Tomek Trzos napisał(a):
Ponieważ jeśli ktoś by miał wsteczny i wjechał by w bandę to sobie cofnie a ci którzy nie mają by musieli czekać na serwis o przestawienie modelu.
Słaby powód, bo Ci co nie mają, mogą sobie dokupić taki regulator co ma wsteczny.
Wybiera się i dokupuje tak wiele dodatkowych rzeczy, że ta jedna nie ma znaczenia.
Nikt nie ma pretensji, że ktoś "wyłuskał" gdzieś lepszy silnik czy akumulatory, tylko wszyscy zaraz kupują taki sam.
amonsul napisał(a):
ponieważ model nagle zmieniający kierunek jest bardzo groźny.
Jest wiele okazji gdzie można gwałtownie zmienić kierunek jazdy nie posiadając wstecznego biegu.
Liczy się kultura oraz "zimna krew".
Poza tym, przymusowy postój przy bandzie, można potraktować jako karę za nieumiejętną jazdę
Ja patrzę na to trochę inaczej.
Nie wiem czym najbardziej kierowano się przy tworzeniu przepisów. Może to pozostałość "historyczna" po modelach spalinowych. To jest nie ważne.
Ważne jest to, że przepisy zabraniają używania wstecznego i nie ma co dochodzić "co autor miał na myśli pisząc.."
Edit: Najważniejszy argument jest taki, że przy normalnym (czytaj prawidłowym) wyścigu nie ma potrzeby stosowania biegu wstecznego
