Witam!
Skieruję pytanie do modelarzy, którzy jeżdżą w klasie Rally. Czy zwykłe TT01 da sie przystosować do jazdy w małym terenie? chodzi mi głównie o zwiększenie prześwitu. Fabrycznie ma ok 11mm, potrzebne by było trochę wiecej jak 15mm.

Tak dało by się , zapraszam na nasze forum o rally www.wawelrallyteam.pl

_________________
Nitro Rustler + Sanwa MX-3S , Rustler VXL + LIPO + Spektrum DX3E
Pozdrawiam

Ja posiadam właśnie TT-01 rally sprzedane niby lecz narazie jeszcze siedzi u mnie w domciu. To tak na poczatek zaczne od śilników. Regiel starcza standart mozesz go zawinąć w balona aby się zbytnio syf niedostawał. Silniki zależne od klasy, szczotkowe 20T-27T. Najlepsze to carsona CE-4 lub Saturny. Odbiornik/ Apka to juz kwestia upodobań lecz zaopatrz sie koniecznie w kilka par kwarcy. Następna rzecz to wanienka dokładniej pozaklejaj taśmą szczeliny przez które ew mogą wpadać kamyki czy inne syfy. Później "inner body" czyli tak zwana 2'ga karoseria która zakrywa twój osprzęt. Możesz ją wybudować z lexanu, chociaż ja swoją wybudowałem za pomocą baniaka po płynie do wycieraczek oraz troche sylikonu i zdawało to egzamin. Kolejna sprawa amortyzatory które mogą odmienić twoje zycie. ;] Dokładnie kup sobie jakies Team Associated przeznaczone do rally. OO np takie. Pakiety i ładowarka to chyba sam wiesz co trzeba zrobić. No to sie rozpisałem chodziło ci tylko o prześwit aha ale jak masze jeszcze ochote w zawodach startować to zaopatrz się także w dodatkowe puszki dyferencjałów, smary do nich, oleje do amorków. Pozdrawiam.

_________________
Pozdrawiam

Skróć podpis!! Jak chcesz się sprzętem chwalić, to sobie bloga załóż!!

_________________
POL - 1342

Nie no, mozna napisac uzywajac zamiast <enter> poprostu ","

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Niemam potrzeby bloga zakładać jak ty taką masz to działaj. Pozatym niepotrzebne off topy robisz bo zaraz bedzie 10000postów na temat podpisów. Co do chwalenia się sprzętem to każdy ma na to prawo i większość tak ma. Osobiście uważam że niema się czym chwalić bo to tylko zabawki. Zawsze pozatym mozesz omijać moje posty jak cie to drażni bo jak narazie to tylko ciebie to drażni a inni mi nic niemowili. Takie rzeczy raczej sie na pw pisze a nie ....

_________________
Pozdrawiam

Panowie! off-topic!
to zakładam że taki prześwit wystarczy. Amortyzatory do tanich nie należą, według mnie. Może dlatego że na najbliższe zawody musze jechać co najmniej 60km, w dodatku PKS lub PKP, kolejna rzecz, to że mam aparature na 35 MHz. Samochód jest tylko kolejną modelarską zabawką co do zabezpieczenia podwozia zdążyłem się zapoznać. Zatem pozostaje mi kupić silnik. Tor mam już w planach, musze tylko troche czasu poświęcic
Czy zablokowany przedni dyfer w czymś przeszkadza? bo mam zablokowany tylni i musiałbym tylko przełożyć te przekładnie żeby nie jeździć jak drifter po piasku a znowu niespecjalnie chce mi sie czyścic go z plasteliny

Szczerze przedni moze być zablokowany lecz tylni powinieneś odblokować. Przypomniałem zobie na każdą srubkę przy puszkach dyferencjałów mozesz uzyć jakiegos super glue na śrubki gdyż zapobiegnie to min. rozkręceniu sie modelu przy wiekszych wysiłkach ;].

_________________
Pozdrawiam

a i tak o prześwicie nic nie wiem .. więc jaki jest u Ciebie ? skoro jeszcze masz model, byłbym wdzięczny gdybyś podał

Ja mam prześwitu między wanienką a podłogą od 1,6 cm do 2,4 cm zalezne od ustawienia amorkow

_________________
Pozdrawiam

Powrót bo dłuuuugim czasie.

TT-01 do rally jak najbardziej. Ja w swojej zwiększyłem prześwit o 10mm, bardzo łatwym sposobem. Jakim? Obadaj sobie tutaj:

http://siadly_m.fotosik.pl/albumy/45431.html

_________________
TT-01. Rajdówka.
And the main motivation is to compete for victory, it's not to come 3rd, 4th, 5th or 6th.

EDIT: przepraszam, nie powiekszylem zdjecia i wydawalo mi sie ze podniosles tylko bude na slupkach do gory i ze niby to zwiekszylo przeswit. Sorki raz jeszcze

_________________
Team Losi LST 2

GG:2247936

Polecam się zastanowić, zanim się na kogoś wjedzie. Tak, prześwit został zwiększony o 10mm. Obniżając mocowanie górne amortyzatora, podwyższasz zawieszenie, czyż nie? Fakt, że z minimalna zmianą kąta pochylenia kół, ale jednak.

Pozdrawiam.

_________________
TT-01. Rajdówka.
And the main motivation is to compete for victory, it's not to come 3rd, 4th, 5th or 6th.

tak, ludzie przerabiają TT-01 na większy prześwit:
- zwiększając średnicę ogumienia (rally block opony lub podobne)
- zakładając dłuższe amortyzatory;
- podpiłowując te elementy wanny i wahacza, które ograniczają jego opadanie.

Prześwit do 20mm da się uzyskać nie wysilając za bardzo półosi, dalej pracują z kątami do zaakceptowania.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

o to własnie mi chodziło . dzieki Ci bardzo miałem wlasnie wątpliwości co do tego piłowania, ale jednak nieuniknione. w takim razie pozostaje mi kupic dłuższe amortyzatory i podszlifować rozsądnie gdzie trzeba.