witam!!
prosze o porade.szukam amortyzatorow lub oleju do firmowych amortyzatorow w Revo 3.3 Chcialbym usztywnic zawieszenie.Czy wystarczy zmienic olej czy powinienem zmienic amorki?? Jesli olej to na lepki czy mniej lepki? jaki numer oleju sprawi ze revo bedzie mial wiekszy przeswit i sztywność zwieszenia??Czy jednak powinienem zmienic amorki na jakies sztywniejsze dzieki ktorym revo niebedzie tak "mocno" osiadał.


dzieki pozdrawiam

szywnosc regulujesz olejem i sprezynami
im gestszy olej, tym amortyzator jest sztywniejszy

jak przesadzisz, bedzie CI sie przewracal na kazdym kamieniu

przeswitu nie regulujesz olejem

to czym moge zmienic/zwiekszyc przeswit ??????

w zestawie powinieneś mieć dodatkowy komplet sprężyn, twardszych, możesz je zastosować, a jeśli chcesz trochę zwiększyć prześwit zmień pozycję mocowania popychaczy amortyzatorów.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

koła masz połączone z resztą modelu amorami? skoro koła są połączone z resztą wachaczami i piastami to musisz zwiększyć możliwość ruchu wachacza a nie twardość sprężyny czy lepkość oleju.

_________________
miki

dodatkowe sprezyny juz zmienilem(Niebieskie i srebrne) i pozycje popychaczy tez zmienilem na ta najdalej od kół.
Miki49-jak zwiekszyc mozliwosc ruchu wachacza i czy to sprawi,ze zawieszenie bedzie sztywniejsze i czy zwieksze tym samym przeswit??

nie wiem dokładnie jak bo nie mam revo ale zasada jest wszędzie ta sama. zwiększysz prześwit. usztywnisz olejem ale nie przesadź bo będzie jeździł jak wózek widłowy najlepiej daj twardsze sprężyny i gęstszy olej poprostu. jak same sprężyny to będzie podskakiwał a olej też nie dobrze

_________________
miki

zmienilem mu juz amorki i mocowanie popychaczy ale dalej jest "miekki" .jak go lekko docisne to osiada tak ze az dotyka podloza.chce aby mial wiekszy przeswit bo przy skokach moge cos zniszczyc i nawet skid plate'y niepomoga co moge zrobic aby go "podniesc" i jak aby nieprzesadzic.czy tylko olejem czy jednak musze mu cos przestawic?jesli tylko olejem to jaki numer/firma??

Hard, ale pomysl tak logicznie - jako olejem mozna zwiekszyc przeswit .. ?

sprawdź czy masz olej w amortyzatorach, bo jeśli zmieniłeś na te twardsze sprężyny i wciąż jest model za miękki to coś jest nie tak. Na tych twardszych sprężynach model jest już odrobinę za sztywny.

_________________
TRAXXAS REVO 3.3 #5308 [ 2008 EDITION ]

Spektrum DX 3.0

AUKCJE : http://www.allegro.pl/show_user_auction ... id=1576079

Może olej do amortyzatorów od auta 1:1? Ja wlałem kiedyś do mojego lightninga i był wyśmienity wg. mnie

_________________
.

Jeśli boisz sie uderzenia podwozia o ziemię to zrób tak:
przyklej gume do życia do podwozia pod tylnym i przednim dyfrem.
Na podłodze połóż gruboziarnsty papier ścierny.
Zdecyduj z jakiej wysokości chcesz skakać i go upuść na papier ścierny.
Jeśli na gumie będą ślady papieru to znaczy, że wlnął podwoziem.

To, że jak go dociskasz to jest miękki nic Ci nie da. przy skoku amortyzator hamuje sbyt szybkie ugięcie sie zawieszenia przez co nie ma lub jest bardzo słabe uderzenie o ziemie.

Wyższe zawieszenie nie bardzo pomaga w jeżdzie, model jest bardziej wywrotny a najprościej, nie skacz na asfalcie tylko na trawie - nic sie nie powinno uszkodzić.

PS; poczytaj troche o działaniu amortyzatorów

okej zaraz sprawdze opcje z papierem sciernym i zajrze do amorkow czy jest w nich jeszcze olej.odezwe sie po wszystkim

Jeżeli siada i nie chce wrócić do pozycji neutralnej to jest za gęsty olej w stosunku do twardości sprężyn.

_________________
Pozdrawiam Serdecznie,

Robert

zrobilem test z guma i papierem.gumy niedosc ze brudne od papieru sciernego to odkleily sie od podwozia i przykleily do papieru sciernego i widac bylo ze ciezar auta docisnal gumy z duza sila do papieru.dodatkowo sprawdzilem amorki i olej jest do pelna nalany.moze zeczewiscie mam nieprawidlowy olej co do twardosci sprezyn.sprezyny wymienilem na kolory srebrne z przodu(4.9N/mm) a tyl niebieskie (5.9N/mm).niestety olej w amorkach jest dalej taki sam co od razu po kupnie modelu.i moze zeczewiscie olej przystosowany jest tylko do poprzedniej twardosci sprezyn,a wczesniej mialem spezyny(3.5N/mm i 2.9N/mm).
pomozcie jaki numer/lepkosc oleju potrzebuje do sprezyn (4.9N/mm i 5.9N/mm) aby revo nieosiadal tak "mocno"


dzieki i pozdrawiam