Proponuje wprowadzić ranking producentów w Mistrzostwach Polski.

Zliczać np po 2 najlepsze wyniki danego producenta w danej klasie na danych zawodach.

Może taki ranking zwiększyłby zainteresowanie firm oraz sprzedawców w wspieraniu zawodników.

Ranking byłby wskazówką co kupić w co inwestować.

Pozdrawiam

Mikołaj

Witam
zobacz - http://www.rcauto.pl/forum/viewtopic.ph ... sc&start=0
pozdrawiam

_________________
---mag---
możesz robić co chcesz,
ale jeżeli coś robisz to zrób to dobrze

Uważam że teamt jest godny by go osobno poruszyć nie jako element rejestrowania zawodników a temat z dziedziny podnoszenie rangi zawodów i rywalizcji.


Nikogo nie zmusimy do wpisywania danych przy rejestracji, chyba nie pomogą tzw pola obowiązkowe i wybierane z listy.

To trzeba zrobić samemu, jak przepisujemy wyniki ręcznie do statystyk i rankingów tak tu trzeba samemu zdobyć informacje dopóki producenci (przedstawiciele) sami nie będą pilnować tematu np zachęcając zawodników by się chwalili czym jeżdżą.



Na początek może przyjąć bardzo prosty ranking, wyniki z pierwszych trójek (podium). Po zawodach np ja przejde się i spytam czym jechali, uzupełnie ranking i podeśle na rcauto i tak robie własne rankingi.

Byłby to ranking nieoficjalny, ale jak by się temat przyjął ustanowiło by się zasady prowadzenie rankingu np przez obowiązkowe pole w rejestracji (producent modelu, typ) może by wpisać zasady współzawodnictwa producentów do przepisów sportowych zawodów jak to jest w prawdziwych zawodach.



Cel rankingu: jest chyba jasny
1. rozruszać producentów i sprzedawców
2. koniec płonnych dyskusji który model czy producent ma szanse w jakiś klasach.

Pozdrawiam

Jestem zdecydowanie na TAK !!! Jest to b. dobry pomysł.




Pozdrawiam

Paweł Skalec

_________________
Pozdrawiam
Paweł

to nie jest tak, liczy sie kierowca, dobry kierowca nawet marnym modelem pokona gorszych kierowcow z lepszymi autami, co zafalszuje wynik ktore auto sie nadaje a ktore nie.

A jeśli by ktoś prowadził model np. Tamiya FF01 to nawet doświadczony kierowca nie ma szans na wyprzedzenie modelu np. TT-01 a nie mówiać np. o Xray'u T1R lub innym.

_________________
Pozdrawiam
Paweł

MakroMan mylisz się. TT-01 jest słabym podwoziem jak i FF-01. X ray T1R to już coś naprawdę pożądnego. I ewentualnie X raya czy też Yokomo lub Tamiyę TRF 415 nie dałby rady wyprzedzić.

ale jakto by nie dal, posadzcie nowicjusza za kolkiem Tamiyi TRF 415, i obok kogos z pierwszej 10 w TT i z takim samym silnikiem mysle ze wynik bylby co najmniej oczywisty.

Adamie ale sam wcześniej napisałeś że doświadczony kierowca prowadząc MARNY (podkreślam marny) model wyprzedzi tego co pojedzie lepszym modelem. A TT'ka znowu nie jest marnym modelem bo jest to nowsza konstrukcja oraz lepsza.
Jeśli ktoś powie że TT'ka jest słabym modelem to się zgodzę, bo jest głównie dla początkujących ale nie jest modelem marnym, dlatego tutaj nie możemy porównywać TT'ke z TRF 415 bo TT'ka nie jest marnym modelem. Może ktoś z klasy DTM OPEN prowadząc model FF01 (podkreślam może) dałby prześcignąć TT-01 ale bedzie bardzo, bardzo ciężko ponieważ FF01 ma napęd tylko na przednie koła a TT'ka na wszystkie 4.

Pozdrawiam

_________________
Pozdrawiam
Paweł

to niech bedzie TL-01, jesli juz porownywac to modele o takich samych typach napedu, ale tak czy inaczej dobry kierowca z napede tylko na przod pokona tego co ma znacznie lepsze auto, ale nie potrafi go opanowac.
Dam taki przyklad na eliminacjach off-road pani Adrianna Skubel, jadaca calkowicie seryjnym kyosho MP7.5 sport, z seryjnym silnikiem miala lepsze czasy od lepszych samochodow z lepszymi silnikami, bo jechala rowno i nie wypadala, co z tego ze na prostej ja wiekszosc wyprzedzala jak pozniej to nadrabiala na zakretach

A to co mowilem o TT, porownujac z najnowszymi autami to jest marna konstrukcja, co by nie powiedziec

Witam


Tez jestem za. Poruszajac temat obowiazkowych notatek dotyczacych "sprzetu" w szerszym zakresie, moim celem bylo to samo:
pomoc tym ktorzy chca sie bawic w te wspaniale hobby. Czy to bedzie w takiej formie jaka proponuje P.Adam, czy tez inna nie ma to najmniejszego znaczenia. Najwazniejszym elementem calej sprawy jest chec tych ktorzy jezdza, a przede wszystkim tych ktorzy sa najlepsi.,
Bo to na ich doswiadczeniach moga sie uczyc nowi. Tak czesto na lamach FORUM czyta sie: co kupic..? , jaki silnik ..? jakie, jakie, jakie itd.....
Informacje zawarte w wyzej wymienionej publikacji byly by cenna wskazowka.
Zalezy to tylko od tych ktorzy chca pomoc, i nie chowaja wszystkiego dla siebie.


Jeszcze raz ZA.

Pozdrawiam

_________________
---mag---
możesz robić co chcesz,
ale jeżeli coś robisz to zrób to dobrze

Czołowi zawodnicy jeżdżą na wszystkim wystarczy przykład Maćka Dżwigaja.W zeszłym roku było HPI,potem Asso,potem X-ray,teraz Tamyia.
To który model jest naj.Odpowiedż jest prosta Maciek.
Promocją modeli powinni zająć się dystrybutorzy i umiejętnie przekonywać do swojego,a nie zawodnicy którzy za uciułane pieniądze kupili model.

Witam

Zgadzam sie Filipie w tym wypadku tylko Maciek moze powiedziec, ktory model jest dla niego lepszy. I napewno jest to interesujace.
Odnosnie promocji i reklam, mysle ze ten temat jest jak rzeka i mozemy podyskutowac ale na priv, albo w nowym temacie np. "Reklamy producentow" ( nie chcialbym po prostu "uciekac" od tematu - Ranking Producentów w MP )
pozdrawiam

_________________
---mag---
możesz robić co chcesz,
ale jeżeli coś robisz to zrób to dobrze

W sumie wszystko fajnie ale zobaczcie:

Chcłopaczek lat 6 kupił sobie model, nie dotarł silnika tylko położył i jeździł.
Pojechał na zawody i co? on ma reprezentowac np.: firme ofna, traxxas, czy hpi??

Wydaje mi sie, ze jezeli juz robic taka klasyfikacje to producent powinien sam wyznaczac kierowcow do zdobywania punktow (jak to jest w WRC).
Np.: 5 kierowcow!

Kieruje się tu bardziej w strone klas IC-8T i IC-8MT, nie mam pomyslu co z reszta

A ja jestem przeciw po co mam robic reklame?? nie płaca mi za to ja jeszcze im place za model, a jak ktos nie wie jaki model kupic to zapraszam do działu "Co wybrać?" jak ktos bedzie chciał to pomoze.
Pozdrawiam.