Ze względu że nie mogłem znaleźć odpowiedniego tematu do mojego pytania, zakładam nowy. A więc po krótkiej "przygodzie" która opisana jest
tutaj. Moja zębatka odbierająca, w moim modelu Carson Double-T, zepsuła się. Po niżej 2 zdjęcia mojej zębatki, już zepsutej (w celu powiększenia zdjęcia, wystarczy kliknąć na miniaturę).
http://img294.imageshack.us/my.php?image=1005888cd2.jpg http://img413.imageshack.us/my.php?image=1005889lw3.jpg
Na zdjęciach są już wyjęte uszczelki z zębatki, oraz łożysko. Zębatka atakująca, chyba ocalała, bez żadnych ubytków, nie znam się, ale chyba jest właśnie za aluminium, lub jakieś metalu. Natomiast zębatka odbierająca jest z plastiku, lub czegoś podobnego. Poniżej zamieszczam jeszcze zdjęcie podwozia mojego modelu, gdzie widać zębatkę atakującą, na zdjęciu zębatka odbierająca jest już wyjęta. Oczywiście zdjęcia które tu przedstawiam, robione już po tym całym "wydarzeniu".
http://img513.imageshack.us/my.php?image=1005899hq1.jpg
A więc teraz przejdę do tematu. Jeden z użytkowników tego forum, twierdzi że posiada ten model w częściach, i może je sprzedać, po rozmowie z nim, wynika na to, że jego zębatka jest aluminiowa. Więc, jeśli kupił bym od niego tą zębatkę, i zamontował w moim modelu, czy jest ryzyko zniszczenia jakiś cenniejszych części, np. wału napędowego? Gdyby przydarzyła mi się podobna sytuacja, jeszcze raz, lub po prostu przed przypadek uderzył bym w coś, co by zablokowało tylne koła które są napędzane, lub przez przypadek sam je zablokował, np. podczas uruchamiania modelu. Lub czy są inne, podobne możliwości zniszczenia ważniejszych części modelu, właśnie przez aluminiową zębatkę odbierającą?