;Savage 3.5
/ Zabrałem się dzisiaj do regulacjila silnika.. ;/ Po godzinie regulacji nie uzyskałem żadnej poprawy osiągów. Gdy zbierałem sie do domu zmieniłem ustawienia HSN na fabryczne (bo tylko HSN dziś się zajmowałem, dodam że zgodnie z instrukcją i według opisów w różnych postach forumowiczów)odpaliłem silnik aby wypalic resztkę paliwa model zaczął jechac jak nigdy przedtem. Wyrywał trawę, nawet robił dęby a przy hamowaniu obrot o 360 stopni. Kiedy wypaliłem całe paliwo postanowiłem przejechac jeszcze jeden bak. Jednak po odapaleniu znów jechał tak ślamazarnie jak przedtem. Odnoszę wrażenie że model nie osiąga wysokich obrotów. Bo gdy przez chwilę tak pięknie jeździł pracował dużo głośniej i na dużo wyższych obrotach. Nie wiem czemu tak się dzieje.. Dlaczego tylko przez chwilę tak ładnie jechał i do tego przy ustawieniach fabrycznych? Co na to poradzic?

To normalne.. silnik dostał więcej powietrza. U mnie też tak jest i chyba u wszystkich

Raczej mniej paliwa, przez to, że mu się zaczęło kończyć

W jaki sposób go regulujesz, skoro nie widać żadnych efektów?

Reguluję zgodnie z instrukcją. Dla mnie ten silnik jeździ caly czas na nizszych obrotach tylko dlaczego?

A to ogladałeś?
http://youtube.com/watch?v=oSmMzpZM_As

_________________
Thunder Tiger MTA-4 S28
Tu śmigam
GG 1863646 ppga@o2.pl

Duke chodziło mi o resztki paliwa i więcej powietrza dostał

Zależy, bo jak ściśniesz wężyk paliwa nie otwierając przepustnicy to obroty i tak wzrosną. Myślałem że oto Ci chodziło

Adzinek
Poszukaj na forum o regulacji silnika było tu tego bardzo wiele, jak będziesz miał jakieś konkretne pytanie to pisz

nie podoba mi sie ten filmik od HPI. Takie regulowanie na ucho to zabójstwo dla silnika. Bo na ucho i oko mozna wyregulowac zeby działał cacy ale nie koniecznie musi mieć dobrą temperaturę wiec możesz katować silnik... filmik zatem do luftu.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Bez przesady, jak ktoś potrafi regulować, to niekoniecznie niezbędny jest termometr

ja jakoś nie wierzę w tych cudotwórców i wolę upewnić się stosownym sprzętem niż mieć karpia na twarzy jak mi silnik z "nikomu nieznanych przyczyn" siądzie któregoś ślicznego dnia.

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Wiadomo termometr daje wygodę regulacji i komfort, ale Wojtek nie mów, że bez niego regulacja to jakieś cudy

nie chodzi mi o trudność, bo umiem w mgnieniu oka wyregulować auto na ucho i oko ale zawsze wolę się upewnić, czy nie zdjąć mu odrobinkę z osiągów na rzecz dogodniejszej temeratury pracy, póki co źle na tym nie wyszedłem

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008