Chodzi mi o ogolne porownanie wiem ze kazdy jest stworzony do czegos innego ale chodzi mi o to ktory z nich jest najbardziej uniwersalny !
Tzn tak chce szukam czegos terenowego do skakanie ale co bedzie w miare tez po asfalcie jezdzic ...
moze jakies wady i plusy kazdego w ternie i na asfalcie ...

_________________
"Najważniejsze to być na mecie, a tam zawsze znajdzie sie jakieś miejsce"

Sa takie monsterki i wyglądają jak np. duratrax evader EP to są takie do jazdy po terebnie i po asfalcie a ja sam preferuje monster trucki

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

to jest truck, a nie monster truck ;] ;]

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

A ja uważam ze buggy jest takie chyba najbardziej uniwersalne.... Można nim skakać, jeździć szybko po asfalcie.... stawia mniejsze opory niż trucki i monstery..... Duratrax rulezzzzzzzzz,.......

_________________
http://www.dizzypaint.pl - CUSTOM PAINTING

MALOWANIE KAROSERII AEROGRAFEM!

my na gg sobie pogadalismy
dzieki mni chlopak ma dylemat

_________________
Post ten napisałem, aby nabić licznik.

hmm
czy bada bardzo odczuwalne roznice w jezdzie po asfalcie T i MT .... ? czy T bedzie duzo lepszy chodzi o zakrety ... ??

_________________
"Najważniejsze to być na mecie, a tam zawsze znajdzie sie jakieś miejsce"

Jak byś oglądał DSF i zwody monster trucków to byś zobaczył że są tam dwie części pierwsza jest poświęcona tym dużym i niszczącym samochody a druga poświęcona jest przejazdom mniejszych monsterów przez błotko

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

po pierwsze nie mam DSF... taka lipna kablówka grr , a po drugie dla mnie MT to takie cos z duzymni kolami i na wysokim zawiasie.. wszytko co nie spelnia tych warunków to nie MT ;] ;] , a i jeszcze jedno na Isnaldii sa tez wyscigi po zboczach gor wulkanicznych i tam tez masz trucki z kolami (mozna powiedzieć ze sredniej wielkosci), ale to nie sa MT... ;] , choc wygladaja podobnie do tych co smigaja po tym blocie.

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

Znam złomiki zasuwają se na podtlenku azotu i jakoś siępna w góre ale zabawniej jest jak lecąąąąąąąą w dół

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

milo milo ze sie rozwija moj temat
ale prosze mi tu nie robic off-topica ....

ja prosze o porownanie ....

_________________
"Najważniejsze to być na mecie, a tam zawsze znajdzie sie jakieś miejsce"

wedlug mnie roznica bedzie duza, na asfalcie MT rozpedzony przekoziolkuje kilkanascie razy, najlepeij jednak buggy, zgadzam sie ale jakie ....... ( odpowiedzcie sobie sami ) a porownanie najlepszy buggy, pozniej MT a na koncu ST ( jesli chodzi o teren i mowie o spalinach) buggy 1/8 MT 1/8 i ST 1/10

Najważniejsze to gdzie chcesz jeździć.
Czy będzie to gładki tor ze skoczniami , czy polna droga z masą dziur wysoką trawą i innymi przeszkodami.
Na przygotowane tory/asfalty stadium trucki i buggy będą trzymać się lepiej nawierzchni. Stadium trucki są niższe mają mniejsze koła i są zwinniejsze na torze/asfalcie. Ale jest im trudniej poruszać się po ciężkim terenie.
Monstery to najlepszy wybór na ciężki teren. Wysoko zawieszone ,duże koła itp. Nie są tak zwinne na przygotowanych trasach jak stadium tr lub buggy ,ale można nimi spokojnie jeździć .
Najbardziej uniwersalny?? Według mnie Monster Truck ,ale dlatego że mam dużo ciężkiego terenu do jazdy najbliżej. Stadium Truck ,którego miałem dawał radę ,ale raczej tylko po równym i ubitym. Wysoka trawa , sypkie podłoże i było koniec z jazdą.

Gdyby ktoś wymyślił zestaw podobny do wide maxx ale by obniżał Monstera do poziomu buggy to monster byłby uniwersalny bo by po obniżeniu mógł spokojnie po asfalcie na full jechać

_________________
Olgierd Krupiński - Tamiya TA04 Pro

to nie wiem jakiego ST miales ze na sypkim podlozu sobie nie radzil, fakt ze w wysokiej trawie to raczej ciezko, ale w MT wysoka trawa tez szkodzi, bo bardzo niszcze sprzeglo, bo slizga wtedy