NoweAutko napisał(a):
żebym tak jeszcze znał angielski... a ze słownikiem to nie wiele zdziałam.
Może skieruje moje pytanie do osób które mają sava 25. Chcodzi mi o jedna iglicę, ta na przpustnicy moze cos u mnie jest nie tak jesli przy jej wkrecaniu nie czuje oporu. Mozecie mi powiedziec jak ona powinna byc ustwaiona?? Moze na rowno z gwintem albo troszke wkrecona lub wykrecona??
zacznij od ustawienia na gładko z gaźnikiem
w tym linku jest napisane
uruchomić, przegazować 2-3 s, żeby przepalić silnik, puścić gaz. Jeśli po 2-5s pracy na biegu jałowym zaczynają spadać obroty znaczy mieszanka za bogata, znaczy śrubę wkręcić.
Jeśli po 2-5s pracy na biegu jałowym obroty zaczynają rosnąć znaczy mieszanka za uboga, znaczy śrubę odkręcić.
Jeśli po puszczeniu gazu silnik nie schodzi na bieg jałowy odkręcić śrubę, jeśli gaśnie zwiększyć obroty biegu jałowego, znaczy wkręcić śrubę od biegu jałowego.
Dobrze wyregulowany silnik powinien pracować stabilnie przez 20-30s po przegazówce trwajacej 2-3s.
Kręcić po 1/8 obrotu i sprawdzać, regulować na ciepłym silniku