Witam wszystkich. Planuje zakup modelu spalinowego Carson na podwoziu CR-4. Czy wie ktoś może czym różni sie to podwozie od CH-4 ? Czy sa istotne różnice? Czy warto doplacic do elektrycznego zaplony czy szarpanka nie sprawia wiekszych problemow? Czy te modele Carsona oplaca sie wogole kupowac czy w tej cenie (1000zl) moge znalezsc cos lepszego.

Z gory dziekuje za odp.

z tego co pamiętam CH-4 jest na paskach, a CR-4 na wałkach.
Co do elektrycznego zapłonu to niebardzo wiem o co chodzi, silniki tam sa raczej żarowe, a jesli miałeś na myśli elektryczny rozrusznik to weź pod uwagę konieczność dokupienia pakietu i ładowarki.

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

faktycznie na zdjeciach podwozia da się zauważyć, że CH-4 jest na paskach.
Czy w takim badz razie któryś z tych napędów jest bardziej efektywny?a

paski są cichsze, czy efektywniejsze? pojęcia nie mam.
Wydaje mi się tylko, że jeśli jeździsz na terenie niezbyt czystym (piasek, kamyki) to paski skończą się szybciej nisz shafty wałka głównego.

Miedzy innymi to zdecydowało, że teraz ujeżdżam RS4, a nie CH-4,

czy mam rację? nie wiem

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

To pycztaj forum

czasu nie mam

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Większość profesjonalnych modeli (R40, Serpent 710, 950) jeździ na paskach ale jeżdżą one po czystych torach i nikt takim modelem nie będzie raczej jeździł po zabrudzonym piachem asfalcie bo paski szybko się skończą. Wnioskuję z tego że napęd ten bedzie bardziej efektywny chociażby z porónania samej masy własnej a co za tym idzie bezwładności paska i wałka. Jeżeli bedziesz jeździł po niezbyt czystym podłożu to wybierz wałek, jak tak zrobiłem i jeżdżę RS4
Z drugiej strony porównywanie napędu paskiem i wałkiem to jest troszkę jak z porównywaniem świąt Bożego Narodzenia z świętami Wielkanocnymi.

_________________
Pozdrawiam Sławek Forystek
TB-01 (sprzedany), HPI Nitro RS4 3 evo (sprzedany), Serpent Impuls (sprzedany), w najbliższych planach REVO
GG: 6144700, SKYPE: SForrest_PL

To w takim razie nie udzielaj takich rad.

znaczy jak?
pasek wytrzyma wiecej niż wałek?

popraw mnie jeśli się mylę, ale w CH-4 są trzy paski i wszystkie zębatki są odkryte (nie licząc środków dyfrów).
W układzie z wałkiem odryta są tylko zebatki między silnikiem a skrzynią. To chyba zmniesza ilośc elementów podatnych na uszkodzenia od zanieczyszczeń?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Jesli chodzi o naped paskowy to nie wytwarza on efektu zyroskopowego, bylo o tym na forum.
Poza tym paski sa wytrzymale. Sam mam Impulsa na paskach i wiekszosc czasu jezdze po ulicach i parkingach, a wiadomo jak tam z czystoscia i jeszcze nie urwalem/zurzylem ani jednego paska. Co do walkow to juz zniszczylem pare jezdzac po tym samym terenie

głównych wałków?

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Tak. Wpadl kamiec miedzy kubek a "kosc" i "lekko" je powyginal.

Dzieki za informacje. Calkowicie rozjaśniło mi to już zakup Miałbym jeszcze pytanie czy 990zl z przesyłką za model CARSONA CR-4 to cena za którą warto kupić tenmodel?