Witam. Od jakiegos czasu zastanawiam sie, jak to jest z silnikami w mini-t. Producent podaje, ze standardowy silnik w nim to 280.
Czy znajde mambe w takich rozmiarach, czy sa one wieksze ( nie orientuje sie, az tak w tych silniczkach, dlatego pytam ). W koncu mamba na poczatku byla przeznaczona do mini-t, wiec powinna mamba jakos sie zmiescic, tylko czy trzeba duzo zmieniac w modelu, czy nic?

Ten moj silniczek ma srednica 24mm, na rojnie znalazlem taki z taka sama srednica: http://www.rojna.pl/index.php?d=produkt&id=1388
Dluzszy jest o jakie 10mm ale to chyba nie ma znaczenia?
Jakiw takim razie to jest silnik, to dalej jest 280 czy 380?

Jesli ktos wie czy ten silniczek przypasuje, lub znajdzie jakis inny lepszy to niech poda link.
Chcialbym wiedziec czy 380 to jakis konkretny rozmiar i czego ( pewnie srednica, ale pytam aby wiedziec ). Czy jakos moze sie to rowniez wylicza?
Pozdrawiam

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

mamba to silnik klasy 180

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Polecam 2 linki:

http://www.beatyourtruck.com/project-MINIT-stage6.html

oraz

http://www.google.pl/search?sourceid=na ... ni-t+mamba

Odpowiedza na Twoje pytania.

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

aa to tak to jest. Dziekuje.
Maciek fajne linki dzieki wielkie, przeczytam dokladnie troche pozniej, bo jest to sporo, a nie bede dzielil tego na polowy, trzeba raz a mocno sie w to wczytac
Czyli bez problemu wejdzie.
Dzieki

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

mamba bedzie za mocna do tego, ja przy cobalcie 16T mam problemu juz, dyfer sie posypal, CDV sie rozlecialy, i czuje ze zebatka bedzie nastepna do 4x4 mambe jak najbardziej ale do tego, no pewnie nie przekonasz sie poki nie zobaczysz

_________________
nitroman --->

Team Losi LST w/ LRP 28, Sportwerks Mayhem w/ 26, TA TC3 w/ os 18, Team Losi Mini-T w/ cobalt 14T, tyle zostalo po uszczuplaniu

http://www.putfile.com/spinacz_nyc/

Wiesz, nie chcialem od razu pakowac tutaj mamby.
Mialem plan aby najpierw wymienic rzeczy, ktore moga sie posypac. W koncu mamba byla do niego stworzona, na beatyourtruck tez jest opis jak ja wpakowac, wiec pomyslalem, ze moze warto "kiedyyssss" sprobowac?

A nawet jesli nie mamba, to myslisz, ze znajdzie sie jakis silniczek, ktory bedzie duzo lepszy od tego standardowego a nie rozwali mi modelu oraz do 18T ?

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

Zastosowanie silnikow bezszczotkowych wymaga powaznych modyfikacji wiekszosci modeli RTR. Mamba wytknie wszelkie oszczednosci i kompromisy dotyczace ukladu przeniesienia napedu oraz akumulatorow. Moze sie rowniez okazac konieczne zastosowanie aparatury FM. Trzeba wiec model bardzo starannie przygotowac do jej zastosowania. W przeciwnym razie jej zastosowanie jest delikatnie mowiac lekkomyslne. Cos o tym wiem. Przygotowuje moj model na przyjecie mamby max i wlasnie do mnie leca dwie tytanowe czesci do ukladu przeniesienia napedu...

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Jeśli masz model 2WD to włożenie mocniejszego silnika może odnieść skutek odwrotny do zamierzonego, będziesz jeździł wolniej bo każde mocne pociągnięcie gazu będzie obracać model. Jeśli twój regulator wytrzyma to zamontuj silnik Aeronaut 300 (o ile mocowanie silnika w twoim modelu to umożliwia), kosztuje on niewiele ok. 45zł i zobacz czy panujesz nad modelem. Na tym właśnie silniku Xray M18T śmiga jak oszalały, spokojnie przegania modele 1:10 klasy DTM 540.

mozna prosic link do tego sliniczka "Aeronaut 300" i czy wejdzie on do asso rc18b ?

Jeszcze, można spróbować z nosramem

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.

Witam.
Dzieki wszystkim za odpowiedz.
Wiem, ze model 2wd bedzie mial problemy, jednak ogladalem filmy gdzie smiga po betonie itd, wiadomo, ze go podnosi, jednak nie musialbym jezdzic na ful gazie, ale zeby miec wieksza predkosc itp.

Mysle, ze bede stopniowo przymierzal sie do zakupu ale to w dalekiej przyszlosci.
Maciek mam nadzieje, ze pomozesz mi troche z czesciami ktore powinienem wymienic. ( cvd, zebatki itp. ).
Mozliwe, ze kupie tez po prostu jakis silniczek, ktory bedzie mocniejszy od tego i tyle, jesli mi wystarczy taka predkosc.

Przemek - do mini-t moglby nie wejsc 300 ( Moze i cos ktos probowal, ale nie wydaje mi sie zeby byl to dobry pomysl. Strasznie tam ciasno.

Wszystko zalezy od tego czy bede uruchamial spaliniaka i smigal nim dalej, jesli nie to pojde calkiem w klase micro ( i tak pojde, no ale czasem cos do IC bedzie trzeba dodac ).

A czy jakies silniczki 280 do mini-t znacie, ktore przypasuja i sa dostepne w Polsce za nie najwieksze pieniadze?
Pozdrawiam serdecznie

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.

"Elektrycznym Smokom" sluze pomoca

_________________
Maciej Stąpór
1:8 - HB e-LSP, HB e-L2PE

Ja bynm radził kupić mambe 5400 (mam na sprzedarz)lub 4200 i do tego jezdzić spokojnie na 5 celach przy minimalnych ustawieniach silnika i spokojnie model będzie jeżdził. Mamba jest supoer dzięki swojej bezobsługiwlaności, a zawsze da się ją podkręcic mamba linkiem

_________________
http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1098538

Priotruś ale ja pytalem czy do asso rc18b wejdzie ten silnik a nie do mini-t

Virus - tak wiem, ale przeczytaj dokladnie. Ja zalozylem temat, do mnie napisal Przemek Morawski o silniku i do Niego odpisalem - widac??


Dzieki Maciolus )

Tak z czystej ciekawosci, za ile sprzedajesz mambe? Narazie nie mam kasy ale na przyszlosc.

Czy mozna powiedziec, ze mamba jest niezniszczalna? ( napewno wytrzymuje dluzej niz zwykle silniczki tak? )

Mysle, ze kupie kiedys ta mambe, tak jak mowisz 5cell itd.

A co sadzicie o wstawieniu mamby do m18? tzn, czy lepiej,latwiej wstawid do mini-t czy m18? Czy w m18 bede musial wymienic mniej czesci? Moze lepiej m18 zeby w razie czego na zawody? Tak sobie mysle o takiej toroweczce, ale to rowniez nie teraz, najpierw trzeba dlug splacic :D

Pozdrawiam, dzieki za odpowiedzi

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.