Forum serwisu RC AUTO • Zobacz wątek - PRAWIDŁOWE UST.SERWA DO SKRĘTU

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest Pt kwi 03, 2026 12:38 am

PRAWIDŁOWE UST.SERWA DO SKRĘTU - POMÓŻCIE

Strona 1 z 1

[ Posty: 13 ]

Poprzedni | Następny

Autor

TTOMEQ

Tytuł: PRAWIDŁOWE UST.SERWA DO SKRĘTU - POMÓŻCIE

Napisane: Pn lis 22, 2004 8:30 pm

Dołączył(a): Śr lis 10, 2004 12:44 am
Posty: 15
Lokalizacja: lubuskie

WYDAJE MI SIĘ ŻE AUTKO MA MAŁY SKRĘT JAK USTAWIĆ SERWO I POSZCZEGÓLNE CIĘGNA ABY SKĘT W LEWO I PRAWO BYŁ MAX. PODPOWIEDZCIE NOWICJUSZOWI STARZY WYJADACZE :!:

_________________
ttomeq

Góra

SeQ_PL

Tytuł:

Napisane: Pn lis 22, 2004 9:07 pm

Dołączył(a): Pt lip 09, 2004 12:57 pm
Posty: 1319
Lokalizacja: Warszawa praga Auto: Academy SP3 1/12, Tunder Tiger TIGER4WDS Associated TC3 Team Kit HPI E10 Drift

Jaki model?
Jaka aparatura?
Jakie serwa?
Jakie drążki popychaczy? (wiesz te od serwa do koła)

_________________
http://photobucket.com/albums/b357/SeQ_PL/

Góra

TTOMEQ

Tytuł:

Napisane: Wt lis 23, 2004 10:37 am

Dołączył(a): Śr lis 10, 2004 12:44 am
Posty: 15
Lokalizacja: lubuskie

MODEL CARSONA CE - 4 , NADAJNIK ACMOS 2-KANAŁOWY 27 MHZ ODBIORNIKSANWA SRC - 2322RS ( BEC ) 2 KANAŁOWY REG. JAKIŚ CARSONA JEDNOKIERUNKOWY I SERWO SANWA SRM - 102
NIE WIEM JAK USTAWIĆ RAMIE SERWA I DRĄŻEK POPYCHACZA ZARAZ ZA SERWEM :cry:

[/b]

_________________
ttomeq

Góra

SeQ_PL

Tytuł:

Napisane: Wt lis 23, 2004 2:00 pm

Dołączył(a): Pt lip 09, 2004 12:57 pm
Posty: 1319
Lokalizacja: Warszawa praga Auto: Academy SP3 1/12, Tunder Tiger TIGER4WDS Associated TC3 Team Kit HPI E10 Drift

masz regulowane te popychacze czy takie całe plastikowe?

_________________
http://photobucket.com/albums/b357/SeQ_PL/

Góra

Daniel Strzelczyk

Tytuł:

Napisane: Wt lis 23, 2004 7:10 pm

Dołączył(a): Wt wrz 21, 2004 6:22 pm
Posty: 184
Lokalizacja: Kwidzyn

ja jako mator również zwracam sie do was z tym samym pytaniem co poprzednik a oto mój model
Academy STR4-R nadajnik SANWA dash saber odbiornik SRC - 2322RS ( BEC ) serwo SANWA 1301 rygiel elektroniczny 1 kierunek+hamulec drążki popychaczy regulowane

Góra

SeQ_PL

Tytuł:

Napisane: Wt lis 23, 2004 7:33 pm

Dołączył(a): Pt lip 09, 2004 12:57 pm
Posty: 1319
Lokalizacja: Warszawa praga Auto: Academy SP3 1/12, Tunder Tiger TIGER4WDS Associated TC3 Team Kit HPI E10 Drift

Danielu ty musisz rozkręcić na maxa te drążki . Tzn. wiesz rozkręć je tak żeby 0.5 mm było w końcówce a jak nie wiesz o co chodzi to pisz na gg

_________________
http://photobucket.com/albums/b357/SeQ_PL/

Góra

Daniel Strzelczyk

Tytuł:

Napisane: Wt lis 23, 2004 10:32 pm

Dołączył(a): Wt wrz 21, 2004 6:22 pm
Posty: 184
Lokalizacja: Kwidzyn

SEQ na ciebie zawsze mozna liczyc a myslałem juz ze za tego NFSu2 juz sie obraziłes .. ok jak by co to bede na G pisał a te drazki to masz na mysle te popychacze do koła ??

Góra

Adam Jaszczurowski

Tytuł:

Napisane: Śr lis 24, 2004 9:20 am

-=ADA$=-

Dołączył(a): Śr sie 20, 2003 7:51 am
Posty: 3467
Lokalizacja: Bielsko-Biała/ Kraków

ale rozkrecenie popychaczy spowoduje zmiane zbierznosci kol, jesli masz szanse zamontowac inaczej te ciegna to zamontuj je w najbardziej zewnetrznych otworach, tzn w ostatniej dziurze w ramieniu serwa, itd wtedy zwiekszy sie zasieg

Góra

SeQ_PL

Tytuł:

Napisane: Śr lis 24, 2004 11:04 am

Dołączył(a): Pt lip 09, 2004 12:57 pm
Posty: 1319
Lokalizacja: Warszawa praga Auto: Academy SP3 1/12, Tunder Tiger TIGER4WDS Associated TC3 Team Kit HPI E10 Drift

ADA$ miałem STR4 i wiem że fabycznie koła są tak / \ jak da troszke mocniej to wyjdą tak | | i będzie ok

_________________
http://photobucket.com/albums/b357/SeQ_PL/

Góra

salvationofblade

Tytuł:

Napisane: Cz lis 25, 2004 7:04 pm

Dołączył(a): Cz sty 29, 2004 8:00 pm
Posty: 392
Lokalizacja: Rytwiany............ Auto: narazie brak...

jak masz nadajnik acomsa(ten z komputerkiem) to sprawdz wychylenia jakie masz w nim ustawione, a wiec:
1. wlacz nadajnik
2. przycikiem na dole, pod wlacznikiem "przesuwaj" go w prawa storne i patrz na wyswietlacz, powinno przy maxymalnych wychyleniach serwa powinno byc 100,

moze byc tez ze wychylenia sa rowniez ogranicozne bezposrednio dla osobnego kola(mam nadzieje ze zrozumiale jest to co napisalem

). tzn:
przekrec kolko w lewo(do konca) i trzymajac je, przyciskiem do trymowania ustaw na maxa czyli 130, to samo zrob dla lewego kola, czyli przekrec kolko w lewo i trzymajac je przycickiem od trymetru kol ustaw na 130.

_________________
auta narazie brak

Góra

TTOMEQ

Tytuł:

Napisane: Pt lis 26, 2004 2:24 pm

Dołączył(a): Śr lis 10, 2004 12:44 am
Posty: 15
Lokalizacja: lubuskie

dzięki salvatio za rady ale nadajnik mam bez wyświetlacza ot taka zwykła pisyoletówka z dokładnym dostrojeniem serwa i czułości odbiornika ; :lol:

drążki są regulowane

_________________
ttomeq

Góra

salvationofblade

Tytuł:

Napisane: Pt lis 26, 2004 3:15 pm

Dołączył(a): Cz sty 29, 2004 8:00 pm
Posty: 392
Lokalizacja: Rytwiany............ Auto: narazie brak...

acha, czyli musisz regulowac w modelu

_________________
auta narazie brak

Góra

_marcin_

Tytuł:

Napisane: So lis 27, 2004 11:44 pm

Dołączył(a): N sie 31, 2003 7:59 pm
Posty: 1452
Lokalizacja: Warszawa

najprościej to tak jak Adaś mówi... zmienić orczyk na taki z dłuższym ramieniem... albo jakoś przedłużyc popychadło na serwo saverze...

_________________
hpi pro4, asso tc3 ft, trooper sc
pozdrawiam
Marcin

Góra

Strona 1 z 1

[ Posty: 13 ]

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest Pt kwi 03, 2026 12:38 am

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

	Forum serwisu RC AUTO
	RC AUTO e-mail do ADMINA FAQ Szukaj Użytkownicy Zaloguj Zarejestruj