Chyba jednak wole RTR gdyz mam tam cała elektronike. Powiedzcie mi czy zestaw kit od RTR roznia sie tylko tym ze kit trzeba samemu złozyc i niema elektoniki??

Jesli mialbym brac sava to ktorego sav X??

bo w sumie albo revo3.3 albo sav tylko nie wiem ktory.

Ps: Podajcie mi link do sklepu internetowego hpi bo na ich stronie glownej nie oge znalezc

_________________
1: tamiya TL-01 / fabia wrc
2: savage X 4.1 / ford f-150
3: strada evo rally / impreza 04r
4: axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited C/R Edition
5: ?

oj ciezkie bedziesz mial zycie jak nie mozesz znalezc linku do ich sklepu....
www.hpi.pl/sklep

_________________
Wpadnij na moja strone :
http://www.jasiek.plywanie.net
Zobacz moje aukcje :
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1735509

SPRZEDAM SAVAGE 4,6SS za 1000pln

to popatrz tak po lewej stronie ekranu na ich stronie głównej, znajdziesz tam menu, a wnim link do sklepów hpi

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Na codzien jezdze T-Maxxem i jestem bardzo zadowolony z niego, spelnia wszystkie najpotrzebniejsze kryteria, prowadzi sie bardzo dobrze... Model wytrzymaly, zwinny no i duzo lzejszy niz Savage. Czasami na zawodach zdaza mi sie pojezdzic Savem i powiem ze nie mam zadnych "ale" do tych modeli, troche gorzej sie zbiera, ale to najmniejszy problem, widac ze model masywny i wytrzymaly, nie raz bylem gotow kupic Sava Rowniez dobrze sie go prowadzi po odpowiednim przygotowaniu...

Wiec, na forum poprzez pisanie i wyrazanie swoich opini na temat modeli ciezko jest wybrac ktory kupic, najlepiej bybylo pojezdzic obydwoma modeliami i samemu wybrac co lepsze...

Jezeli kupowac cos od Traxxasa to Revo 3.3, a jak od HPI to Savage X SS 4.6

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0

ok juz znalazlem, tylko niewiedzialem ze to on bo pisalo HB na reklamie glownej:) Z jaka predkoscia jedzie ten savage x bo nigdzie nie pisze??
A co sadzicie o np sav 3,5rtr?? jest tanszy az o 500zł

_________________
1: tamiya TL-01 / fabia wrc
2: savage X 4.1 / ford f-150
3: strada evo rally / impreza 04r
4: axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited C/R Edition
5: ?

Sav 3.5 jest to model duzo, duzo starszy...... ma silnik 3.5 wiec nawet jak mu tam pokonbinujesz z przelozeniem to i tak nie pojedzie wiecej nic 55km/h.... taka predkosc w zupelnosci wystarczy jak ma byc to model do bashingu(chyba tak to sie pisze; jak nie to prosze mnie poprawic:P)


Pozdro
Jasiek

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Oj nie powiedziałbym, są to te same firmowe produkty które kosztują krocie. To nie są polonezy i polska produkcja.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Bo w zasadzie to niechcialym calej kasy poswiecic na sam model bo trzeba cos tam do niego jeszcze pewnie dokupic chociazby paliwo czy jakas tam grzalke do siwec termometr itp... ale jesli revo3.3 lub savage X rtr sa tak dobre to moge poswiecic te 2200zł na nie. Bo wnioskje z tych wszystkich wypowiedzi ze tylko te 2 ze soba konkuruja i sa nalepsze.

Ale moze dalo by rade znlesc cos tamszego a rownie dobrego??

_________________
1: tamiya TL-01 / fabia wrc
2: savage X 4.1 / ford f-150
3: strada evo rally / impreza 04r
4: axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited C/R Edition
5: ?

Na plus revo przemawia także to że ma 3 kanałową aparature i łądowarkę do pakietów, grzałki też nie musisz dokupować, wszsytko załatwi za ciebie ezstart.


Ale się temacik rozrósł, jak zawsze gdy w szranki staje Revo i savage

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Jeśli chcesz kierować się ekonomią zakupu to Savage 3,5 jest właśnie dla Ciebie ?
Modele Savage 3,5 25 , 25SS , 4,6SS , ATV Kawasaki to cały czas ta sam konstrukcja. Podstawowe różnice wynikają z zastosowanych silników oraz drobnych różnicach w typie felg, opon, karoserii, itp.
Np. Michał Pastusiak startuje tym modelm w klasie Monster Standard i jako osoba traktująca te jazdy zupełnie rekreacyjnie zajmuje miejsca w połowie stawki lub wyżej. W opinii zawodników silnik 25 i 21 są najbardziej trwałymi rozwiązaniami. Nie sa najmocniejsze, ale spokojnie wystarczają do Savage.
Większe silniki z kolei maja oczywiście większa moc, ale ma to też wpływ na szybsze zużycie elementów przeniesienia napędu w modelu jak i żywotność samego silnika.
Logiczne jest, więc że jeśli nie planujesz teraz startów w zawodach to, po co przepłacać za coś, czego nie wykorzystasz.
Za różnicę w cenie 500 zł można dokupić wiele przydatnych akcesoriów lub części opcjonalnych.
To dobry i rozsądny wybór.

_________________
HPI Polska - Dariusz Flisiak
Zapraszamy na cykl imprez, wyścigów HPI Challenge i HPI Street Racing

kurcze sam juz niewiem.
A moze sava 25??
Albo jednak tego T-maxxa??
A jak jest z tymi savami w ktorym sa najmocniejsze te dyfry i w ktorym najlatwiej sie je wymienia??
Dzisiaj sprobuje podjac juz decyzje i zamowic model.

_________________
1: tamiya TL-01 / fabia wrc
2: savage X 4.1 / ford f-150
3: strada evo rally / impreza 04r
4: axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited C/R Edition
5: ?

na sava XSS musisz trochę poczekać lub ściągać z zagranicy, do tego dołozyć serwa i aparaturę, ... i będziesz miał przerost formy nad treścią
sav 25 to tylko z budą action mena albo używany

żwykły sav 3.5 ma to samo podwozie co 25, rózni się tylko silnikiem
jeśli chcesz jeździć dla zabawy to 3.5 dla Ciebie to świat i ludzie. Podobnie jak T-max 2.5

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Tylko przy kupnie T-maxxa kupuj wersję 2,5r lub 3.3. Jest jeszcze zwykła wersja T-maxxa, której nie opłaca się już kupować. Dwie pozostałe mają zapożyczone części układu napędowego z Revo, które są już nie do zajechania.

Do sav X rtr ktory jest na stanie dozucaja mi micro rs 4. wiec sie chyba oplaca.
Mysle teraz na sav x 2170zł plus micro RS 4
sav 3.5 1600zł
t-maxx chyba ok 1600zł

_________________
1: tamiya TL-01 / fabia wrc
2: savage X 4.1 / ford f-150
3: strada evo rally / impreza 04r
4: axial SCX10 Jeep Wrangler Unlimited C/R Edition
5: ?

Savage X ma łatwy dostęp do dyfrów i skrzyni. Jeżli napewno nie będziesz jeździł na zawodach (a z czasem przychodzi taka chęć) to w wybierz Savage X RTR, a HPI Micro RS4 możesz wziąść np. do driftingu.

Musiał byś pojeździć modelami i sam wybrać który jest lepszy, tak jak już napisał Mariusz Nowakowski.

Spalanie silnika K4.6 (Savage SS 4.6) według mnie jest tylko deczko większe niż w przypadku silnika s-25 (Savage 25) czy F4.1 (Savage X RTR)

_________________

Team FortaSport