Tak sobie siedzę i się zastanawiam, bo w komplecie z moim REVO dostałem twardsze spręzyny (czy zmieniać te co są na twardsze)?
co mi to da? może ktoś to robił i wie co dała zmiana?
np: lepiej się prowadzi? czy coś takiego? , które są lepsze do terenu? itp.
Aaaa w zestawie ze spręzynami było 8 takich szarych *****
i na tych bonusowych pisze "LONG TRAWEL" "DŁUGA PODRÓZ(JAZDA)"??? 120
na orginalnych pisze "PROGRESSIVE" 90
czy jak zmieniam spręzyny to to też musze wymienić i co to wogóle jest? co to daje?

hmmm jak będe chciał zmienić sprężyny to musze wylać olej z amorków?
czy robi się to bezinwazyjnie?

POZDRO

Ps. razem ze spręzynami i tymi szarymi (coś tam) były w torebeczce takie dwa małe plastikowe kółeczka (z dziurką w środku na wylot, i trzema po bokach) co to?

_________________
TRAXXAS REVO - sprzedane
Xray M18 klasa OPEN
mamba kV6800, sanwa M11
GG: 3839307

Ptma,
Nie rób scen, zajrzyj sobie do instrukcji, poczytaj na stronie www.traxxas.com w części poświęconej REVO, a nie tak kawa na ławę
Tak w skrócie to z dziurkami to tłok amortyzatora o innym tłumieniu (kłania się istrukcja), te "szare *****" to elementy zawieszenia które zakładasz jeżeli chcesz znacznie zwiększyć prześwit w samochodzie...
Generalnie, modyfikacje i ustawienia zawieszenia w REVO to inna bajka, możliwości są wręcz nieograniczone...
Siwy