Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So maja 09, 2026 10:30 pm

Teraz jest So maja 09, 2026 10:30 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 
Autor
PostNapisane: N lut 26, 2006 12:26 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
jezdziłem sobie dzisiaj i zauwazylem taka rzecz: gdy model działa na jałowych obrotach, chodzi bardzo nierówno: raz zaczyna minimalnie jechac, a raz prawie gasnie, a gdy dodam troche gazu, to od razu gasnie. Czy to sprawa regulacji?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 12:54 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr wrz 28, 2005 1:35 pm
Posty: 1379
Lokalizacja: Poznań
wg. mnie jest to normalne, poniewaz mamy na dworze bardzo zimno. gdy na poczatku odpalisz model, to on minimalnie jedzie (tu mozesz wyregulowac jalowe obroty, zeby gdy podniesiesz model, kola staly w miejscu) nabiera temp. pozniej, gdy juz jest nagrzany, to przygasa przez zimno na dworze. zeby nie gasl gdy dodasz gazu, to musisz podniesc model, dodac lekko gazu, po czym puscic model zeby jechal, a on juz nie bedzie gasł.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 1:00 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
no
a tak na poważnie to trzeba wyregulować LSN

wszelkie regulacje robi się na rozgrzanym silniku

jak mu dasz po garze i puścisz gaz to powinien spokojnie wrócić na jałowe. Jak na tych jałowych po 5-10s zaczynają obroty rosnąć to trzeba odkręceć, jak zaczyna się zalewać to wkręcić
stabilnie powinien pracować 20-30s.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 9:28 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
LSN to sa niskie?

Malk. ja mialem ten sam problem!! Mi po prostu sie bardzo dlawil i jak sluzej potrzymalem to gasl! Dokrecilem srubke HSN ( od wysokich ta taka dluga zlota ) i jest juz OK. Troche tez pogrzebalem przy jalowych - tak jak Toost mowi ze jak sie kolka zaraz zaczynaja krecic to lekko odkrec srubke od jalowych.
Jesli masz taki problem ze Ci nagle gasnie to mozliwe ze dostaje za malo paliwa i jest zle smarowanie - tez to mialem, odkrecilem lekko HSN.

Zalezy czy Ci sie dlawi czy po prostu gasnie.
Poza tym jak odpalasz na takim mrozie to daj mu sie zagrzac jakies 20sek, pokrec troche kolami w gorze a pozniej powolutku - moze to ten problem, a za zybko bijesz na alarm, tez mi sie to wczoraj zdarzylo od razu po odpaleniu, dalem mu sie zagrzac i bylo OK.

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 10:54 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
on sie nie dławi, tylko jak dam gaz to po prostu gaśnie. Odkreciłem HSN, bo miał strasznie wysoką temp. Ale jak to jest z LSN? jak krece w prawo to przykrecam, a jak w lewo to odkrecam? bo ja mam juz LSN wkrecone o 90 *

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 11:17 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Malkavian napisał(a):
on sie nie dławi, tylko jak dam gaz to po prostu gaśnie. Odkreciłem HSN, bo miał strasznie wysoką temp. Ale jak to jest z LSN? jak krece w prawo to przykrecam, a jak w lewo to odkrecam? bo ja mam juz LSN wkrecone o 90 *


cofnij HSN, tak, żeby było gładko z gaźnikiem i ew zacznij wkręceć, ale po 1/8 obrotu

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 12:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
Toost napisał(a):
Malkavian napisał(a):
on sie nie dławi, tylko jak dam gaz to po prostu gaśnie. Odkreciłem HSN, bo miał strasznie wysoką temp. Ale jak to jest z LSN? jak krece w prawo to przykrecam, a jak w lewo to odkrecam? bo ja mam juz LSN wkrecone o 90 *


cofnij HSN, tak, żeby było gładko z gaźnikiem i ew zacznij wkręceć, ale po 1/8 obrotu


Toost ale przeciez HSN to nie jest od niskich obrotow. To co ma byc rowno z gaznikiem to jest od niskich ( chyba LSN low cos tam ).


No to ja sie wlasnie Malkavian z tym problemem meczylem na ostatnim spotkaniu. Jak ma za wysoka temperature to wlasnie musisz mu lekko odkrecic. Ma slabe smarowanie itd, poza tym temperatura powietrza tez sie troche zmienila!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 12:59 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt lis 05, 2004 10:06 pm
Posty: 2469
Lokalizacja: Wa-Wa Auto: Xray m18 i TLT-1 Trial
Piotrek-krk napisał(a):
Toost napisał(a):
Malkavian napisał(a):
on sie nie dławi, tylko jak dam gaz to po prostu gaśnie. Odkreciłem HSN, bo miał strasznie wysoką temp. Ale jak to jest z LSN? jak krece w prawo to przykrecam, a jak w lewo to odkrecam? bo ja mam juz LSN wkrecone o 90 *


cofnij HSN, tak, żeby było gładko z gaźnikiem i ew zacznij wkręceć, ale po 1/8 obrotu


Toost ale przeciez HSN to nie jest od niskich obrotow. To co ma byc rowno z gaznikiem to jest od niskich ( chyba LSN low cos tam ).



HSN- hi speed needle czy cos
LSN- low speed needle..


czyli hsn jest od wyskoich a lsn od niskich
jak jestem w bledzie to mnie poprawcie..

_________________
SPRZEDAM M18T/MT rtr. Na bezszczotce!
Info na Maila Kruszu@gmail.com <- rzadko bywam na forum, więc wolno odpisuję na PW.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 1:04 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
Cytuj:
HSN- hi speed needle czy cos
LSN- low speed needle..


czyli hsn jest od wyskoich a lsn od niskich
jak jestem w bledzie to mnie poprawcie..


noo tylko tam chyba powinno byc high :D

Malkavian krec HSN

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 1:07 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
czyli nierownomierne prace silnika, i grzanie się, mam wyregulowac tylko HSN, a LSN nie?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 1:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Piotrek-krk napisał(a):

Toost ale przeciez HSN to nie jest od niskich obrotow. To co ma byc rowno z gaznikiem to jest od niskich ( chyba LSN low cos tam ).


No to ja sie wlasnie Malkavian z tym problemem meczylem na ostatnim spotkaniu. Jak ma za wysoka temperature to wlasnie musisz mu lekko odkrecic. Ma slabe smarowanie itd, poza tym temperatura powietrza tez sie troche zmienila!


mój błąd
powinno być LSN

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 1:13 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
A czy jest szansa, że gdy zrobi się cieplej ktoś pomoże mi go dobrze wyregulować na siekierkach?

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 1:16 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt sie 09, 2005 6:56 am
Posty: 4091
Lokalizacja: W-wa
Malkavian napisał(a):
A czy jest szansa, że gdy zrobi się cieplej ktoś pomoże mi go dobrze wyregulować na siekierkach?


myślę, że nie będzie problemu :)

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 1:40 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr cze 01, 2005 7:43 am
Posty: 1349
Lokalizacja: KRAKÓW ---------RC SMOKI
Ja srubke LSN ( od niskich ) mam rowno z gaznikiem i jej nie ruszam.
Malkavian odpal model tylko mu lekko popusc srubke HSN ( 1/4 ) zobaczysz, powinno byc ok jak wyregulujesz - nie jest to bardzo trudne!

_________________
Gallery of my cars

Prosze nie pisac na PW ofert sprzedazy, wymian itd, gdyz nie jestem zainteresowany. Pozdrawiam.

The end.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lut 26, 2006 2:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt lis 22, 2005 9:50 pm
Posty: 421
Lokalizacja: Warszawa
Toost napisał(a):
Malkavian napisał(a):
A czy jest szansa, że gdy zrobi się cieplej ktoś pomoże mi go dobrze wyregulować na siekierkach?


myślę, że nie będzie problemu :)

z gory dzieki.:D

_________________
Mad Fighter
GG: 5584772
Savage 4.6 - nareszcie :)


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 15 ] 

Teraz jest So maja 09, 2026 10:30 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL