Witam. Sporo czytalem nad montarzem wiekszego silnika w mt2 poniewarz 18ss nie bardzo mnie zadowala... Czy model wytrzyma jak wsadze do niego .21.-max 2.5hp?(Słyszalem ze siadaja dyfry i pekaja walki, co mnie troche zaniepokoilo) Mam znajomego tokarza i walki dalo by sie dorobic znacznie mocniejsze, a nigdzie nie znalazlem aluminiowych kubków dyfrow do mt, wiec myslalem o odlewie tego elementu (z metalu lub aluminium)w odlewni. Na stronie czytalem tez, ze silnik hpi G3.0 jest mocniejszy od .18ss i ma 2.2hp i jest jako opcja do mt2, wiec z moich przemyslen model powinien wtrzymac ta moc... Prosze o odpowiedzi i moze jakieś dorady bardziej zawansowanych modelarzy. Z góry dzieki:)

ja do mojego mt2 (nie mt2 18ss) wsadzilem silnik SH .28 i jak narazie nic sie nie popsulo odziwo. Dyfry są ok ale mysle nad kupnem mocniejszych zebatek do nich. Jeśli dasz te slawne sprezynki do dyfra to jego obudowa powinna dawac rade

p.s. model bardzo fajnie smiga na tym silniku.

Ooo ladny silniczek;) A tak zapytam z cikawosci... co zmodyfikowales w mt zeby zamontowac ten silnik? Domyslam sie ze napewno łoze..., ale cos jeszcze?Masz moze jakies fotki? Czyli z tego co zrozumialem to dyfry bez problemu sobie radza z takim obciazeniem:)

tak, dyfry se radza ale jak chcesz ostro szalec modelem to zmien na mocniejsze (troche kosztuja ale warto).

co do modyfikacji to oczywiście silnik jest na lozu od savage i gdyby nie to ze jest z szarpanka to wszedl by bez problemow a tak musialem spilować troszke obudowy szarpanki (ze 2mm) i podciac salpelkiem czesc tylnej wiezyczki (tez ze 2mm) tak wiec niewielkie zmiany (nic nie musialem psuc)
Ahh i oczywiście mam 3 dodatkowe dziury w podwoziu do mocowania loza od sava.

Co do fotek to bedo w okresie swiatecznym bo nie mam obecnie przy sobie aparatu

tzn. masz na mysli wymiane calych dyfrów na mocniejsze? czy tylko samych zebatek? bo jezeli chodzi o zebatki to zagadam do tokarza i bez problemu mi dorobi i bedzie gut:) juz zamowilem silnik hpi 4,6.... A jezeli chodzi o loze to mysle nad dorobieniem stopek pod motor to obedzie sie bez wiercenia dziur w podwoziu...(podbobne jakie sa w mt2, tylko o wiekrzym rozstawie srob).

boze poco dawac do mt2 silnik .28 ... Miałem mt2 i dalem mu trx 2.5 ... mt2 nie dalo sie prowadzic poprostu lllaaaaaatanie i dzwony ciągle. Polecam trx 2.5 jezeli chcesz polatac P a jezeli chesz zeby model stawal na 2 kola jak mu sie zechce to daj mu trx 3.3 co piękne nie musisz zmieniac łoza itd wszystko pasuje tylko dajesz kolanko wydechu od tmaxxa.

Po co łoże od sava jak jest łoże do BB do MT2. Tylko nie pamiętam czy na hpi.pl jest

_________________
Schumacher Cat K2 || Schumacher Coguar KC || Asso RC12R5.2 || Baja 5BSS || Maveric Atom

mialem taki pod reka a ten cholerny t-15 wysiadl wiec wsadzilem co mialem
p.s. jesli nie mozesz zapanowac nad swoim modelem to cos chyba z nim nie tak. ja na .28 radze sobie niezle (zednego dzwona nie wylapalem)


po co mialem kupowac jak przy silniku bylo loze od sava? wystarczylo podwiercic 3 dziurki i weszlo pieknie. Po co wywalac kase jak mozna za free wywiercic dziurke? bez przesady, przecie mt2 to nie podwozie za 3000zł zawsze mozna dokupic nowa plyte albo samemu dorobic nawa?

A jakie zalozyles do niego sprzeglo 3-klockowe?

miałem cały silnik SH .28 razem ze sprzęgłem i zębatką od sava + wydech HPI.
wszystko się zmieściło

ok dzieki wielkie jak silnik dojdzie to sie pobawie