Czemu koniecznie tl-01?A co z ff?Co ci sie w nich nie podoba.Ja mam FF i jestem bardzo z niego zadowolony i jak czytałem też możę występować w klasie TOP-Stock

TL-01 faktycznie jest lepsze od FF. Napędu 4x4 nie ma co porównywac z napędem na jedną oś. Ja raz musiałem korzystać z tego ostatniego napędu. Dużo się traci na starcie kiedy (przynajmniej mi) buksowały koła.
Ale dobry modelarz i FF dużo osiągnie

_________________
Too Fast Team
X-ray Team PL

Ciekawe co by było gdyby w FF zastosować na przodzie i na tyle element z silnikiem mieli byśmy 4WD z 2 silnikami

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

sa juz takie modele tamiyi, np clod buster mt z jednym silnikiem z przodu na osi, drugim z tylu

wild dagger tamiya ma 2 silniki tez

kumpel ma ff i calkiem fajnie sie jezdzi na asfalcie...latwy do prowadzenia luxsus przod kola naped wiec to jest inaczej niz tyl...

_________________
Post ten napisałem, aby nabić licznik.

A ja w swojej zabawce rozwiązane mam to tak... jeden silnik napedza jedno tylnie kolo a drugi drugie tylne i steruje nimi osobno dzięki czemu
nie potrzebuje serva. Ma to swoje wady i zalety wadą jest oczywiście mała sterownoć ale jak pięknie kotłje oponki na piasku
Pieknie też robi zawroty bo wciskasz jedno kolo w jedna strone a drugie w druga prawda że fajne rzwiązanie??

proszę o odpowiedzi na temat Savage 21

No dobra panowie, to jak mam pytać o początki powiedzcie mi
co to jest TL-01,TB-01 itp.
Wiem że to podwozia (chyba) ale czym się różnią (oprócz ceny)

Z góry DZIĘKI.
SIBI

.IM STARSZY, TYM MNIEJSZE AUTA.

No na pewno budową i jakością

Poniżej jest text Marka Kusiakieiwicza.

1 . TL-01 - wąski spód powoduje że autko nie trzyma się drogi
TB-01 - płaski spód i możliwość jazdy w ekstremalnych warunkach
2. ilość kombinacji przełożeń przemawia za TB-01.
3. w nowszych modelach TB-01 mamy łożyska kulkowe, we wszystkich TL-01 panewki plastikowe
4. jeżeli założymy max. przełożenie do TL-01 i do TB-01 to TL zostanie daleko w tyle
5. w TB-01 w komplecie najsłabsze ale zawsze amorki olejowe a w TL-01 gumki
6. w TB-01 możliwość ustawień zbieżności kół przednich i tylnych oraz katów ich pochylenie, w TL-01 zero regulacji (w standardzie)

Różnic się trochę nazbierało i wszystko przemawia za TB-01. Oczywiście wszystko zależy od tego do czego będzie to używane.

Osobiście nowym zapaleńcom tego sportu radzę się zastanowić nad zakupem tzw. RTR HPI sprint. W komplecie w tym modelu jest: aparatura, silnik 20-zwoi,regulator elektroniczny, pakiet akku, ładowareczka, łożyska kulkowe, napęd przenoszony paskami, pomalowana karoseria - całość mogę załatwić za 1200zł. Warto się zastanowić

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

Dzęki Olo.
To jeszcze jedno pytanie.
Czym różnią się TT, TA od TL, TB?

SIBI

Na na pewno budową ale to też zależy od tego jakie TA bo np moje 03 jest podobne do TB bo też jest zabudowane z tym że nie ma pokrywki a 04 jest już całkiem płaska i pakiet mocuje sie na płycie a nie pod nią a co do TT jest prawie identyczna jak TB z tym że jeszcze nigdy nie widziałem jej na oczy tylko w net-cie

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

Co polecasz?

Około 300zł


Około 500zł

SIBI