Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest N sie 02, 2026 9:00 pm

Teraz jest N sie 02, 2026 9:00 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 
Autor
PostNapisane: N paź 01, 2006 2:37 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt wrz 26, 2006 7:24 pm
Posty: 2
Witam,
Jaki polecacie regulator dwukierunkowy do 25A do silnikow bezszczotkowych ? Na stronach producentow ciezko sie doczytac czy regulator jest dwukierunkowy czy tez nie. Np. Mamba-25 f-my Castle Creations. Kiedys bylo zawsz wszytko jasne - producent podawal albo "one way" albo "two way" a teraz nic takiego nie ma albo ja jakos zle patrze ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 01, 2006 2:38 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
w przykładzie który podałeś jest kilka opci - w mambie momżesz wyłączyć wseczny albo go nie wyłądczać

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 01, 2006 2:41 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt wrz 26, 2006 7:24 pm
Posty: 2
Aha czyli jak mam przy regulatorze "reversible" to znaczy stare "two way" :) ? W Mambie jest w parametrach - "Reversible: Yes - with lockout" i tu moje pytanie co to jest ten lockout ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 01, 2006 3:02 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
taka opcia, ze model musi wychamować do 0 potem dopiero wrzuca się wstek, jakąś tak to działa ;D

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N paź 01, 2006 10:13 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
reversible nie zawsze oznacza wsteczny, w niektórych lotniczych esc oznacza możliwość przeprogramowania regulatora by kręcił w drugą stronę bez przepinania kabli.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lis 11, 2006 9:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lip 10, 2005 10:24 pm
Posty: 472
Lokalizacja: Łódź
Eras nie wprowadzaj kolegi w blad lockout znaczy ze wsteczny jest blokowany tj wylaczany :wink:

_________________
Pozdrawiam Igor Budziński


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So lis 11, 2006 10:15 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa
Igor Budziński napisał(a):
Eras nie wprowadzaj kolegi w blad lockout znaczy ze wsteczny jest blokowany tj wylaczany :wink:


Witam,

Lockout w Mambie oznacza ze regulator nie wlaczy wstecznego jesli nie "zobaczy" conajmniej 2 sekundowego sygnalu neutralnego.
Po tych 2 sekundach neutrum na gazie "pojawi" sie mozliwosc wlaczenia wstecznego.

Pozdrawiam,

Marek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn lis 13, 2006 12:59 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Co nie oznacza, że pojazd dalej ne porusza się do przodu.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn lis 13, 2006 1:05 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr lut 23, 2005 12:44 am
Posty: 663
Lokalizacja: Warszawa
KiT napisał(a):
Co nie oznacza, że pojazd dalej ne porusza się do przodu.


Tego w opisie funkcji nie okreslono.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn lis 13, 2006 2:11 pm 
Offline

Dołączył(a): So lis 26, 2005 6:56 pm
Posty: 3859
Lokalizacja: Warszawa
Na bazie praktyki mówię.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt lis 14, 2006 9:13 am 
Offline

Dołączył(a): Śr maja 24, 2006 8:03 pm
Posty: 753
Lokalizacja: Warszawa
Ostatnio w jednym ze sklepów przy regulatorze lotniczym zobaczyłem "reversible". Zaciekawiony przeczytałem uwaznie opis. Znalazłem coś takiego:
"Zmianę kierunku obrotów uzyskujemy przez przełożenie dwóch dowolnych kabli od silnika" :x
Warto zawsze sprawdzić co poeta ma na myśli ...

_________________
Pozrawiam,
Zbigniew Bigaj


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 11 ] 

Teraz jest N sie 02, 2026 9:00 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 5 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL