Hej. Mam takie trochę lamerskie pytanie ale kombinuję i nie potrafię nic wykombinować.
Otóż: model jeździ mi tylko do tyłu, czyli daję gaz, model jedzie w tył. Daję hamulec to hamuje normalnie.
Przy czym regulator to Novak Cyclone, jedno-kierunkowy. Ustawiłem regiel zgodnie z instrukcją, ustawienie rewersu gazu w aparaturze też nie pomogło, model po prostu jedzie do tyłu kiedy dam hamulec a hamuje kiedy dam gazu.
I nie wiem co dalej. Tylko nie mówcie, żebym karosierię na odwrót załozył bo nie chcę mieć tylnych kółek skrętnych

Update:
Jesli podłączę zasilanie z ładowarki pod silnik (funkcja docierania silników), to model jedzie do tyłu.
Zamiana biegunów nic nie daje, ładowarka krzyczy że silnik jest niby odłączony, a nie jest.

Zamień + z - na na kablach do silnika.

Zmień ustawienie dyfrów - trudno to opisać... Hmm jakby to powiedzieć... Jak masz w obudowie zebatke na dyfrze i zebatke odbierającą tego dyfra to może poprostu przełóż dyfer tak, aby np. jak teraz masz zebatke dyfra po prawej stronie obudowy przełóż go na lewą Trochę namieszałem... nie wiem czy da się to zrozumieć, ale ja tak mialem dzisiaj ze zle dyfry wlozyłem i jak przednie kola krecilem do przodu to tylne jechały do tyłu Może pomóc

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

ale to jest problem (tak jak napisał kopeć) obruconych kabli na silniku po prostu silnik działa w drugą strona bo ma inna polaryzacje (odwrotną)

_________________
GG:5694681

W takim razie nie wiem co jeszcze...

_________________
Mugen Seiki MBX6|SH PT2009-XB|Hitec|AKA|Merlin Advance|Spektrum DX3R
Team RCWróblik

Dyfry to to na bank nie są, bo i przednie i tylne koła kręcą się w tą samą stronę.
Silnik po prostu kręci się w drugą stronę, a we właściwą za cholerę nie chce.
To jest jakiś silnik Speed Gems 2.
Zaraz będę dalej z tym walczył...

Obróć dyfry z przodu i z tyłu i powinno być ok.

Już jeździ jak trzeba.
Dzięki za wszystkie wskazówki.
Generalnie wystarczyło zamienić + i - tyle ze coś było nie tak z silnikiem i nie kontaktował chyba w drugą stronę.
Rozkręciłem silnik, poczyściłem, złożyłem, przylutowałem kable inaczej niż były wczesniej, kiedy jeździł tylko w tył i jest OK.