model:
super nitro rally
savage 3,5
nitro 3 evo
firma;
hpi
hpi
hpi
buda:
lancer evo[przodu nie ma]
gt-1 truck
bmw m3 gtr
silnik:
t -15 1.2km
f3.5[21bb] 2,5km
t-15 1.2 km
wady:
trudny dostep do baterii
-
szybko zdzierają sie opony
zalety:
fajnie radzi sobie w terenie
-
bardzo szybki
zdjecia http://www.rcpics.net/member/Bartek13

_________________
pozdrawiam Bartek

Model - Hyper 7 PCR

Firma - Ofna

Buda- standardowa PCR

Silnik - Hyper .21

Wady - tyl sunie po ziemii

Zalety - szybki

Aparatura -ofna 2ch (nie wiem czy dobrze

Model: Savage X
Firma: HPI
Buda: Standardowy Pickup
Silnik: HPI F4.1 Big Block

Wady: na start zebatka odbierajaca, ale po przesunieciu silnika wszytko jest OK

Zalety: latwy dostep do dyfra i odbiornika, pałąk chroniacy głowice, dalekie skoki, nic go nie powstrzyma!!!

_________________
HB Cyclone Moore Speed DRIFT Edition - EZRUN 9T - JRXS3
POLISH DRIFT MANIACS RC

Model - Serpent 960
Firma - Serpent
Buda - Lola T530
Silnik - Mega 3.5ccm Race
Wady - cena
Zalety - wytrzymały, szybki, w razie dzbana mozliwosć bardzo szybkiej naprawy
Aparatura - KO Propo EX-10 Helios

W kolejności zakupu

1. TRAXXAS 4-TEC
Silnik: Traxxas Stinger 20T
Regulator: Traxxas z ograniczeniem do 17T
Buda: Opel Calibra, Porshe 911 Turbo
Napęd: 4wd poprzez paski
Wady: liche zamknięcia akumulatorów, rezsty nie znalazłem:lol:
Zalety: możliwość pełnej regulacji geometrii zawieszenia, dyfry kulowe, dość dobre seryjne wyposażenie, mocna konstrukcja pozwalająca na przeróbkę na rally.

2. TRAXXAS T-MAXX 2.5
Silniki: TRX 2,5(historia), TRX 2,5R
Wydech: Standard
Buda: standard niebieska
Napęd: 4wd poprzez wałki
Skrzynia: 2 biegi + wsteczny(również historia)
Wady: słabe oryginalne półosie napędowe, mocowanie wachaczy przednich, plastykowy wydech
Zalety: przyjazny dla początkujących, wytrzymały, wszechstronny, regulacja podstawowej geometrii zawieszenia.
Model po gruntownym tuningu

3. SERPENT IMPULSE PRO (historia)
Silnik: NovaMega .12 Turbo
Wydech: NovaMega
Buda: Alfa 156, BMW M3
Napęd: 4wd poprzez 3 paski
Skrzynia: 2 biegi
Wady: brak sprzęgła Centax, specyficzne mocowanie odbiornika
Zalety: one-way z przodu, bardzo lekka i wytrzymała konstrukcja na węglu.
Model również po tuningu, jednak niewielkim, bo co tam zmieniać

4. TRAXXAS REVO
Silniki: TRX 2,5R(historia), Picoo .21 P@(historia), 2x Picco .21 Max
Wydech: CVEC Dual Tip
Napęd: 4wd poprzez wałki
Buda: Standard niebieska, Hemi Cuda
Skrzynia: 2 biegi+wsteczny(historia)
Zawiesznie: oparte na F1, progresywne
Wady: cięgno gazu, nie za duże łożyska w zwrotnicach
Zalety: konstrukcja, zawieszenie, łatwy dostęp do newralgicznych punktów, hamulec, sprzęgło poślizgowe, itd. itp
Model również jest sukcesywnie modyfikowany, jednak nie wymaga strasznych nakładów finansowych.

5. Radio-Futaba 3PM

_____________________________________________________________
Do tego majdanu dochodzą jeszcze:

1. Łóda-ślizg
Produkcja: made by me
Konstrukcja: sklejka
Silnik: Graupner 600
Regulator: narazie brak
Chłodzienie: woda
Stan budowy: skończony kadłub oraz mocowanie elektroniki
Wady: pracochłonna budowa
Zalety: własnoręczna budowa, reszty jeszcze nie znam

2. Elektroszybowie E Zefirek
Produkcja: Model-making
Złożenie: ja, więc może być niebezpiecznie
Silnik: Graupner Race 400+składane śmigło
Regulator: 10A made by me
Stan budowy: zakończony, nieoblatany
Wady: jeszcze nie znalałem ale najprawdopodobniej zbyt słaba konstrukcja by wytrzymać piersze "twarde" ładowanie jeśli będę tym sterować;)
Zalety: bardzo dobre wykonanie, niska cena, ładny wygląd

3. Radio
Hitec Flash 4X

_____________________________________________________________
W planie:
1. Budowa jachtu r/c
2. Może jakieś micro

HPI Savage 25
Silnik: Nitro Star .25
Wydech: Dziurawy
Buda: Truck pomarańczowa, Truck srebrno niebiesko czarna
Napęd: 4wd wałki
Skrzynia: 2 biegi
Wady: słabe standardowe opony, słabe zachowanie na nawierzchniach o dobrej przyczepności, duże spalanie, piekielnie ciężki
Zalety: Bardzo potężna i siermieżna konstrukcja Dobre właściwości terenowe, łatwy w prowadzeniu i obsłudze

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Model : 4.6ss
Firma : HPI
Silnik : K4.6
Buda : normalna ale malowana prze ze mnie
Aparatura : Futaba 3PM FM 500m zasięgu
Wady : Troche wywrotny ale jak ma sie stabilizatory ok
Zalety : Bardzo wytrzymały nie raz zaliczyl drzewo albo płot, jest szybki szczególnie jak obniższ i zalożysz zebatki on road.

_________________
GG:1987033
Skype:cycu92

Szukam sponsora

Hpi Savage 4.6 ss
Futaba 3PM 75.990 MHz FM

Model: Savage SS4.6
Karoseria: GT-1 malowana przeze mnie
Silnik: K4.6
Rozruch: Szarpanka
Wady: Czesto leca zebatki odbiorcze... tylko tyle
Zalety: Bardzo szybki i sterowny, wiecej sie jezdzi niz serwisuje, wg. mnie nie "zjada" tak duzo paliwka

Pozdrawiam Jasiek

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

model:savage 25
firma:HPI
silnik:f4.1
buda:standardowa troche popękana no ale wiadomo
aparatura:standardowa
wady:słaby dostęp do mechanizmu i do skrzyni i troche wywrotny
zalety:mocny w konstrukcji i wytrzymały

model: TT-01
firma: Tamiya
buda: Lancer Evo VII (w opłakanym stanie)
silnik: HPI Saturn 20T
apa: Airtronics Sanwa Blazer Sport
wady: luzy w kołach
zalety: idealny dla początkujących modelarzy, dostęp do części, dobrze się nim driftuje

_________________
DRIFT - You Must Feel "It"
TA-05 CounterSteering

model: nitro MT2 18SS
firma: HPI
silnik: 18SS (.18)
naped: 4WD przez walki
buda: standartowa chwilowo prawie bez farby a nie dlugo czarna
aparatura: Sanwa Airtronics Blazer Sport (AM 75.930)
wady: jak narazie niemam zadnych zastrzezen
zalety: szybki, tani, zwrotny, oszczedny, idealny na pierwsza spaline

model: xmods
firma: carson
silnik: stage 2
naped: 4WD
buda: Toyota Supra
aparatura: Standardowa z modelem
wady: serwo i jest za mały
zalety: szybki,tani,energooszczedny

_________________
Pozbyłem sie Xmodsa
Teraz jezdze Mosterkiem elektrycznym.

MoDeL: TT-01 [limited edition(niewiem z czym ona taka limitowana, może ktoś mi powie)]
Firma:Tamiya
Silnik:Standardowy
Buda: BMW M1 Procar
Napęd: 4wd
Wady: nie wybadałem jeszcze
Zalety: Swietny dla początkującego, łatwa dostępność części i złorzenie, i dosyć wytrzymały
Apa: Acoms Technisport V AM 40Mhz

_________________
Pozdrawiam, Witek

Tamiya TT-01 BMW M1 PRO CAR
Tamiya TB-01 Ford Focus WRC 2001

model: Savage 3.5 RTR
silnik: .21 - 3.5 ccm
karoseria: orginalna pick-up, niebiesko srebrna
skrzynia: 2-biegi, były 3...
aparatura: standardowa
opony: dirtbonz x4
wyposażenie: dual disc breake, HiTec 645MG na skręt, wkrótce spoiler jak w buggy własnej roboty.
sponsor: Lucky Strike
Edit:
Wady: lubi się psuć w najmniej oczekiwanych momentach
Zalety: niezniszczalny jak się go umie kontrolować, nalepszy na hopy nawet dwumetrowe, szybki, najładnieszy ze wszytkich (dla mnie ofc:) takie moje bejbi )...

Model - TA-02

Firma - Tamiya

Buda - Toyota Celica

Silnik - Trinity Monster CO27

Wady - Technologicznie przestarzala konstrukcja, duze opory

Zalety - Zabudowane przekladnie, na kazdy teren, dosc wytrzymaly

Aparatura - Kyosho Perfex 2k AM 27MHz

_________________
TA-02 Touring Car
DF-01 Top Force Evolution