na moje oko 80% to zupelnie inne czesci... aczkolwiek sporo wymiennych.. znaczy pasuja w obie strony...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

no własnie X to głównie zmiania podwozia (z tym "X" ) widziałem go i sie przyglądnąłem...na pierwszy rzut oka podobny do 25. Ale poogladałem to jest róznica. Tylko jedne są na plus: mocniejszy silnik, fajna rama, fajna buda, i cała reszta a na minus: PLASTIKI, jak sobie przypominam, to miały jakby taki bialy "nalot" - dziwne, naprawde dziwne nie ma to jak nylon Niech zyje NYLON

to czy ktoś słyszał o tym pękaniu plastików

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

no nie chcialem mowic ale na tej scianie to tez gorny wahacz polecial... ale nie ten z ktorego oska wtedy wypadla i nic wiecej... tylko ten wypadek przyspieszyl wymiane na regulowane ktore juz mielismy w zapasie.... sporo dzwonow wiekszych i mniejszych pozniej bylo (na bemowie zwlaszcza) i nic, odpukac, sie nie stalo...

pozdrawiam

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122

A czy do X'a są dostępne aluminiowe wachacze i cała reszta podwozia?

a ja ci polecam REVO 3,3 lub T-MAXXA 3,3 albo Tamiya TNX. Savy....... smoki paliwowe Jak ześ taki bogaty i stać sie na czeste kupowanie baniaków paliwa to SZCZERZE POLECAM SAVA a szczególnie 25 Idealny jest do oprózniania baniek paliwa:d. Bardzo dobrze radzi soobie z nawet najwększymi kanistrami 5L. Myk i ne ma ale te X widze ostro ludzi podkreciło....... Z częsciami do Revo i T-maxxa tez nie ma kłopotu najmnejszego, o wiele lepszej jakosci i wcale nie drozsze niz HPI .......... ale Twój wybór

_________________
Free:Style:Olsztyn
Hardcore Custom UE SuperMaxx UE SuperMaxx BigBlock Chassis, GH exhaust Pro-Line wheels,all UE Custom prats, MX 3 Radio system i wiele wiecej! Za duzo modów zeby opisać UE SuperMaxx to kult i ja go wyznaję GG: 4899057

dokładnie t-maxx 3.3 albo revo 3.3 a o t maxxie 3.3 moge sie wypowiedzieć znaczy o tym genialnym silniku , który po dobrym wyregulowaniu może mieć 2.0km - 2.1km i do tego piekny dźwiek i tam dopiero jest wheeil na żądanie

_________________
Traxxas revo 3.3 platinum, savage X SS, t-maxx 3.3, hpi baja 5b, hpi baja ss mini-lst, x-ray m18t e-mail: skvarson@gmail.com
GG:1854003

a ile pali traxxas 3.3?

to, że silniczek 2.5 pali mniej od silnika 4.1 czy 4.6 to chyba normalne.

pozatym o czym tu mówimy? o zużyciu paliwa?
to co? będziesz savem do pracy dojeżdżał?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

czy umiecie czytać: kolega zdecydował się na savage i mamy mu pomóc wybrać: 25 lub X.

ja sie nie zgodze co do paliwa...ja mam sava 25 i powiem, że nie pali jak ty opowiadzasz...

_________________
Hellfire SS
Wielki powrót
plan: buggy

Buehehehehe do pracy rozbawiłeś mnie

Nie chodzi to o to tylko o to jak czesci i jak długo bedzie mógł sobie pozwolić na jazdę, jakbys troche gospodarowanie zasobami mógł oceniać to bys sie zorientował ze na takiej samej bani paliwa Traxxasy jezdzą ZNACZNIE dłuzej. Nie wspominam tu juz o róznicy w wielkosci baków paliwa.

To ze savy musza miec takie wielkie silniki to zasługa ich GENIALNIE CIĘZKIEJ konstrukcji. Cięzszy model niz Sav to tylko LST2 miałem w rękach .

Jak sie tak juz na Sava napaliłeś to bierz Xa bo to chyba najwnowszy wynalazek HPI może może cokolwiek z tych ich poprawek wynikło na +. Sava 25 miałem nie raz w rekach znam jego konstrukcje i jak jezdzi od bardzo dawna...... i co sie sypie.. Chyba lepiej wydac wiecek kasy i kupic cos lepszego niz oszczedzac zmieszne 50 zł czy tam nawet 100we bo jak sie ma prawie 2000 zł na model to 100 czy 200 wielkiej róznicy raczej nie robi

co do tego ile spala TRX 2,5R to powiem tak

Na 125 ml Paliwa jezdze conamniej około 20 - 25 minut wiec to chyba całkiem niezły wynik

_________________
Free:Style:Olsztyn
Hardcore Custom UE SuperMaxx UE SuperMaxx BigBlock Chassis, GH exhaust Pro-Line wheels,all UE Custom prats, MX 3 Radio system i wiele wiecej! Za duzo modów zeby opisać UE SuperMaxx to kult i ja go wyznaję GG: 4899057

całe gadanie o zużyciu paliw jest dla mnie zabawne

pozatym
... wydaje Ci się, ... może coś poprawili, ... miałem w rękach
znaczy zorientowany jesteś widze

jeśli już polecasz revo to napisz dlaczego, jakie ma zalety jeśli chodzi o eksploatację, wytrzymałość, trwałość

popatrz na post Granacika, masz tam rzeczową ocenę, wymienione zalety i wady
.. a nie że coś tam mu się wydawało


jak się wydaje 2 koła na model to nie kupuje się takiego, który mniej pali ...

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

mozna kupic taki co pali najwecej droga wolna

Ja mówie o Savie 25 bo go znam, no ale skoro X to takie cudo nowe to chyba i lepsze czyżbym sie mylił

Sam mam T-maxxa 2,5 z silnikiem od Revo 2,5R i sporo tuningu w maxxie. Model odciazyłem wstawiłem konwersje na Tylko do przodu i........... na filmach na naszej stronce www.fsong.info widac dokładnie który model ma lepsze odejście.

To ze HPI zwieksza nieustannie pojemnosc silnika wiaze sie z tym ze chca zeby Savy sie lepiej zbierałey, ale w ekploatacji modelu to ile spala to tez ważne, nie mów ze nie....... Chyba ze taki bogaty jestes zeby co chwile ganiac po paliwo jak sie zachce ze 3 x w tygodniu pojezdzic conajmniej, wtedy dopiero zaczyna sie myslec o tym czy nie warto poszukac sprzetu który jezdzi tak samo albo i lepiej a ustrzymanie modelu bedzie znacznie tańsze............ ok nie wtracam sie w TĄ rozmowe bo widze ze tu tylko HPI sie szerzy i ludzie sponsorowani przez ta firme. BRAVO

_________________
Free:Style:Olsztyn
Hardcore Custom UE SuperMaxx UE SuperMaxx BigBlock Chassis, GH exhaust Pro-Line wheels,all UE Custom prats, MX 3 Radio system i wiele wiecej! Za duzo modów zeby opisać UE SuperMaxx to kult i ja go wyznaję GG: 4899057

Co do sponsoringu:
Myśle że sponsorowanie to dobry pomysł ale niema to jak swój własny model, za własna kase i w dodatku bez podpisu na forum "Model sponsorowany przez HPI Polska"

chyba na postoju hahaha. Jak z kolegą ganialiśmy na maksa to T-maxx spalił więcej bo wyłączył się jakieś 8 minut wcześniej niż moj savage. To proste, że silniki o wiekszej pojemn. palą więcej ale w przypadku sava ta różnica wcale nie jest taka wielka. T-maxx dla swojego silnika jest dość cięzki dlatego silnik jest bardziej wysilony w savie silnik jest wiekszy ale nie jest tak wysilony. Nie bronię savage bo je jak tzreba, ale t-maxx też świety nie jest kolego.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

kilkukrotne Truck of the Year

mówi samo za siebie. W wersji Stockowej moze nie jest, ale z kilkoma alu elementami i amorkami, troche odciazony i dobrze wyregulowany traxxas daje rade na torze bez problemu Poza tym ten piekny dzwiek silnika sory ale Savy wyją jak .......................

_________________
Free:Style:Olsztyn
Hardcore Custom UE SuperMaxx UE SuperMaxx BigBlock Chassis, GH exhaust Pro-Line wheels,all UE Custom prats, MX 3 Radio system i wiele wiecej! Za duzo modów zeby opisać UE SuperMaxx to kult i ja go wyznaję GG: 4899057

i znowu to samo

postaw 10 modeli jednej i drugiej firmy, wyreguluj wszystkie na maxa, daj je dwóm kierownikom o identycznych umiejętnościach i zrób pojedynki na torze przez co najmniej 30min
kolejno każdymi modelami

może wtedy wyjdzie jakiś miarodajny test porównawczy

... inaczej to tylko gadanie

popatrz, na Bemowie był jeden revo i stojąc na serwisie i patrząc jak zbierają sie savy i ten revo odniosłem wrażenie że on jakoś tak ledwo się kula, ale nie odważył bym sie powiedzieć, że revo jest wolny czy coś

dla mnie zużycie paliwa nie ma najmniejszego znaczenia, ale to oczywiście moje zdanie

Kupiłem sava bo z apą FM wyszło taniej niż revo ... i to było dla mnie w tym momencie najważniejsze

Gdybym podpisał umowe sponsorską wyszło by jeszcze taniej

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.