogło zwiększac range forumowiczów

_________________
hsp

poczytaj o regulacji silnika

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

hmm... napisz jaki to model
tutaj kłania sie regulacja
poczytaj troche o regulacji modelu spalinowego
dużo tego było na forum
użyj opcji szukaj

BEhemoth willdhobby z silniczkiem VX-18
po wczorajszym pobycie w warsztacie stwierdzam że nie dochodzi paliwo do gaznika gaznik więc umyłem w myjce ultra dzwiękowej ale nic sie nie zmieniło paza tym ze przepustnica chodzi o niebo lepiej zbiornik tez wydaje mi sie by szczelny.

_________________
hsp

Zaryzykuję stweirdzenie, że silnik stracił kompresję. Jak kręcisz kołem zamachowym to wyczuwasz znaczący opór czy tylko minimalny bądź wcale?

no też tak pomyślałem
to zależy czasami chyba ładnie kręci a czasami nie tak jak by sie ślizgał

_________________
hsp

one way moze sie ślizgac
wyreguluj go dobrze, i po sprawie
a jak stracił kompresje to .... lepiej nowy silnik ;]

hmm moze wiecie gdzie moge coś takiego do mojego padełka dokupic
myśle jeszcze jak to jest:
jak mam śrube od powietsz wykręconą to powinien dymic a jak niby dokręcona to ze mi go zalewa i gasnie i nie dymi wcale jeszcze nie widzałem żeby dymił
ale zawsze odpala i krótko paracuje kupiłem paliwo 20% no i tam nie dolewałem już żadnych oleji.

_________________
hsp

Znaczy dolałeś jakiegoś oleju do starego paliwa?

Przyjedź jutro do Piaseczna albo na Siekierki na tor, powinien ktoś być zawsze.

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

nic nie dolewałem paliwo nówka potem napisze jakiej firmy nie dam rady nigdzie z tych miejsc dojecha jestem z okolic POZNANIA

_________________
hsp

Wydaje mi sie ze Murowana Goślina jest koło Poznania. Tam pojedź

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

To że nie chce dopływać paliwo do gaźnika może być spowodowane zbyt mocnym wkręceniem HSNu. Spróbuj wykręcić trochę HSN (jest to gdzie wchodzi wężyk z paliwem)

to przyjedz dzisiaj na zawody na targi pod MTP,
napewo ktoś Ci pomoze
pozdrawiam

_________________
=)))

ok jestem zadowolony już mi sie udało problem jednak tkwił w regulacji śruby od powietrz

_________________
hsp