Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Wt maja 19, 2026 2:53 am

Teraz jest Wt maja 19, 2026 2:53 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: N wrz 03, 2006 10:45 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lip 19, 2005 12:35 pm
Posty: 97
Lokalizacja: Warszawa
WItam,
Z moim modelikiem jest cos nie tak,ale nie za bardzo wiem co.
Ostatnio padl wyfer wiec zostal wymieniony na nowy, przy okazji sprawdzilem przedni i wydaje sie ok.
Model jednak nagminnie zjada zebatke odbierajaca,mam wrazenie jakby cos sprawialo mu ogromny opor i stad moze ten klopot.
Bede wdzeczny za konstruktywne sugestie, osob ktore mialy lub spotkaly sie z podobnym problemem.

_________________
Pozdrawiam
Kamil
...
Zawsze uwazalem ze zrobic tuning i tak juz dobrej maszyny to zadna sztuka
za to zrobic cos z niczego to wyzwanie
Ja je podjalem...
*************************************
DF-02;Carson thor .28


Ostatnio edytowano N wrz 03, 2006 11:09 pm przez m_atrix, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N wrz 03, 2006 10:49 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
1 mozliwośc to ze masz za mocno bądź za słabo sciśniete zębatki odbierająca/atakująca

2 mozliwosc to to ze za słabo dokręcasz silnik i odkręca sie podczas jazdy a to powoduje zwiekszenie sie szczeliny miedzy zebatkami i gotowe - zęby zjehcane... Sprawdź dobrze czy silnik masz dokrecony do łoza i czy łoze dobrze dokrecasz do płyty podwozia.

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: sav klopoty
PostNapisane: N wrz 03, 2006 10:52 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lip 19, 2005 12:35 pm
Posty: 97
Lokalizacja: Warszawa
Witam,
dzieki za info ,ale te rzeczy tez posrpawdzalem.szczelinka na papierek ideal.silnik skrecony mocno na lock i nie dyga.
Jedyne co moze jeszcze nie pokoic to to ze podczas gwaltownego przyspieszania slychac z kads....odglas jakby sie cos mielilo,ale taki delikatny i nie zawsze wiec nie moge go poza jazda zlokalizowac ani wydobyc z modelu.

_________________
Pozdrawiam
Kamil
...
Zawsze uwazalem ze zrobic tuning i tak juz dobrej maszyny to zadna sztuka
za to zrobic cos z niczego to wyzwanie
Ja je podjalem...
*************************************
DF-02;Carson thor .28


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn wrz 04, 2006 7:38 am 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
No to jeszcze co moze być to to ze masz za mocno scisniętą zębatkę na wale od skrzyni biegów. Zakręc na maxa ta srubke na spręzynce i potem odkręc 1/4 obrotu, to powinno stykac.

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn wrz 04, 2006 9:00 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
luz wzdłużny zębatki atakującej
żeby nie było tak, że przy obciązeniu kubek przesuwa się do przodu i zaczyna trzeć o zębatkę odbierającą

luz powinien mieć jakiś milimetr, można go wyregulować podkładkami między kołem zamachowym a pierwszym łozyskiem, a z zewnątrz zamieniając ten mosiężny pierścionek na coś oinnej grubości.
ja mam np nylonową tulejkę, którą w promocji dostałem od jednego super sprzedawcy :D

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: zebatki
PostNapisane: Pn wrz 04, 2006 5:54 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lip 19, 2005 12:35 pm
Posty: 97
Lokalizacja: Warszawa
Witam,
no czytam i dokladnie tak wsio poustawiane a zebatki zrzera.
Moze wiec ozdstaje kwestia przelozen 18/47 +kola revo?
a moze cos sie wali ze skrzynia...
tak czy siak rozbieram na czynniki pierwsze i sprawdzam, cos musi byc widac.

_________________
Pozdrawiam
Kamil
...
Zawsze uwazalem ze zrobic tuning i tak juz dobrej maszyny to zadna sztuka
za to zrobic cos z niczego to wyzwanie
Ja je podjalem...
*************************************
DF-02;Carson thor .28


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn wrz 04, 2006 6:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 29, 2004 6:25 pm
Posty: 2253
Lokalizacja: Białystok Model: HPI Hellfire SS
kolega jeździ na takim przełożeniu jak ty i jest ok. Miałem podobny problem jak ty w poprzednim modelu - MT2 - żarł zębatki przy każdym mocenijszym dodaniu gazu, nie było na to rady, poprostu nie wciskałem mu za mocno... Silnik sie nie przesuwał, nic sie nie odkręcało lecz zauważyłem ze zębatka atakująca silnika po prostu wyprzedza odbierającą, bo gdy tylko puszczałem gaz wszsytko sie zazębiało jak trzeba. Tylko mocniej dodam gaz sru nie ma zębów (nie wiem czy u Ciebie tez tak jest, że zęby wyjada w jednym miejscu, u mnie tak było ze cała zebatka była dobra a tylko w jednym ok.1cm odcinku zębów brak, zmielone do zera)

_________________
PUSTY GARAŻ :(
GG: 2780008


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: zebatka
PostNapisane: Wt wrz 05, 2006 7:46 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lip 19, 2005 12:35 pm
Posty: 97
Lokalizacja: Warszawa
Witam,
no u mnie na ogol robi cla zebatke na gladziutko.
natomiast zgrzyty ktore slychac przy mocnym dodadniu gazu oga jak mi sie wydaje oznaczac ze cos sie dzieje ze skrzynia.
Rozbiore jeszcze profilaktycznie oba dyfry sprawdze czy tu jest dalej ok,ale zaczynam stawiac na skrzynie....zobaczymy czy mialem racje.

_________________
Pozdrawiam
Kamil
...
Zawsze uwazalem ze zrobic tuning i tak juz dobrej maszyny to zadna sztuka
za to zrobic cos z niczego to wyzwanie
Ja je podjalem...
*************************************
DF-02;Carson thor .28


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt wrz 05, 2006 8:09 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Na bank cos sie ugina/skręca i dlatego robi sie za duza szczelinka pomiedzy zębami i goli zebatke. Moze też być ze od obudowy skrzyni ci jakaś zębatka wyskoczyła która trzyma ja do ramy i obudowa sie ugina, coś takiego chyba sie działo w Savie X cos mi sie o uszy kiedyś obiło :P:P

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: zebatka
PostNapisane: Cz wrz 07, 2006 2:42 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lip 19, 2005 12:35 pm
Posty: 97
Lokalizacja: Warszawa
Nie wiem czy to jedyna przyczyna ale:
ustalilem ze padla zabatka atakujaca w dyfrze ta mala 13zebow ,zjechala tez te duza.
Dodatkowo wydaje mi sie ze moja obecna zebatka atakujaca w silniku 18Z ma nizszy rowek zeba niz poprzednia 16z przez co lapie plycej za atak i stad moze sie robic cos takiego...
na razie dalej walcze i testuje a jak calkiem sie uporam to powiem co sie dokladnie dzialo.

_________________
Pozdrawiam
Kamil
...
Zawsze uwazalem ze zrobic tuning i tak juz dobrej maszyny to zadna sztuka
za to zrobic cos z niczego to wyzwanie
Ja je podjalem...
*************************************
DF-02;Carson thor .28


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Cz wrz 07, 2006 6:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N lut 27, 2005 4:35 pm
Posty: 395
Lokalizacja: Gdansk
Nie sprawdzaj luzu miedzyzebowego na paierek, bo nawet jak ustawisz ciasno to papier sie wkreci miedzy zeby. Luz musi byc wyczuwalny gdy zablokujesz palcem clutch bella i wykonujesz minimalne ruchy spurem. Ponadto staraj sie aby zeby byly idealnie rownolegle wzgledem siebie, bo niestety mocowanie silnika poazwala na nieznaczne ruchy ktore moga to zaburzyc.
Mozesz takze sprawdzic czy nie sa za ciasno zeby krecac spurem (nie pamietam w ktora strone) i nie powinien on za szyboo stanac. Temu kreceniu nie powinny towarzyszyc zadne terkoczace dzwieki.

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt wrz 08, 2006 3:38 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 28, 2004 1:32 am
Posty: 339
Lokalizacja: RC SMOKI Krakow :-)
jak już kompletnie się załamiesz to zmień zębatkę ( a w zasadzie obie) na metalowe z HPI. Odbierająca jest węższa i dużo więcej wybacza. Ma natomiast mankament - jest mocowana na takie maleńkie śrubki i one lubia się gubić. Ja mam taki zestaw od roku i nic ( poza tymi śrubkami hehe) A silnik mam dość mocny, przełożenie 18/47.
W

_________________
RC SMOKI KRAKOW


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pt wrz 08, 2006 3:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 26, 2004 2:27 pm
Posty: 853
Lokalizacja: RC Smoki Kraków; hobao hyper 8 pro
stawialbym na krzywe ustawienie silnika, pod lekkim katem w stosunku do spur geara.

_________________
Pozdrawiam,
Maciej Pożycki


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: zebatki
PostNapisane: Wt wrz 12, 2006 8:40 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lip 19, 2005 12:35 pm
Posty: 97
Lokalizacja: Warszawa
Witam,
Generalnie na dzien dzisiejszy jest wszystko ok.
Wymienilem zebatke atakujaca i odbierajaca w dyfrze i jest ok.
Smigalem sobie ponad 1h i jet wszystko bez zarzutow.
Dzieki za pomoc i sugestie.

_________________
Pozdrawiam
Kamil
...
Zawsze uwazalem ze zrobic tuning i tak juz dobrej maszyny to zadna sztuka
za to zrobic cos z niczego to wyzwanie
Ja je podjalem...
*************************************
DF-02;Carson thor .28


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Wt wrz 12, 2006 8:46 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Powodzenia w dalszej " zabawie " ;-)

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 17 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Wt maja 19, 2026 2:53 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL