Witam mam pytanie co o tym myslicie ACADEMY STR-4 RALLY , jak z częściami do niego, czy często się sypie? itd.
http://www.allegro.pl/show_item.php?ite ... s%C5%82any.

_________________
Sav X ale bliżej mu do 4,6
GG-2408359

Model jest genialny pod względem zawieszenia.
Niestety posiada słabe plastiki oraz plastikowe dyfry, które się lubią sypać.
Niestety łatwo łamią się kielichy!

Prześwit może wynosić nawet do 3,5 cm. Zawieszenie można ustawić jak się tylko chce.
Co do części nie wiem gdzie je można aktualnie znaleźć.

W polsce to chyba nigdzie. Ogólnie model fajny do rally. Mój znajomy startuje nim w rajdach RLM, z braku części sam musiał sobie zrobić metalowe mocowanie silnika, niestety seryjnie jest kiepskie.

OK dzięki

_________________
Sav X ale bliżej mu do 4,6
GG-2408359

U rojny znalazlem tylko wahacze od academy STR4

http://www.rojna.pl/index.php?d=szukaj&producent=2

jest tylko 1den problem... nie ma ich na stanie...

jeszcze znalazlem łożyska:

http://sklep.rcracing.pl/product_info.p ... 9f1785ce49

_________________
Pozdrawiam. Grzegorz Cabała.

dzięki juz zrezygnowałem z niego.

_________________
Sav X ale bliżej mu do 4,6
GG-2408359

NIepotrzebnie

Ja mam to podwozie i używam go wyłącznie w trudnych warunkach rajdowych. Jest w nim kilka rzeczy, na które należy zwrócić uwagę i kilka do małej przeróbki, ale generalnie jest to rewelacyjne podwozie rajdowe. No i te 200 mm szerokości - prowadzi sie genialnie.

Zalety do bardzo duże prześwity do osiągnięcią, szer 200mm, konstrukcja przednich wahaczy, dobre materialy (w porównaniu do rajdówek Tamiya)

Wady:
- dwusatelitowe dyfry w standardzie
- trudno dostępne części w Europie (ale w W-wie można kupić wiele, na Rojnie też jest sporo, tylko trzeba pisać na priv na jego forum i się znajdzie )
- w seryjnym układzie sypie się obudowa tylnego (w szczególności) dyfra (dokładnie uzębienie), ale jest to wada konstrukcyjna do rozwiązania jedną... podkładką.

Półosie... nie słyszałem żeby się komuś złamała i trudno sobie to nawet wyobrazić, jak się "dotknie" materiału, z którego są zrobione.

PS: to ja jestem tym, który dorabiał mocowanie silnika (dokładnie Alu). Zrobiłem to, aby mieć bardziej precyzyjną regulację zębatek (mimośrodowo) i aby zabudować trzecie łożysko na napędzającym tylny dyfer wałku. Z seryjnym da sie też jeździć, ale nie jest rewelacyjne.

PODSUMOWANIE: nie ma modeli idealnych, szczególnie do rally. Każdy ma wady. Te z Academy dają się naprawić, a jak to zrobisz, to model się odwdzięczy. Dodam na kniec jeszcze, ze w Czechach, gdzie sport rajdowy 1:10 jest rozwinięty zdecydowanie bardziej niż u nas, kilku zawodników czołówki jeździ na tych podwoziach (w tym lider klasyfikacji, jeśli się nei mylę)

_________________
Michał
LOS DESPERADOS RC Rally Team

Mógłbyś podać konkretne namiary na to forum bo nie mogę znależć linka na stronie głównej sklepu.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

_________________
Michał
LOS DESPERADOS RC Rally Team

Sorry, mój błąd
Miałem na myśli kielichy, które trzymają koła.
Nie półosie!

Tu też te same obserwacje. Oryginalne wyglądają bardzo solidnie. Stal jest twarda - czarna - wygląda, jak narzędziówka.

Ale może za krótko jeszcze jeżdżę

_________________
Michał
LOS DESPERADOS RC Rally Team

W ostatnich dniach dziwnym trafem napisało do mnie dwóch nowych posiadaczy STR-4 z pytaniami o szczegółowe opisy przeróbek o których wspominałem na forach. Na tym pisałem m.in o luzie na tylnym dyfrze i jego destrukcyjnym wpływie na trwałość zębatek dyfra.
Na wszelki wypadek więc (jakiś wysyp STR-4?) zamieszczam tekst, który napisałem dzisiaj rano na PM do jednej z w/w osób.

_________________
Michał
LOS DESPERADOS RC Rally Team

no i stalo sie od kilku dni cos zaczelo mi tyrkotac w modelu academy wyzej opisywanym wiec dzis go rozebralem a konkretnie obudowe tylniego dyfru- patrze a tam brak 3 zebow na dyfrze zebataka atakujaca metalowa ja sciela a powod to wiadomo - nadmierny luz poprzeczny dyfru i mam problem jak tak dalej pojdzie to model odstawie na polke jak ktos ma taki element albo polowe ta na ktorej jest uzebienie to prosze na priv