Forum serwisu RC AUTO
  * RC AUTO    * e-mail do ADMINA    * FAQ    * Szukaj   * Użytkownicy
* Zaloguj   * Zarejestruj
Teraz jest Śr kwi 22, 2026 10:51 pm

Teraz jest Śr kwi 22, 2026 10:51 pm




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 32 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona
Autor
 Tytuł: Brud na tłoku
PostNapisane: N lis 25, 2007 8:02 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt paź 26, 2007 5:50 pm
Posty: 13
Lokalizacja: Sterdyń
Witam!

To mój pierwszy post tutaj. Szczerze to myślałem, że napisze go w o wiele bardziej sprzyjających okolicznościach ale cóż...
Tak więc jestem szczęśliwym posiadaczem REVO 3.3 :], a dokładnie byłem do dzisiaj.

Po dzisiejszej jeździe chcąc zalać silnik ARO odkręciłem świecę i niechcący wpadło mi tam kilka takich "syfków". Leżą sobie teraz na tłoku jak gdyby nigdy nic, a ja sie martwię co z tym zrobić :( Ciężko jest cokolwiek wsadzić w tę głowice (TRX) żadna pęseta czy coś nie wchodzi w grę. Tym bardziej, że jak nawet delikatnie tego dotknę to rozpada sie na mniejsze kawałki.

Jedyna co przyszło mi do głowy to odkręcenie głowicy, lecz po wstępnym rozeznaniu co i jak zauważyłem, że śrubki trzymające głowice nie dadzą sie odkręcić (mogą być one czymś przyklejone?) jeśli tak to jak je odkręcić. Druga sprawa to jeśli już bym odkręcił głowice to jak jest z jej ponownym uszczelnieniem ? Jest tam jakaś podkładka czy silikon ?
No i wtedy myślę, że mógł bym już wziąć sie za te brudy.

Tak więc co radzicie ? To jest nowy silnik i nie chciał bym go za szybko "zabić" :/


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 8:10 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): N wrz 09, 2007 7:18 pm
Posty: 311
Lokalizacja: Olsztyn
Spróbuj je odessać gruszką, taką jak małym dzieciom się czyści uszy czy nos. Jak nie masz to kupisz w aptece. Jak nie to trzeba głowicę ściągać, w tych silnikach co ja rozbierałem, głowica uszczelniała się na podkłądkę mosiężną.
Powodzenia :)

_________________
Team RcWróblik


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 8:19 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt lip 20, 2007 12:31 pm
Posty: 553
Lokalizacja: Świnoujście
U mnie przy odkręcaniu głowicy trzeba było podgrzać śrobki z boku i kręcić aż klej puści (tak strzeli)

PS: Próbowales odkurzaczem?


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 8:35 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 15, 2005 12:13 pm
Posty: 937
Lokalizacja: Szczecin
Po prostu rokreć silnik. Odkręć radiator. Pod głowicą (będzie pod radiatorem lub razem - nie wiem jak to w TRX 3.3 jest) powinna być podkładka jedynie. Wtedy to porządnie wyczyścisz.

_________________
Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 8:43 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 06, 2007 9:15 am
Posty: 197
Lokalizacja: Rzeszów
Może zamiast rozkręcać silnik wystarczy zejść do dolnego położenia tłoka i kilkakrotnie przepłukać (zalać i wylać) paliwem strzykawką z igłą...
Na pewno rozebranie silnika będzie pewniejsze, ale nie dla początkującego...
A tak przy okazji - ARO wlewamy przez gaźnik po zdjęciu filtra powietrza :)
pozdrawiam
Sławek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 8:53 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 15, 2005 12:13 pm
Posty: 937
Lokalizacja: Szczecin
sumpirowicz napisał(a):
Może zamiast rozkręcać silnik wystarczy zejść do dolnego położenia tłoka i kilkakrotnie przepłukać (zalać i wylać) paliwem strzykawką z igłą...
Na pewno rozebranie silnika będzie pewniejsze, ale nie dla początkującego...
A tak przy okazji - ARO wlewamy przez gaźnik po zdjęciu filtra powietrza :)
pozdrawiam
Sławek



Prędzej czy później silnik będzie musiał rozebrać.

Jeśli już przepłukiwać, to lepiej czymś co jest pozbawione oleju - denaturat lub benzyna ekstrakcyjna. Póżniej przepłukać paliwem i zalać ARO - ale wtedy już przez gaźnik :D I przepłukiwać bez wkręconej świecy.

_________________
Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 9:12 pm 
Offline

Dołączył(a): Pt paź 26, 2007 5:50 pm
Posty: 13
Lokalizacja: Sterdyń
OK dzięki za odpowiedzi.

Poszedłem po najmniejszej linii oporu i wykorzystałem ten patent z odkurzaczem :D Pana Rafała. Zdał egzamin w 100% chociaż zawsze mogło coś zostać, ale to już naprawdę mikroskopijne kawałki. Teraz można się już tylko pomodlić, aby nić się nie stało.

Z tym ARO to na serio nie można przez otwór po świecy ? Czy porostu dla mnie tylko będzie tak bezpieczniej :D


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 9:17 pm 
Offline

Dołączył(a): Cz wrz 06, 2007 9:15 am
Posty: 197
Lokalizacja: Rzeszów
Producenci zalecając konserwację ARO przez wlot powietrza, a nie przez otwór świecy, bo filtr i tak będziesz mył, a święcę wyjmuje się raczej tylko do wymiany, a więc znacznie rzadziej...
Co więcej - sam tego doświadczyłeś - świeca jest osadzona dosyć głęboko i konserwacja silnika tą drogą byłaby po prostu niewygodna...
pozdrawiam
Sławek


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 9:17 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt lip 20, 2007 12:31 pm
Posty: 553
Lokalizacja: Świnoujście
Nareszcie dałem jakąć dobrą radę :P

PS: Jak ciągle będziesz wykręcać świece to w końcy gwint sie posypie albo znowu Ci syf wpadnie :wink:


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 9:47 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt paź 18, 2005 1:34 pm
Posty: 452
Lokalizacja: Warszawa Wilanów
a tak do tego tematu to jak czyscic miejsce obok swiecy w radiatorze?? bo jak np ostatnio chciałem wymienic swiece to wleciało duzo syfu i musiałem silnik rozbierac :x wiec jak to wyczyscic nie zdejmujac swiecy?

P.S.
Od razu mówie ze nie posiadam zadnego kompresora

_________________
Savage 4.6SS <<<- 40.715 k. 54!
kyosho Inferno MP 7.5 Sport - 500zł
Kontakt:
gg: 799914
PM
Skype: wroner94
http://picasaweb.google.com/Wroner94


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 9:53 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pn sie 15, 2005 12:13 pm
Posty: 937
Lokalizacja: Szczecin
Monster-Truck napisał(a):
a tak do tego tematu to jak czyscic miejsce obok swiecy w radiatorze?? bo jak np ostatnio chciałem wymienic swiece to wleciało duzo syfu i musiałem silnik rozbierac :x wiec jak to wyczyscic nie zdejmujac swiecy?

P.S.
Od razu mówie ze nie posiadam zadnego kompresora



Patyczek do uszu + ewentualnie denaturat.

_________________
Pozdrawiam


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 10:09 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Śr kwi 26, 2006 7:12 pm
Posty: 1795
Lokalizacja: Warszawa - Gocław
Od razu przepraszam, że nie na temat.
Panie Monster-Truck.
Pamiętasz temat w którym chciałeś założyć z kolegami serwis modeli spalinowych? To dokładnie ten wątek:
http://rcauto.pl/forum/viewtopic.php?p= ... ht=#160959
Jak z taką niewiedzą o podstawowych rzeczach chciałeś pomagać niedoświadczonym modelarzom a co gorsza regulować im silniki i rozkręcać modele?!
Dzięki Bogu nikt się w to nie wpakował. Proszę o wyjaśnienie, najlepiej na PM, bo nie chcę, żeby tu się śmietnik zrobił.

Co do tematu to zgadzam się z Markiem, to metodę stosuję od zawsze i jeszcze nigdy nie dostał mi się syf do silnika ;)

_________________
gg: 1337750


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 10:25 pm 
Offline

Dołączył(a): Śr gru 29, 2004 12:00 pm
Posty: 1726
Lokalizacja: Szczecin
Syncro napisał(a):
Co do tematu to zgadzam się z Markiem, to metodę stosuję od zawsze i jeszcze nigdy nie dostał mi się syf do silnika ;)


Ja polecam wykręcenie całego radiatora z underheadem, wykrecam świece i wszystko dokładnie czyszcze denaturatem. Gwint swiecy, podkładke, podkładke radiatora itd. To jest dokładniejsze. Tylko też za często nie praktykowac bo gwinty sie wyjadą ;)

_________________
Panicz


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 11:05 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Pt wrz 24, 2004 8:12 pm
Posty: 1050
Lokalizacja: Oborniki Wlkp Auto: B4/ B44
Monster-Truck napisał(a):
a tak do tego tematu to jak czyscic miejsce obok swiecy w radiatorze?? bo jak np ostatnio chciałem wymienic swiece to wleciało duzo syfu i musiałem silnik rozbierac :x wiec jak to wyczyscic nie zdejmujac swiecy?


Dobrym patentem jest tez wymycie tego zraszaczem do kwiatków ustawionym na strumień, najlepiej jakąś benzyna ekstrakcyjna.

Pozdrawiam

_________________
Cos co lubie to Majonez

Wojtek Forysiak


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
 Tytuł:
PostNapisane: N lis 25, 2007 11:14 pm 
Offline
Avatar użytkownika

Dołączył(a): Wt gru 19, 2006 9:34 pm
Posty: 1322
Lokalizacja: Ze świata czterech stron
sumpirowicz napisał(a):
Producenci zalecając konserwację ARO przez wlot powietrza
Sławek

Traxxas mówi o zalewaniu przez otwór świecy ale rzeczywistość pokazuje ,że lepiej to zrobić przez filtr powietrza.


Góra
 Zobacz profil Wyślij prywatną wiadomość  
 
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 32 ]  Przejdź na stronę 1, 2, 3  Następna strona

Teraz jest Śr kwi 22, 2026 10:51 pm


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 1 gość


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów

Szukaj:
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL