Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest So maja 23, 2026 12:37 am

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest So maja 23, 2026 12:37 am



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 2
  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona
  Poprzedni | Następny 
Autor
piotrek_
 Tytuł: Tuning TT-01
PostNapisane: Pt kwi 11, 2008 7:32 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz cze 21, 2007 2:54 pm
Posty: 102
Lokalizacja: Warszawa
Od czego najlepiej zacząć tunung tt-01?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Grzegorz Lewandowski
 Tytuł:
PostNapisane: Pt kwi 11, 2008 10:30 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn lip 05, 2004 11:09 am
Posty: 205
Lokalizacja: Jelenia Góra
najlepiej to od zmiany plastikowych panewek na łożyska, czyli komplet łożysk na początek. Możesz zmienić również: wałek na aluminiowy, amortyzatory olejowe, itd. Ale te 3 sprawy to chyba podstawa:)
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Bartosz Giza
 Tytuł:
PostNapisane: Pt kwi 11, 2008 10:52 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
Dobra apka również jest przydatna.
W TT warto zainwestować też w coś co wyważy dobrze model, bo z tym kiepsko u TT

_________________
.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
piotrek_
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 9:01 am 
Offline

Dołączył(a): Cz cze 21, 2007 2:54 pm
Posty: 102
Lokalizacja: Warszawa
łozyska juz mam .a zamuwiłem zwrotnice alu przód tył i układ kierowniczy cały alu .no i co zrobic dalej?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Alwonzinio
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 10:00 am 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 27, 2007 6:33 pm
Posty: 188
Lokalizacja: Sandomierz
Wałek i amortyzatory sobie odpuść;p

Tyle ci wystarczy. Możesz sobie kopić więcej zębatek żeby mieć rożne przełożenie.

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
piotrek_
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 10:37 am 
Offline

Dołączył(a): Cz cze 21, 2007 2:54 pm
Posty: 102
Lokalizacja: Warszawa
to ma byc model na zawody nie do zabawy.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
piotrek_
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 10:39 am 
Offline

Dołączył(a): Cz cze 21, 2007 2:54 pm
Posty: 102
Lokalizacja: Warszawa
bartek co miałes na mysli z wywazeniem samochodu?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Bartosz Giza
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 12:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt mar 16, 2007 6:45 pm
Posty: 1352
Lokalizacja: Katowice Model: Cyclone S Brushless Drift
Nie wiem jak to sie fachowo nazywa, ale jak wiemy mocną stroną TT napewno nie jest jej wyważenie, dlatego kupuje się odważniki do kól co sprawia już milszą jazde ;)

_________________
.
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
piotrek_
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 12:51 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz cze 21, 2007 2:54 pm
Posty: 102
Lokalizacja: Warszawa
a masz moze link do jakis dobrych amortyzatorów olejowych za mała cenę?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
luke
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 2:45 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 04, 2007 10:36 pm
Posty: 1211
Lokalizacja: Bydgoszcz
Bartosz Giza napisał(a):
Nie wiem jak to sie fachowo nazywa, ale jak wiemy mocną stroną TT napewno nie jest jej wyważenie, dlatego kupuje się odważniki do kól co sprawia już milszą jazde ;)

Balans :)
Jesli chodzi o tanie dobre amorki to polecam CVA Tamiya.
http://www.rojna.pl/index.php?p621,ta53 ... y-cva-4szt
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
piotrek_
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 2:58 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz cze 21, 2007 2:54 pm
Posty: 102
Lokalizacja: Warszawa
a co mu dokupic zeby był szybszy?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
luke
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 5:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): So sie 04, 2007 10:36 pm
Posty: 1211
Lokalizacja: Bydgoszcz
Silnik i regiel ew zmienic przelozenie albo dac np pakiet 8.4V
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Alwonzinio
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 6:27 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 27, 2007 6:33 pm
Posty: 188
Lokalizacja: Sandomierz
Wy widzicie co piszecie??
Ma być niby na zawody a wy mu proponujecie 8.4V ma być na zawody a ty chcesz jakiś lepszy silnik?? Na zawodach masz przepisy. Są one po to aby wozy były wyrówna.

Czaicie??

_________________
GG : 9901483
TL-01
DRIFT BMW 3 GT
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
piotrek_
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 7:32 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz cze 21, 2007 2:54 pm
Posty: 102
Lokalizacja: Warszawa
jaki kupic dobry silnik do top-stock?
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Bobek12
 Tytuł:
PostNapisane: So kwi 12, 2008 7:39 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 28, 2006 5:59 pm
Posty: 186
Lokalizacja: Chrzanów
Jakbyś chciał to mogę ci sprzedać górną płytę z karbonu do tt-01

_________________
Himoto Nascada

Bobek

GG 4145124
Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 1 z 2
  [ Posty: 28 ]  Przejdź na stronę 1, 2  Następna strona

Strona główna forum » Dla początkujących » Jak zacząć ?

Teraz jest So maja 23, 2026 12:37 am

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL