Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pt maja 15, 2026 3:53 am

Teraz jest Pt maja 15, 2026 3:53 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 
Autor
 Tytuł: zmiana paliwa
PostNapisane: So cze 04, 2005 10:14 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr kwi 13, 2005 6:03 pm
Posty: 104
czy zmiana paliwa z 20% na 16% ma jakiś wplyw na silnik,nie chodzi oczywiście o osiągi bo podejżewam że sie pogorszą,ale slyszalem gdzieś ze nie można zmieniać paliwa na którym sie dotarlo silnik,co wy na to?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: So cze 04, 2005 10:45 pm 
Offline

Dołączył(a): So kwi 30, 2005 7:10 pm
Posty: 402
Lokalizacja: Warszawa-Ochota
ja zmienilem z 16 na 20, mysle ze w druga strone nic nie stoi na przeszkodzie

_________________
I znow powrot do tego sportu :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N cze 05, 2005 8:42 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
Przy zmainie paliwa na inny "oktan" wart jest przez piewrszych pare baczkow jezdzic ostrozniej, dac czas sinlikowi na przostosowanie sie do nowego paliwa.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł: paliwo
PostNapisane: N cze 05, 2005 9:23 am 
Offline

Dołączył(a): Śr kwi 13, 2005 6:03 pm
Posty: 104
a byla wyrażna różnica po zmianie z 16% na 20% ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N cze 05, 2005 5:29 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt kwi 05, 2005 8:18 pm
Posty: 606
Lokalizacja: Tychy
Piotr Michalski napisał(a):
Przy zmainie paliwa na inny "oktan" wart jest przez piewrszych pare baczkow jezdzic ostrozniej, dac czas sinlikowi na przostosowanie sie do nowego paliwa.


A to niby dlaczego ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N cze 05, 2005 6:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So cze 12, 2004 8:22 am
Posty: 3628
Lokalizacja: Wrocław
A to dlatego, ze silnik znacznie inaczej pracuje na innym skladzie paliwa. W czasie pracy przy wyzszym stezeniu nitro silnik wkreca sie na wyzsze obroty, czasami ma wyzsza temperature pracy. Pozwolenie na dostosowanie sie silnika i jego komponentow do nowego skladu paliwa pozwoli uniknac zatarcia badz innych niechcianych sytuacji. Jest to jakby mini docieranie silnika, jesli nie dotrzesz go dobrze, dlugo nie pojezdzisz.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 6 ] 

Teraz jest Pt maja 15, 2026 3:53 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 6 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL