Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So cze 06, 2026 9:16 pm

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Modele spalinowe » SILNIKI SPALINOWE

Teraz jest So cze 06, 2026 9:16 pm



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 3
  [ Posty: 43 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor
Tomasz Ostrowski
 Tytuł:
PostNapisane: Pn gru 11, 2006 10:50 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Jarek Poniatowski napisał(a):
No dokładnie, gdy wyjełem sztyce i dodałem gazu usłyszałem jakies tarcie, szuranie co sie okazało to własnie kubek sie kręcił przy pracy silnik, gdyz one way załapał :) Starter box planuje na nast. sezon, to jest ogromna wygoda, którą mozna polecic wszystkim mającym dosc szarpanek..


no i Z.28 tuggy ma znacznie lepsze parametry

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Michał Tronowski
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 12, 2006 1:30 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn lip 31, 2006 2:04 pm
Posty: 334
Lokalizacja: Poznań
Toost napisał(a):

znaczy jak, sprężyna się wyciera, czy sam tłok w miejscu gdzie opiera się sprężyna?


Tłok w tym silniku jest z jednej strony zabezpieczany segerem,a po drugiej stronie sworzeń opiera się o nadlew w tłoku i właśnie ten nadlew się wyciera.Można to sprawdzić poprzez port wydechowy,widać to dosyć dokładnie.

_________________
TR-Team
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Tomasz Ostrowski
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 12, 2006 7:52 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Michał Tronowski napisał(a):
Toost napisał(a):

znaczy jak, sprężyna się wyciera, czy sam tłok w miejscu gdzie opiera się sprężyna?


Tłok w tym silniku jest z jednej strony zabezpieczany segerem,a po drugiej stronie sworzeń opiera się o nadlew w tłoku i właśnie ten nadlew się wyciera.Można to sprawdzić poprzez port wydechowy,widać to dosyć dokładnie.


a jak wygląda naprawa, wymiana tłoka?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Michał Tronowski
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 12, 2006 10:04 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn lip 31, 2006 2:04 pm
Posty: 334
Lokalizacja: Poznań
Toost napisał(a):
Michał Tronowski napisał(a):
Toost napisał(a):

znaczy jak, sprężyna się wyciera, czy sam tłok w miejscu gdzie opiera się sprężyna?


Tłok w tym silniku jest z jednej strony zabezpieczany segerem,a po drugiej stronie sworzeń opiera się o nadlew w tłoku i właśnie ten nadlew się wyciera.Można to sprawdzić poprzez port wydechowy,widać to dosyć dokładnie.


a jak wygląda naprawa, wymiana tłoka?


Można otwór w tłoku zrobić przelotowy i dorobić rowek pod zabezpieczenie typu G i po temacie :D .

_________________
TR-Team
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Sp33d
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 12, 2006 9:10 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 23, 2005 6:03 pm
Posty: 226
Lokalizacja: Łódź
Zdecydowałem się na LRP, już mam zamówione. I teraz mam pytanie, co sądzicie o paliwie POWER SAVE RACING 25%? Czy jest to dobry wybór do tego silnika, aby miał jak najwyższą moc i długo mi wytrzymał, czy jednak polecilibyście coś innego?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Jarek Poniatowski
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 12, 2006 10:12 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Myślę ze jednak sprawdzonym Paliwkiem będzie Tornado 25% nitro bądź Runner Time 25% nitro, śa to jak narazie najlepsze paliwa dostepne na naszym rynku. Wiele zawodników smiga na tych paliwach i nie mają nic do zarzucenia, silnik sie nie smarzy jesli sie wyreguluje i a to ze długo będzie słuzył to juz tylko i wyłącznie Twoje działanie, jak bedziesz go traktował tak długo będzie słuzył. Nie przegrzewaj go więcej niz 115 stopni ;)

_________________
Panicz
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Marek Byrczak
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 12, 2006 10:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 15, 2005 12:13 pm
Posty: 937
Lokalizacja: Szczecin
Jarek Poniatowski napisał(a):
Myślę ze jednak sprawdzonym Paliwkiem będzie Tornado 25% nitro bądź Runner Time 25% nitro, śa to jak narazie najlepsze paliwa dostepne na naszym rynku. Wiele zawodników smiga na tych paliwach i nie mają nic do zarzucenia, silnik sie nie smarzy jesli sie wyreguluje i a to ze długo będzie słuzył to juz tylko i wyłącznie Twoje działanie, jak bedziesz go traktował tak długo będzie słuzył. Nie przegrzewaj go więcej niz 115 stopni ;)



Na Power Save Racing jeździ kilka osób w IC-8T. Bodaj mistrz Polski w buggy (nie jestem pewien)

_________________
Pozdrawiam
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Jarek Poniatowski
 Tytuł:
PostNapisane: Wt gru 12, 2006 10:36 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Wiesz, nie zwróciłem uwagi na zawodach, widziałem tylko Tornado i Runnera :P

_________________
Panicz
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Michał Bugajski
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 13, 2006 9:32 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Cz lis 27, 2003 12:53 pm
Posty: 4236
Lokalizacja: Kraków
Marek Byrczak napisał(a):

Na Power Save Racing jeździ kilka osób w IC-8T. Bodaj mistrz Polski w buggy (nie jestem pewien)



ZONK :mrgreen: Tornado 25% :)

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Marcin Bassara
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 13, 2006 9:44 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn kwi 18, 2005 8:15 am
Posty: 409
Lokalizacja: Rzeszów
Bugi potwierdzam. :D

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Marek Byrczak
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 13, 2006 1:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 15, 2005 12:13 pm
Posty: 937
Lokalizacja: Szczecin
Spokojnie Panowie, napisałem że pewien nie jestem. Co nie zmienia faktu, że "ktoś" na tym jeździ i raczej jest zadowolony. :D Nie chodzi mi tylko o Polskę.

_________________
Pozdrawiam
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Michał Zieliński
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 13, 2006 3:33 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 08, 2004 10:11 pm
Posty: 1406
Lokalizacja: Warszawa
Marcin Bassara napisał(a):
Bugi potwierdzam. :D

Zonk:twisted: część sezonu przejedzona na power save racing :D
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Marcin Bassara
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 13, 2006 4:10 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn kwi 18, 2005 8:15 am
Posty: 409
Lokalizacja: Rzeszów
Tylko butla była z power save racing bo mu przeciakało z puszki :lol:

_________________
......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Michał Zieliński
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 13, 2006 4:32 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 08, 2004 10:11 pm
Posty: 1406
Lokalizacja: Warszawa
w takim razie musi się wypowiedzieć sam mistrz:)
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Sp33d
 Tytuł:
PostNapisane: Śr gru 13, 2006 6:27 pm 
Offline

Dołączył(a): N paź 23, 2005 6:03 pm
Posty: 226
Lokalizacja: Łódź
Nie chce aby znowu doszło do kłótni. Proponuje aby jak wyżej powiedział Michał wypowiedział się sam mistrz, i proszę użytkowników o opinie. Pytam o to paliwo, bo mam jego jeszcze troche, a słyszałem, że cała czołówka Niemiec na nim jeździ i poprostu chciałem się dowiedzieć co o nim sądzicie.

Dzięki i pozdrawiam
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 3
  [ Posty: 43 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3  Następna strona

Strona główna forum » Modele spalinowe » SILNIKI SPALINOWE

Teraz jest So cze 06, 2026 9:16 pm

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL