No ja mam sava 25 i 3,5 i kolesie mi opowiadali, że po 10 l zaczynają się problemy z silnikiem, niewiem czy to prawda, ale mam akurat silnik 5 cm na stanie, więc chciałbym go wsadzić do 3,5 bez zmainy skrzyni biegów, bo 2 biegowa jest OK i wsteczny też

_________________
- Tiger Cross 4x4 po tuningu v-maxa
- Nitro RS4 MT 2,
- No i jest mój Savage 4,6 tylko coś nie bardzo chce odpalić

GyGy: 3465698
lub Priv

oczywiscie ze mozesz go wlozyc ale bedziesz musial najpierw wymienic wszystkie czesci na Hevy-Duty ale to sie wiaze z dosyc duzymi kosztami....

Pozdrawiam Jasiek

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94

Z upgradow to tylko 4 satelitowe dyfry. Reszta jest taka sama .

_________________
Darmowy podpis, to jest to!!!

Czyli wychodzi na to że do skoków jest lepszy sav 3,5 bo jest bardziej wytrzymały, a do szybszej jazdy sav 25 tak ?, a jest taki sam co by miał i to i to ?

Pozdr

P.S Nie wliczając sava x

_________________
- Tiger Cross 4x4 po tuningu v-maxa
- Nitro RS4 MT 2,
- No i jest mój Savage 4,6 tylko coś nie bardzo chce odpalić

GyGy: 3465698
lub Priv

sav 4,6-wszystko ulepszone (tuningi) lepszy silnik, lepsze opony-ogolnie full wypas

ale filtr powietrza ma ten sam co sav 25, a 3,5 ma ulepszony

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

Lasek, nie zebym cos mial do ciebie. Ty w koncu masz tego Sava czy chcesz go kupic ???????
Bo w podpisie ciagle cos zmieniasz. Raz masz tylko Sava 25, pozniej 25 i 3.5, a teraz ze chcesz kupic ktoregos z nich.

_________________
Pozdrawiam

wszystkie savy (poza X) maję te same budy
różnia się silnikami, filtrami, bakami, sposobem uruchomienia i elementami przenisienia napędu, z tym, ze 3.5 i 25 maja takie same, a 4.6 heavy duty.

jak chcesz cos do latania to kup helikopter, a jak chcesz coś do szybkiej jazdy to on-roada

a jak chcesz, żeby miał i to i to i to i jeszcze był tani ... to tak to Ci tylko w Erze dopasują ...

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Ja mam Mt2, mój jeden kuzyn ma Sava 25, mój drugi kuzyn ma Sava 3,5 ale jędziłem obydwoma i troche sav 3,5 jest słaby, ale wydaje mi się, że bardziej odporny na wstrząsy i wywrotki. I chce poprostu jakiegoś sava kupić, najlepiej 25 RTR

Pozdr.

P.S Czylu ogólnie mamy razem Mt2, Sava 25, i 3,5

_________________
- Tiger Cross 4x4 po tuningu v-maxa
- Nitro RS4 MT 2,
- No i jest mój Savage 4,6 tylko coś nie bardzo chce odpalić

GyGy: 3465698
lub Priv

słaby czy wolny?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

bardziej wolny :/

_________________
- Tiger Cross 4x4 po tuningu v-maxa
- Nitro RS4 MT 2,
- No i jest mój Savage 4,6 tylko coś nie bardzo chce odpalić

GyGy: 3465698
lub Priv

powiem to, co zaraz na 100% powiedzialby Toost

sav 3,5 ma duzo wolniejsze przelozenie, wiec musi wolniej jechac. sav 25 ma szybsze przelozenie i dlatego szybciej jdzie

_________________
X-ray 808 + RB C6 L2g
Savage 4,6 X SS | LRP Z.28R | Low CG |
X-Ray M18+SPEED300+HS81MG+GP1100+FULL TUNING
gg 2102790

bo ja już to wcześniej napisałem i to chyba nawet w tym wątku

wczoraj zmieniłem przełożenie w moim 3.5. Ma teraz tak jak 25 atak 15 i odbiór 49.
Pewnie pod koniec tygodnia zrobię testy na płaskim terenie, zobaczymy jak dużo stracił na dynamice

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Czyli najlepszyn Savem jest 25, do terenu i szybkiej jazdy na drodze !!!

_________________
- Tiger Cross 4x4 po tuningu v-maxa
- Nitro RS4 MT 2,
- No i jest mój Savage 4,6 tylko coś nie bardzo chce odpalić

GyGy: 3465698
lub Priv

sav nie nadaje się do szybkiej jazdy na drodze, chyba, że po lekkiej modyfikacji.

sav 25 to pewneg rodzaju kompromis miedzy mocą, a ceną

najlepszy pod wzgledem wyposażenia, jest 4.6, ma najmocniejszy silnik i co wazniejsze wzmacniane części przeniesienia napędu, czego nie mają 3.5 i 25

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

A czytałeś opisy stad?
http://www.hpi.pl/index.php?lang=pl&kat ... aktywna=20

Co jeszcze moze roznic modele tej samej budowy i geometrii??
Czym moze roznic sie model jezeli rozni sie tylko silnikiem i chamulcami??

Jezeli potrzebujesz model off-roadowy, stabilny do duzych predkosci to kup sobie ST hellfira, jammina, lighteninga ST itd
Albo buggy