Witajcie,
Proszę o poradę jak należy wyregulować zawieszenie (kąty), gdy:
1. Model bierze zakręty szerokim łukiem (ślizgiem).
2. Model zarzuca tyłem na zakrętach (na zewnątrz łuku).
I od razu powiem, że nie chodzi mi o kompendium wiedzy na temat ustawień w ogóle - tego już się naczytałem, ani o przykładowe setupy różnych modeli - mam ich sporo... Chodzi mi o odpowiedzi na powyższe pytania...
pozdrawiam
Sławek

Masz na myśli podsterowność i nadsterowność.
Na temat Nadsterowności był niedawno nowy temat. (W tym dziale zresztą)

_________________
./-------------------------------------\
( - - - - - ExRC Konin TEAM - - - -)
.\-------------------------------------/
...---===***\ TL-01b /***===---...