Witam mam od dłuższego czasu model spalinowy jakieś 2 lata ale z tego więcej mnie nie było w kraju i nie było kiedy jezdzic w tym roku wziołem sie ostro odpalilem model wyregulowałem bez budy smiga super na niskich i wysokich elegancko nie dusi sie nic a zakładam budę daje gazu i zaraz gasnie co to moze byc ?

Budę zakładasz przy odpalonym silniku ? Podstaw nogę przed modelem i niech kolega/brat/tata dodaję lekko gazu a Ty w tym czasie zakładają budę.. powinien jeździć. Albo mu troszkę ISN podkręć..

Własnie o to chodzi ze zakladam bude idze cały czas na wolnych obrotach,zakładam spinki mam juz ruszac i momentalnie gasnie ;/

Może jak już jest rogrzany i zakładasz bude, to traci kompresje?

_________________
Jammin x1xCRT

nie kompresję ma dobrą:] mi sie wydaja tak jak by mu powietrza brakowało i sie zaraz przydusi i gasnie, nie moge tego rozgrys raz pojezdzilem z buda moze 5 min i zgas ;/ a bez smiga nonstop nie moge tego pojac dlaczego kawalek plastiku gasi silnik

A jaką ma temperaturę silnik przy jeździ z karoserią i bez? Czy karoseria nie przyciska gdzieś przewodu paliwowego? Co to w ogóle za model?

własnie nie kupiłem jeszcze termometru :/ dopiero zaczolem sie w to bawic, a model mam sprowadzony z niemczech jakis bez firmowy na Pudle pisze SPRINT HL silnik GMS2000 mam gojuz 2 lata ale nie bylo kiedy jezdzic bo bylem zagranic i w armi dopiero teraz mam czas ;]

A silnik docierałeś, czy tak lejesz paliwko i jeździsz. No i bez termometru nic nie poradzisz. Poczytaj na forum o ustawianiu silników nitro i o ogólnej konserwacji po jeździe. I czy wogóle czytałeś instrukcję do tego modelu ( czy ją wogóle posiadasz ?? ).

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh

tak docierałem konserwuje silnik itp ...

To jeszcze najważniejsza rzecz - termometr. Silniki przeważnie lubią temperaturke około 110-120 stopni C.

_________________
HPI Apache C1 FLUX - 2 x 4s 14,8V 8000 mAh

Zrób zdjęcie bez budy, widok z góry,
i zdjęcie z budą.

Może faktycznie gdzieś buda przyciska przewód paliwowy,
lub co gorsza tak dokładnie odcina osłania model że silnik nie ma wentylacji i się przegrzewa.

Załącz zdjęcia to będziemy coś próbować poradzić.

A... masz w budzie dziury wentylacyjne? Może po prostu jak zakładasz odcinasz dostęp powietrza i... no własnie

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

tak mam jedna dziure orginalna jutro mysle odpale model to bedę myślał dalej ;] teraz nie moge dac fotek ale jutro podam linki, jaki najlepszy termometr?

Bez termometru też można sobie poradzić, trzeba kilka kropli wody zaaplikować na głowicę i obserwować co się dzieje, jeśli nic to temp. silnika poniżej 80st. jeśli się gotuje to 100 i trochę i taka temp. jest ok a jeśli od razu odparowuje to silnik jest za gorący. Jak nie ma wody to można na głowicę napluć

Tylko po pluciu zostają takie nieestetyczne odbarwienia na radiatorze (ja tak miałem przynajmniej) na niebieskim u mnie takie fioletowe plamy

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik