1 Jaka karoseria pasuje do teko modelu(190mm czy 200mm) http://www.modele.sklep.pl/product_info ... 2c3ca398fe

2 czy taka karoseria http://www2.towerhobbies.com/cgi-bin/wt ... LXEWM5&P=0 pasuje do powyższego modelu??

1. 190mm
2. pasuje

_________________
Pozdrawiam
AE TEAM

U rojny ten sam model jest tanszy chyba o 50zl(z reglem elektronicznym).
To nie jest orginalna tamiya.
Pozatym jak aparatura 2 kanalowa moze miec 3 trymery(na koncu opisu)

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

do ustawiania kanału pierwszego i drugiego, oraz do skracania długości fali kanału od serwa sterującego... chyba o to chodzi?

_________________
Ludzie dzielą się na 3 grupy: na umiejących, i nie umiejących liczyć.

nie bardzo rozumiem o co Ci chodzi?
1kanal - gaz(trymer)
2kanal - ster(tez trymer)
i jaki trzeci trymer?? do skracania dlugosci fal?

_________________
on-roady, off-roady; elektyczne

tak, pod kciukieem jest w Aggressorze Hitec'a, służy do regulowania wychylenia kół przy skręcaniu, czyli jak daleko wysunie sie drążek serwa... Przy dużych prędkościach jest możliwośc, ze przy ostrym skręcie samochod moze sie przewrócić (podobno) albo wpaść w poślizg, gdy skroci sie promień skrętu maleje takie ryzyko, Nigdy tego nie używam, bo i tak sterowanie jest proporcjonalne i wystarczy delikatnie i z wyczuciem obchodzic sie z nadajnikiem...

_________________
Ludzie dzielą się na 3 grupy: na umiejących, i nie umiejących liczyć.

tzw dual rate steering, ogranicza wychyl kol,

1. trymer polozenia serwa #1
2. trymer polozenia serwa #2
3. trymer maksymalnego wychylu serwa #1
sluzy to do ograniczenia maksymalnego skretu modelu, jest to przydatne na zawodach, ustawia sie tyle wychylu ile jest potrzebne aby pokonac tor, pomaga to przy stresie na podescie, jest mniejsze prawdopodobienstwo ze model obruci na zakretach.