Kiedy paliwa jest już na dnie, to silnik dostaje uboższą mieszankę w paliwo, bo go zaczyna brakować. Jeżeli przy pełnym zbiorniku nie chce iść jak trzeba to znaczy, że jest za bogato ustawiony. Przykręć śrubkę wysokich obrotów (tą w mosiężnej oprawie gdzie wchodzi wężyk paliwa) o 1/8 obrotu. Jeżeli będzie lepiej to możesz próbować, żeby było jeszcze lepiej, ale pamiętaj o temperaturze. Nie może przekraczać 130 stopni przy maksymalnej mocy. A teraz jaką masz temperaturę?
PS. Nie powinno się wypalać paliwa do samego dna. Silnik wtedy (kiedy jest mało paliwa) pracuje na uboższej mieszance i wrasta temperatura oraz zmniejsza się smarowanie. Najlepiej tankować z lekkim zapasem
