Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Pn maja 18, 2026 3:05 am

Teraz jest Pn maja 18, 2026 3:05 am




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 18 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
Autor
PostNapisane: Pn sie 10, 2009 9:11 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 07, 2009 7:57 pm
Posty: 13
witam jakie najlepiej lac paliwo do silnika Xrace 2,5cm3 narazie wypalilem 2 zbiorniki 20% nitro(lecz silni k nie jest nowy) i silnik sie strasznie grzeje po 20ml wypalonej wachy silnik nie ma prawnie kompresji i gasnie a po ostygnieciu odpala normalnie i po 20ml to samo


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Pn sie 10, 2009 9:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 10, 2008 9:47 pm
Posty: 341
Lokalizacja: Szczecin
Moim zdaniem powinieneś lać 16% i zobaczyć w instrukcji jak jest napisane... Regulowałeś gaźnik? Jeżeli traci kompresje to naprawdę dostaje dużej temperatury, najlepiej zmierz termometrem [bezdotykowy] jeżeli posiadasz. Ile litrów ma najechane?

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt sie 11, 2009 6:17 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt sie 07, 2009 7:57 pm
Posty: 13
szczerze to nawet nie wiem ile ma przejechane bo wymieniles sie za niego z modelarzem za czesci rc gaznik byl regolowany. A czy moze to byc wina swiecy poniewaz ona byla juz w 2 silnikach.
dzis napisez do goscia ile silnik ma przechulane i dam znac :wink:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Wt sie 11, 2009 6:50 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 10, 2008 9:47 pm
Posty: 341
Lokalizacja: Szczecin
To że była w 2 silnikach to nie znaczy, że jest zła, jedynie może być za gorąca lub za zimna. ;) A masz termometr? Najlepiej jakbyś sprawdził jakich dostaje temperatur, bo jeżeli regulowałeś na oko to może być kiepsko. Poruszaj kołem zamachowym czy ma dobrą kompreche [jak jest zimny]. Zwróć się do kogoś z okolic kto jest doświadczonym modelarzem i wie jak obchodzić się z modelami nitro, ponieważ via internet za dużo nie możemy powiedzieć :)

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sie 12, 2009 6:43 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 23, 2007 11:40 am
Posty: 2616
Lokalizacja: Warszawa
Kompresja silnikowi jest potrzebna jak jest ciepły a nie zimny.
Więc lepiej patrzeć czy jest zaraz po zgaszeniu ;)

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sie 12, 2009 8:42 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 10, 2008 9:47 pm
Posty: 341
Lokalizacja: Szczecin
Tak, ale jak jest ciepły zawsze można się oparzyć etc. dlatego lepiej sprawdzać jak jest zimny ;) Jak ma kompreche, to ma i koniec :P

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sie 12, 2009 8:47 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 24, 2005 7:36 pm
Posty: 2024
Lokalizacja: Przemyśl
Czekuś napisał(a):
Tak, ale jak jest ciepły zawsze można się oparzyć etc. dlatego lepiej sprawdzać jak jest zimny ;) Jak ma kompreche, to ma i koniec :P



A rozszerzalność cieplna metali? Nie uczyli na fizyce?


Jak masz ***** pisać, to nie pisz.

_________________
POL - 1342


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sie 12, 2009 8:55 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 10, 2008 9:47 pm
Posty: 341
Lokalizacja: Szczecin
Wiesz... Ty większe ***** pisałeś i raczej nikt Ci tego nie wypominał :roll:
Rozszerzalność rozszerzalnością, ale jeżeli silnik ma kompresje to ma i koniec kropka... "Dżizas[...]" Przecież jak patrzysz, że ma małą kompresję na zimno to jak jest ciepły to ma mniejszą, tak? Chyba ktoś nie jest tak tępy, jak niektórzy....

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sie 12, 2009 9:03 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 24, 2005 7:36 pm
Posty: 2024
Lokalizacja: Przemyśl
Oczywiście. Tylko wybacz, czasmi silniki mające świetną kompresje na zimno, po 20min jazdy nadają się na półkę. Zalezy jakiej jakości masz cylinder;)

_________________
POL - 1342


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Śr sie 12, 2009 10:55 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz sie 23, 2007 9:23 pm
Posty: 1102
Przykład: Moje GRP jak było zimne był opór na kole zamachowym, na ciepło gasł. Jest kompresja czy nie ma ?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sie 13, 2009 11:05 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 10, 2008 9:47 pm
Posty: 341
Lokalizacja: Szczecin
Dorian, zależy jaki opór 8)

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sie 13, 2009 11:22 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt paź 17, 2008 4:02 pm
Posty: 936
Lokalizacja: Łódź
To moze ja bym proponowal sprawdzic na zimno i w czasie jazdy ... i problem z glowy :lol:
kazdy ma swoj sposob i nalezy to uszanowac !!

_________________
KYOSHO Team Poland


Ostatnio edytowano Cz sie 13, 2009 9:04 pm przez Michał Kowalski, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sie 13, 2009 3:37 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N kwi 24, 2005 7:36 pm
Posty: 2024
Lokalizacja: Przemyśl
Czekuś napisał(a):
Dorian, zależy jaki opór 8)



Coś bym napisał, ale na niektórych szkoda klawiatury.
Silnik Doriana widziałem w Piasecznie. Założe się, kolego Czekuś, że powiedziałbyś, że ten silnik ma max 5l:)

_________________
POL - 1342


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sie 13, 2009 3:53 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz gru 27, 2007 12:16 pm
Posty: 865
Lokalizacja: Szczecin
A ja założę się że twoja klawiatura jest gumy.
Ja mam klawiaturę plastikową i nie szkoda mi bieżnika :)

Co do twoich teorii o silnikach może być 5000000 przypadków :) Silnik czekolady na zimno w ogóle nie miał kompresji a jeździł :) tak więcej jak zobaczysz takich 30 silników to możesz zacząć pisać na forum.

_________________
SMK Szczecin

Mugen MBX7R & Alpha & Futaba- na sprzedaz
MBX7R ECO coming soon...


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
PostNapisane: Cz sie 13, 2009 3:57 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So maja 10, 2008 9:47 pm
Posty: 341
Lokalizacja: Szczecin
Prosta sprawa... nie pisz :roll:
Naprawdę cieszę się, że widziałeś silnik i swoim przeogromnym doświadczeniem stwierdziłeś, że ja (leszcz, jakich mało) powiedziałbym," że ten silnik ma max 5l"
W moim silniku było odwrotnie, na zimno nie miał kompresji, a jeździł... ale przecież nie będę się sprzeczał :roll: :roll:

_________________
RC Team Szczecin
HB LSS!||Baja 5B SS!||Micro RS4!
http://picasaweb.google.com/czeko0602


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 18 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Teraz jest Pn maja 18, 2026 3:05 am


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 2 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL