Jak długo może leżeć nie odpalany silnik?
Chodzi o NOWY nigdy jeszcze nieodpalony

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

Jezeli lezy w suchym miejscu w temperaturze ?pokojowej? to moze lezec "wiekami"...

_________________
Team Losi 8ight-T | SH 4.6 | DX 3.0

Przyłącze sie do pytania. A ile moze leżeć silnik używany? Zalany tym płynem?

Chyba długo jak jest zalany aro. Niewiem. Ja jeżdżę co 2-3 tyg po każdej jeździe zalewam aro i wszystko jest ok. Ale Tobie chodzi o dłużej wiec nie wiem.

_________________

Team FortaSport

Ja swój silnik rozebrałem,wytarłem z resztek paliwa,zalalem aro i zlozylem z powrotem i tak bedzie lezal do wiosny.Nie powinno mu sie nic stac.

A czy jak nie rozbiore silnika i dam po 5 kropel do gaśnika i pod świece i jak model tak postoi do wiosny to czy mu się nic nie stanie????(model będzie stał w pokoju : temperatura od19-25C . Czy model może leżeć w pudełku pod oknem(oczywiście zamkniętym))

_________________
HPI RS4 3 Evo

juz tak leżał i chyba mu nie zaszkodziło

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

After run oil-aro obojętnie jakiej by firmy nie byl ma wlasciwosci konserwujace cale wnetrze silnika. Więc mysle ze moze lezec naprawde dlugo. Jednynie moga zaszkodzic resztki paliwa w cylindrze.

Pozdrawiam

_________________
ŁÓDZKI KLUB MODELARSTWA SPORTOWEGO

IC-8 BUGGY: Xray XB808 2010 specs + NOVA PLUS 4 / RB K9
IC-8: Kyosho Evolva + Nova
E12: Xray XII LINK + Nosram 4,5T + GM 95 + KO PDS-951 + NiMH
E18 2WD: Robitronic Scalpel + CS 10000

no właśnie... dlatego ja robie tak jak użytkownik baggus tyle że zamiast wycierania myje wszystko w denaturacie później zmaruje ARO i czekam na wiosne

_________________

......Tornado Team......
www.RC.RZESZOW.pl

Witam

Ja u siebie zrobiłem tak. Zalałem swój silnik olejem After run przez gaźnik. Jak jest dłuższy postój to wlewam go dość dużo jednocześnie kręcą silnikiem. Jak się okazało że będzie stał do wiosny zalałem go jeszcze raz After run i dopełniłem olejem maszynowym do urządzeń wysokoobrotowych więc środek był bardzo dobrze nasmarowany.

Był mały problem z podałem na wiosnę ale silnik działa jak nowy.

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.

można jeszcze przed zalaniem ARO zaleć silnik WD-40, jest higroskopijny i ma lepsze własciwości penetrujące, a dopiero po takim zabiegu zalać ARO.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

ale zostawia powłokę, która niewiadomo jak się zapiecze po uruchamieniu silnika

T-15 stał pół roku w szafie, był klasycznie zakropelkowany w tłok i gaźnik. Po tej przerwie odpalił po 10s kręcenia.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

nie zaobserwowałem żadnych problemów po stosowaniu WD-40, zresztą nawet Traxxas zaleca stosowanie WD-40, więc raczej można im zaufać.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

ja tam wole zwykły olej

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

WD40 Pochłania wodę, odrdzewia i smaruje.
Niby wszystko OKi ale to odrdzewianie nie brzmi dobrze

_________________
Pozdrawiam XAX
SavageX, Kyosho TF5, Axial Scorpion

Człowiek się głupi rodzi i głupi umiera.
Jedni tylko trochę bardziej inni mniej.