Dzisiaj chciałem trochę pośmigać i stała sie rzecz przedziwna. Stopiła mi sie zębatka odbierająca po czym o dziwo temperatura silnika wróciła do narmy , a raczej spadła do 40 stopni po czym wróciłem do ustawień fabrycznych gażnika i mimo iż nie ma zębatki mogę gazować na maxa, a temperatura ledwo co osiąga 80 stopni. Już nic z tego nie rozumiem. Czy mógłby ktoś bardziej doświadczony wypowiedzieć się na ten temat.