misiex87 napisał(a):
jestem laikiem wiec prosze nie uzywac fachowszych nazw bo nie wiem ktora to ktora srubka

tzn wiem ze ta przy wezyku paliwa to jest od wzbogacania i zubozania mieszanki... tylko mam teraz problem bo kumpel przyszedl i sie ta srubka bawil i teraz nie wiem jak powinna byc ustawiona..jezeli to sie nazywa z angielskiego master needle valve to mam napisane w instrukcji: "set at 3 to 31/2 turns from closed". co to znaczy?bo nie chce czegos popsuc na samym juz poczatku...
to jest ustawienie fabryczne/początkowe
jeśli ją wkręcisz do końca to potem musisz ją wykręcić 3-3.5 obrotu, żeby uzyskać te ustawienia. Z tej pozycji zaczyna sie właściwą regulację
jak mniemam siedzi tam silnik forsa, więc na gaźniku są dwie śruby, jedna przy wężyku (wyżej) druga w korpusie. Pierwsza to High Speed Needle (iglica wysokich obrotów), druga to Low Speed Needle (niskie obroty)
LSN w ustawieniach startowych powinna być równo z kołnierzem