Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt cze 05, 2026 5:43 am

Teraz jest Pt cze 05, 2026 5:43 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor
 Tytuł:
PostNapisane: N mar 26, 2006 11:38 am 
Offline

Dołączył(a): Wt lut 28, 2006 5:05 pm
Posty: 73
revo ma opcjonalnie wsteczny wg mnie to bardzo dobra rzecz czesto sie przydaje. Wszystkie savy praktycznie niczym sie nie roznia odrobine zmniejszyli srodek ciazkosci w X i dodali te podowjne roto normlanie super napewno duzo lepszy jest EZ w revo


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N mar 26, 2006 3:43 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N cze 06, 2004 3:23 pm
Posty: 1499
Lokalizacja: Kraków
Veyron napisał(a):
revo ma opcjonalnie wsteczny wg mnie to bardzo dobra rzecz czesto sie przydaje. Wszystkie savy praktycznie niczym sie nie roznia odrobine zmniejszyli srodek ciazkosci w X i dodali te podowjne roto normlanie super napewno duzo lepszy jest EZ w revo


No nie do konca, zapomniales o nowym silniku F 4.1
nowej budzie :D
Górnej osłonie radiatora i calego silnika
Wzmocnionym... "4-bevel gear differential for extra strength in the drivetrain"
i prostszemu dostepowi do dyfrow
+ nowe opony
Zadna roznica ;)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N mar 26, 2006 4:10 pm 
Offline

Dołączył(a): Wt lut 28, 2006 5:05 pm
Posty: 73
wg mnie to zadna roznica :lol: :wink: jakby zrobili naprawde nowy model czyli nowa konstrukcja to bym sie zgodzil ale hpi praktycznie nic nie robi w tym kierunku dlatego oni mi sie nie podobaja :D
oczywiscie masz pelne prawo miec wlasne zdanie i tego w zaden sposob nie neguje :wink:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 27, 2006 2:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 28, 2005 1:35 pm
Posty: 1379
Lokalizacja: Poznań
Veyron napisał(a):
revo ma opcjonalnie wsteczny wg mnie to bardzo dobra rzecz czesto sie przydaje. Wszystkie savy praktycznie niczym sie nie roznia odrobine zmniejszyli srodek ciazkosci w X i dodali te podowjne roto normlanie super napewno duzo lepszy jest EZ w revo



z tym lepszym ez`em w revo to sie nie zgodze. znam kilka osob co jeszcze nie dawno mialo ez i oczywiscie go wywalili. wg. mnie to wogle nie zdaje egzaminu. nie wiem jak sie sprawuje w savie X, ale wg mnie w revo najlepiej dac starterboxa :)

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 27, 2006 2:31 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Piotr Krzyżanowski napisał(a):
. wg. mnie to wogle nie zdaje egzaminu.
Bo? Według mnie największym plusem tego systemu są zabezpieczenia przy zalanym silniku.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 27, 2006 6:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 28, 2005 1:35 pm
Posty: 1379
Lokalizacja: Poznań
Piotr Michalski napisał(a):
Piotr Krzyżanowski napisał(a):
. wg. mnie to wogle nie zdaje egzaminu.
Bo? Według mnie największym plusem tego systemu są zabezpieczenia przy zalanym silniku.



nie wiem. nie mialem nigdy tego. mowie poprostu, ze 3 osoby ktore znam i maja revo, juz pozbyly sie ez`a i uzywaja starterboxa.

z tego co mowili (wiem, ze jest to wiedza "uslyszana" ale co mi tam :lol: ) to ciezko odpalic i wogle. jak bede w najblizszym czasie z nimi rozmawial, to powiem dokladniej

pozdro

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: Pn mar 27, 2006 7:02 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Powód używania sterterboxa jest zupełnie inny. Chodzi tutaj o masę, głównie na zawody. Ez-starter to jednak dodatkowe gramy na podwoziu. Poza tym, używając sterterboxa nie trzeba martiwć się o łożysko jednokierunkowe bo nie bierze ono udziału w odpalaniu silnika. To są 2 powody, które widzę aby zmienić EZ-starter. Mam już drugi model, w którym jest to użądzenie i nigdy nie miałem z nim problemu, a dzięki odłączaniu zasilania przy zalanym silniku nie wymieniam łożyska jednokierunkowego już od ponad 3 lat :wink:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 22 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Teraz jest Pt cze 05, 2026 5:43 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 0 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL