revo ma opcjonalnie wsteczny wg mnie to bardzo dobra rzecz czesto sie przydaje. Wszystkie savy praktycznie niczym sie nie roznia odrobine zmniejszyli srodek ciazkosci w X i dodali te podowjne roto normlanie super napewno duzo lepszy jest EZ w revo

No nie do konca, zapomniales o nowym silniku F 4.1
nowej budzie
Górnej osłonie radiatora i calego silnika
Wzmocnionym... "4-bevel gear differential for extra strength in the drivetrain"
i prostszemu dostepowi do dyfrow
+ nowe opony
Zadna roznica

wg mnie to zadna roznica jakby zrobili naprawde nowy model czyli nowa konstrukcja to bym sie zgodzil ale hpi praktycznie nic nie robi w tym kierunku dlatego oni mi sie nie podobaja
oczywiscie masz pelne prawo miec wlasne zdanie i tego w zaden sposob nie neguje

z tym lepszym ez`em w revo to sie nie zgodze. znam kilka osob co jeszcze nie dawno mialo ez i oczywiscie go wywalili. wg. mnie to wogle nie zdaje egzaminu. nie wiem jak sie sprawuje w savie X, ale wg mnie w revo najlepiej dac starterboxa

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

Bo? Według mnie największym plusem tego systemu są zabezpieczenia przy zalanym silniku.

nie wiem. nie mialem nigdy tego. mowie poprostu, ze 3 osoby ktore znam i maja revo, juz pozbyly sie ez`a i uzywaja starterboxa.

z tego co mowili (wiem, ze jest to wiedza "uslyszana" ale co mi tam ) to ciezko odpalic i wogle. jak bede w najblizszym czasie z nimi rozmawial, to powiem dokladniej

pozdro

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

Powód używania sterterboxa jest zupełnie inny. Chodzi tutaj o masę, głównie na zawody. Ez-starter to jednak dodatkowe gramy na podwoziu. Poza tym, używając sterterboxa nie trzeba martiwć się o łożysko jednokierunkowe bo nie bierze ono udziału w odpalaniu silnika. To są 2 powody, które widzę aby zmienić EZ-starter. Mam już drugi model, w którym jest to użądzenie i nigdy nie miałem z nim problemu, a dzięki odłączaniu zasilania przy zalanym silniku nie wymieniam łożyska jednokierunkowego już od ponad 3 lat