Witam Szukałem takiego tematu ale niestety nie za dużo się dowiedziałem więc zakładam ten (Proszę o wyrozumiałość). Posiadam model Traxxas Jato 3.3. Mam plan dość często i dużo jeździć zimą. Jakie elementy zabezpieczyć w modelu? Na co uważać?

Pozdrawiam i czekam na odpowiedzi

jeśli nie masz zerw wodoodpornych to zabezpiecz obudowę silikonem
pudełko na elektronikę wsadź w jakiś balonik , po jeździe dokładnie susz model i nasmaruj co potrzeba a najlepiej rozbierz go na czynniki pierwsze...
Podczas jazdy co jakiś czas zdejmuj z niego śnieg pedzelkiem...
No jeśli się nie boisz o to że Ci blok silnika pęknie to życzę miłej jazdy

_________________
KYOSHO Team Poland

Widzę, że dużo obowiązków się wiążę z jazdą modelem w zimie. Więc ... Nie wiem czy serwa są wodoodporne, ale w każdym bądź razie to te i dokładnie z tym oznaczeniem:



Co do smarowania modelu to gdzie dokładnie go smarować i jakim preparatem? WD40? Bo nie wiem za bardzo.

Nie mam zamiaru jeździć po dużym śniegu i wpadać w zaspy więc to nie tak jak myślisz.

Co najlepsze na koniec powiem, że mój pierwszy (chiński) model spalinowy był jeżdżony po największym śniegu, skala 1:16, nic mu się nie stało ... A chyba Traxxas a Nitrotek to ogromna różnica.


Czekam na wypowiedzi

Nie chodzi o jako takie smarowanie ... po prostu po jeździe rozbierz go i dokładnie wysusz i wyczyść

_________________
KYOSHO Team Poland

Dzięki za pomoc , jeżeli ktoś ma jeszcze jakieś uwagi to chętnie posłucham

Nie zapomnij po jezdzie silnika pożądnie nasmarować ARO, bo w innym razie, skutki mogą być fatalne.
Co do suszenia modelu, to najwiecej czasu na konserwowanie musisz poświęcić łożyskom.

Miłej jazdy.

_________________
-»`| Mugen MBX6T | Ninja JX21 | RB C6(†) | Futaba 3PM-X | BLS451 | BLS352 | Pro-Line | AKA |´®™

A mógłbyś mi powiedzieć jak dokładniej to zrobić? Ile użyć tego aro? Odkręcić świecę i tam wpuścić?

Wykręć święcę, wpuść na tłok 4 krople, pokręć kołem zamachowym tak, żeby olej rozprowadzić po ściankach, ustaw tłok w dolnym położeniu i wkręć święcę.
Zdejmij wężyk paliwowy, wpuść do wężyka kilka kropel aro, nałóż wężyk, zatkaj tłumik i pokręć kołem zamachowym, aro zostanie wciągnięte do gaźnika.

i wszystko

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

I nie mówcie, że co jedną jazdę tak się robi? Bo ja słyszałem, że co sezon

Jak chcesz żeby silnik był dobrze konserwowany to rób to za każdym razem.Nie rozumiem czy to taki problem ? mnie to zajmuje 3 minuty góra...

_________________
KYOSHO Team Poland

zawsze jeśli silnik ma stać przez kilka dni, jak będziesz jeździł nastepnego dnia to nie trzeba

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.