równie dobrze mogłeś mieć troche zaschniętego oleju po paliwie w gaźniku i mieszanka była znacznie uboższa niz myślałeś.

też tak kiedyś miałem jak postał dłuższy czas bez jazdy

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

chciałem się troche podłączyć pod temat. Mam mały problem. Autko które kupiłem (czyt. savage) jeździło na 20% mieszance zaś ja musze na nim wypalić resztkę 16%. Autko na 16% zachowuje sie tak: odpalam daje gazu i działa jak tylko puszcze gaz chodzi jakies 2 sek i gaśnie. W gtórą strone HSN pokręcić?

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

a to jest na ciepłym czy na zimnym, bo jeśli na ciepłym to wkręcić LSN

zasadniczo lejąc paliwo z mniejszą zawartoscią nitro trzeba wkręcać obie iglice znaczy zubożyć mieszankę.
mowa oczywiście o paliwach tego samego prodyucenta, przy innej firmie lepiej powrócić do ustawień fabrycznych i dopiero zregulowac silnik. ustawień

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

czy runner time i tornado sa podobnej jakosci? nie wiem ktore wybrac, najchetniej wzialbym litr na sprobowanie, tylko ze paliwo tornado nie sprzedaje baniek 1 litrowych stad moje pytanie.

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie

Auto testowałem przy mrozie -8*C - było to pierwsze odpalenie wiec był kompletnie zimny, ale po odpaleniu ponownym i ponownym działo się to samo nawet jak już się rozgrzał troche... za pierwszym razem był problem odpalić ale już za kolejnym sekunda kręcenia roto i juz palił ale gasł zaraz potem. Konkretnie zmieniam paliwo z BIG BANG 20% na QWICK FIRE 16% (za mało by sprzedać je a wylać szkoda) Kolega śmigał savem na 10% więc da sie go wyregulować. Wozik na obroty wchodził ładnie jednak wydaje mi sie ze zalewał się zaraz po puszczeniu gazu, możliwe jeszcze, że trymer gazu może za mocno skręciłem...

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

no to dokręć LSN
ale zasadniczo pozostał bym przy BB20, a QF co najwyżej do czyszczenia filtra

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Ja zmieniłem paliwo z BB20 na RT25, ponieważ zaczęła mi się pojawiać rdza na korbowodzie mimo tego że leje ARO. Teraz jeżdżę na RT25 i mam inny problem, gdy nie jeździ się dłużej niż 4 dni to zaczyna się śliskać one way i nie odpala. Muszę wtedy rozkręcić silnik umyć one waya i dopiero odpali. Ja w tym momencie zastanawiam się nad Tornado 20%.

Ja tez sie zastanawiam nad Tornadem 20% bo przy tym model technics big bang zaczyna byc rdza(stosuje aro) i mam pytanie czy przy tym paliwie latwiej bedzie zapalał itp.?? wiem ze napewno wzrosna osiagi

Pozdrawiam

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Osiągi wzrastają i to dość znacznie, samochód ma odrazu większego kopa, i jest zrywniejszy. Z zapalaniem też jest dużo lepiej, palii od pierwszego razu. Myślę że przy przejściu z BB na Tornado też odczujesz różnicę. Ja jeździłem u kolegi na Tornado i jak zobaczyłem jak sobie z nim radzi mniejszy silnik to stwierdziłem że też na nie przejdę. Naprawdę dobre paliwko.

Taka zagadka z mojej strony:

Co to moze byc:

Odpalam savaga 4,6 SS (nie swojego). Po 5 minutach sie udalo- talent w rekach
I tak: iglica byla nie ustawiona- jak sie dawalo chamulec iglica sie dociskala i model gasl. (ustawilem)

Model sie zachowywal tak: sam dawal gaz, zwalnial no jak jakis pokopany! Pierwszy raz cos takiego widzialem. Jakby silnik chodzil jak chcial. Bez mojej woli! (Apa FM)

Wiecie co to?

Ja tez nie widzialem!

Kolega sie spytal: "Czy to koncowka paliwa?" na to wlasciciel odpowiedzial
"tak'. "To wylej" odpowiedzial kolega wczesniej zadajcy pytanie. Tak zrobilismy. Problem ustal .
Byla koncowka paliwa i paliwo nie mieszane, tanie spowodowalo to, ze na samym dnie spoczywal sam olej. To bylo twierdzenie kolegi.

W kazdym razie po zmianie paliwa bylo ok!

Ale po chwili siadly baterie w odbiorniku.

U mnie czasami też tak bywa, ale nie w Savagu 4.6SS, tylko w takim głównianym Aggressorze. W Savagu to raczej nie było spowodowane tym że to była końcówka paliwa, tylko tym że ktoś mógł nadawać na tej samej częstotliwości. Ja tak miałem w Savie ale po zmianie kwarcy problem ustał.

Nie ma to żadnego znaczenia czy to Tornado, czy RunnerTime.

Po każdej jeżdzie należy usunąć paliwo ze zbiornika i wężyków paliwowych , metanol odparuje i zostaje sam olej który zwęża przekrój wężyków

_________________
Jelcz Mikrus
GG9531784

nie mówiąc o tym co zasycha w samym gaźniku ...

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

dlatego tez do gaznika nalezy po kazdej jezdzie lac ARO

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

Ja u siebie po każdej jeździe leje ARO ale oneway i tak mi się śliska, kolega ma ten sam problem ale tylko jak model dłużej jest nieużywany. Jak mam temu zapobiec?