mam takie pytanie co jaki czas trzeba napełniać olej w amortyzatorach??czy po każdej jeździe trzeba sprawdzać??

Witam Serdecznie

Nie musisz wlewać co jazdę, wystarczy, że będziesz to robił co jakiś czas ... A gdy będziesz już to robił to wyczyść dokładnie amorki z piachu, błota itp i dopiero wlej oleju. Myślę, że pomogłem.

Pozdrawiam Serdecznie

oczywiście że pomogłeś bo ja jeszcze jestem laikiem w tych sprawach....dziękuje

jak amortyzator zacznie wydać dzwięki jakby tłoczył spieniony roztwór, szczególnie objawia się w pozycji odwróconej to sygnał, że czas uzupełnić olej.

Co kilka dolewek 2-3 warto wymienić olej na nowy, przedtem dokładnie czyszcząc, czpień amortyzatora (polecam miekką szmatkę i smar silikonowy w sprayu), smarując oringi (polecam zielony smar AE), i czyszcząc i smarując wew (polecam IPS i potem suchy smar teflonowy w sprayu).

Do smarowanie oring'ów nie trzema ich demontować, no chyba, że masz zakręcane zamknięcie oring'ów.


Warto się pomęczyć i dobrze odpowietrzyć amortyzator.


Dobrze zestrojone i płynnie działające amortyzatory to jeden z najważniejszych elementów zapewniających prawidłowe prowadzenie się modelu.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

a możesz mi tak najprościej jak możńa wytłumaczyć to....bo np ja nie wiem co to są oringi?dopiero się zapoznaję z tym słownictwem i z tym hobby?i gdzie mogę kupić te smary byłbym wdzięczny za bezspośrednie linki

A gdzieś te linki już tu podawałem, rozejrzyj się.
Oring to taki pierścień gumowy - uszczelka w która powoduje, że pomiędzy nią a czpieniem tłoka który się w niej porusza nie wydostaje się olej dołem amortyzatora.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

ok zaraz poszukam......dzięki za wskazówki...a co do tego smaru w sprayu to może być coś takiego??http://moto.allegro.pl/item312979664_technicqll_smar_silikonowy_spray_50ml_.html??
ten teflonowy ..czy taki byłby dobry.http://www.allegro.pl/item300808945_suc ... wekem.html

no i za pierona nie mogę znaleźć tego zielonego AE

Po co smar? nie wystarczy je (oringi) wysmarowac tym samym olejem co
wlewamy do amorkow? Tak przynajmniej mam w instrukcji :p Ale moze
sprobuje jesli to 'doszczelni' amorki - a moze byc cos innego niz smar
teflonowy? Cos co mamy pod reka, np. wazelina techniczna bo smar
grafitowy to raczej nie :p (nie wiem jaka ma konsystencje ten teflonowy).

Ja czyszcze amorki patyczkami kosmetycznymi nasaczonymi denaturatem
- dobrze czyszcza i odtluszczaja po starym oleju.

_________________
Na forum od 28-Lut-2004 (nowe konto :/)
RajdyMalopolska.pl - modelarstwo na skalę Małopolski
RC-Modele & RcMatsu - polecam

Zrób tak i tak a potem powiedz czy było warto.


To jest suchy smar i nie rozpuszcza się w oleju, osadza się w postaci cieniutkiej warstwy (takiego filtra) na ściankach. Ne stosowałbym niczego, co rozpuszcza się w oleju, bo to chyba nie ma sensu. Powyższa operacja nie ma na celu doszczelniania amortyzatorów. Tylko zminimalizowanie tarcie wynikłe z poruszania się tłoka, tak by tłumienie było zależne tylko od przepływu oleju.


No ten silikonowy też ma na celu odtłuścić. Generalna zasada, wew. czyścić czymś miękkim, co nie rysuje i nie zdejmnie teflonowej warstwy jeśli takowa tam jest.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

Witam. Mam takie pytanko jaki olej do bagusa wybrac by amortyzatory byly dosc twarde. Mam zamiar poskakac a na tym co mam to ledwie palcem nacisne i juz sie model ladnie na ziemi podwoziem kladzie

_________________
pozdrawiam Jakub kłosowski
XTM XT2 50 Mph+:D
Apka: Cirrus 3CSX

Ty wiesz wogóle co to jest amortyzator?

To o czym mówisz to twardość sprężyn - amortyzator ma niedopuścić do uderzenia podwozia o ziemie i nie działa gdy "naciskasz palcem".
Hamuje zbytnią prędkość "schowania" amorka - nie umiem lepiej wytłumaczyć jego działania.

w sumie masz racje wiec z kad wziac sprezyny do xtm xt2 ba nic nie moge znalezc
P.S nieunos sie tak jestem jeszcze zielonkawy troche

_________________
pozdrawiam Jakub kłosowski
XTM XT2 50 Mph+:D
Apka: Cirrus 3CSX

Po pierwsze primo-"skąd" wziąć to już Twój problem bo o ile wiem to pytałeś czy brać ten model czy nie. Wszyscy odradzali z racji braku dostępu do części.

Po drugie primo, jeśli już chcesz kupić na miejscu to nie ma lepszej metody jak zmierzyć dokładnie sprężyne i poszukać podobnej w polskich sklepach.

dzieki a jesli chodzi o to co mowiles odnosnie tego ze mi go odradzano to ja tez niekupowalem go sam. ja go dostalem w prezencie bez mojej wiedzy wiec zrozum ze to nie moja wina

_________________
pozdrawiam Jakub kłosowski
XTM XT2 50 Mph+:D
Apka: Cirrus 3CSX

A ja mam pytanie z innej beczki, jak mogę zabezpieczyć amortyzatory przed np piachem? głównie chodzi o trzpień, kupiłem coś takiego
http://cgi.ebay.com/Bad-Horsie-ANY-COLO ... m153.l1262
ale jednak nie zdaje to egzaminu, bo i tak sypie się tam piach i tak, chyba przez szew, bo opaską ściągnąłem u dołu i u góry, słyszałem że są jeszcze jakieś osłony ale na sam trzpień wie ktoś coś ?

_________________
Agama A215 SV
BULIT POWERED
Agama A215 E
TEKIN POWERED
FUTABA 4PX