Witam.
Intryguje mnie jedna rzecz dlaczego większość samochodziarzy zasila świecę akumulatorem 1,2V. Jak można przecież zasilić świecę dwoma 1,2V aku lub jednym 2V żelowym małym aku. Świeca przy tym nie cierpi a przy okazji mocniej grzeje no i aku na dłużej starcza.

PS. Może nie na aż tak długo ale na pewno dłużej niż 1cela (czyli 1.2V)

_________________
marcinsan gg. 5371990

Dosć często mozna sie spotkać z opisem ze świece można podłancząć po 1,2-1,5V później sie spala osrazu albo pzy dugim lub kolejnym odpaleniu

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

dlaczego mozna przeciez 2,4V ja spali. bo chyba najwieksze jakie widzialem byly na 2V

i czemu swieca przy tym nie cierpi??????

kto ci takie cos powiedzial ze "mozna"??

_________________
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3415318

REVIAK I RUSTLER NA SPRZEDAZ LINK POWYZEJ

GG 1511844 (niewidoczny )

Już wyjaśniam.
Modelarstwem samochodowym interesuje się dopiero od roku z haczykiem a dopiero niedawno dostałem swojego pierwszego monstera spalinowego skala 1/8. Lecz modelarstwem interesuje się już 10 lat a tak na poważnie (czyli bardziej samodzielnie) to 5 lat. A wciągną mnie w świat modelarstwa mój własny ojciec. Przez co najmniej 7 lat interesowało mnie tylko modelarstwo lotnicze lecz od tych kilku lat zaczęły mnie interesować tak że inne dziedziny modelarstwa na przykład takie jak modelarstwo samochodowe czy nawet szkutnicze.

Ale dosyć tej mojej biografii bo tematem tego forum to nie jest.

Jak już pisałem wcześnie trochę czasu tym modelarstwem się interesuje i zawsze do odpalenia silnika modelarskiego spalinowego a dokładniej do zasilania świecy używałem 2V żelowego akumulatora lub dwóch akumulatorków 1,2V lub power panelu który właśnie daje mniej więcej 2V/2,3V i jeszcze żadna świeca mi się nie spaliła przy najmniej nie z tego powodu.

_________________
marcinsan gg. 5371990

Mozna zasilac z powodzeniem 2V, kolega równiez bawi sie w samoloty i od niedawna ma bagusa i daje na swiece 2 V i nic sie nie dzieje..

_________________
Panicz

grzałkę z jednym aku 1.2V łatwiej schować w kieszeni razem z termometrem i śrubokrętem ...

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Witam

Ja się spotkałem że na świecach przeważnie pisze ze można je zasilać napieciem1,2-2V. Problem w tym że jak używasz jednego aku 1,2V to przy problemie z odpalaniem po chwili masz problem z zasilaniem świecy. Pobiera ona około od 3 do 4 amper więc akumulatory szybko się wykańcza.

Ja osobiście konstruuje sobie stacje do odpalania HPI Savage i zrobiłem układ który obniża mi napięcie z 12V na 2V. Przy próbach jarzyłem świecą dość długo i jakoś jeszcze żyje więc bez problemu wytrzyma 2V. Przypuszczam że 2,4V też powinna wytrzymać a biorąc pod uwagę że przy większej mocy świecy rozruch powinien być szybszy to i tak jej żywotność nie powinna się zmniejszyć.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

Nie kazdy bierze pod uwage funkcjonalnosc

_________________
Panicz

ja ma grzałkę zasilaną z pakietu 7.2V 2800mAh np
... oprócz tej zwykłej na jedna celę oczywiście

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Akumulator w grzałce na NI-Cd jest bezpośrednio przy klipsie a przy zasilaniu z akumulatora żelowego klips jest na przewodzie. Ten przewód wprowadza pewien spadek napięcia, więc na świecy jest odpowiednio niższe napięcie. To samo dotyczy sytuacji, gdy zasilamy świecę z regulatora elektronicznego panelu startowego.
Dodatkowo, akumulator żelowy ma mniejszą wydajność prądową (większą rezystancję wewnętrzną) od akumulatora Ni-Cd, co powoduje niejako "automatyczną stabilizację prądu żarzenia".
Generalnie biorąc: nie przykładałbym bezpośrednio do świecy napięcia większego od 1,5 V.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"

Nie no; to jest prawda przy malutkich aku, ale jak jest to żelowy 12V 18Ah w skrzynce startowej (np. taki), to spokojnie ponad 100A pociągnie (specyfikacja producenta podaje, że chwilowy do 300 ).

Mumin

ale chyba nie besposrednio...

jak masz to podłaczone bo mam zamiar zrobic skrzynke startowa mikro rozmiarow z pakietem 7,2V [/code]

_________________
http://allegro.pl/show_user_auctions.php?uid=3415318

REVIAK I RUSTLER NA SPRZEDAZ LINK POWYZEJ

GG 1511844 (niewidoczny )

a widzisz,
mam takiego dostawcę co takie rzeczy pakuje w pudełko od pilota samochodowego. z jednej strony wychodzi wtyczka, z drugiej klips do świecy, podłączasz to pod pakiet i jazda
wersja poprawiona może być podłaczana do tego samego pakietu co roto
mocujesz to przy roto i masz zestaw rozruchowy

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

sorry ale się mylisz. Co prawda są specjalne klipsy czy fajki z kablem oporowym które można zasilić bezpośrednio z aku 12V. Ale są również ze zwykłym kablem i ja taki posiadam podpięty pod power panel. Specjalnie żeby się upewnić zmierzyłem woltaż i amperaż jaki idzie do świecy z power panela a więc dokładnie 2,1V i od 1A do 4A (regulowane potencjometrem) dla świecy gorącej.
PS. Power panel podłączyny jest oczywiście do aku 12V.

_________________
marcinsan gg. 5371990

Spadek napięcia na 100 cm zwykłego przewodu sieciowego przy 4 A wynosi około 0,3 V. O taki spadek napięcia mi chodzi.
Gdzie mierzysz te swoje 2,1 V, na świecy czy na zaciskach panelu?
Drugą sprawą jest, że zasilanie świecy w takim panelu realizowane jest poprzez zasilacz impulsowy, który nie jest wyposażony w układy filtracji i w takim przypadku pomiar napięcia zwykłym miernikiem może być błędny.

PS za oporowe przewody, które mogą posłużyć do zasilania modelarskiej świecy żarowej z akumulatora 12 V serdecznie dziękuję. Nie jestem aż tak rozrzutny, aby emitować w powietrze prawie 50 W.

_________________
Pozdrawiam. Mariusz "Bonawentura"