Właśnie wpadłem na ciekawy pomysł!
Mamy naped na 4 koła, ale gdy ściągniemy wał napedowy który przekazuje naped ze skrzyni biegów na tylny dyfer, to mamy napęd na przód ale niemamy hamowania na tył!
Ale gdyby zrobić zamiast tylnego wału , wałek ale z łożyskiem jednokierunkowym, to wtedy naped byłby przekazywany tylko na przód (łożysko nieprzekazywałoby napędy na tył) ale gdy byśmy zaczeli hamować to wtedy łożysko na tylnej osi by sie blokowało i mielimyśmy normalny hamulec!


Czy ktoś już coś takiego robił?
kurde fajnie by było cos takiego kiedyś skombinować!

_________________
HPI RS4 3 18ss
Juz tylko wyciac i pomalowac bude i docieranie
gg.8256048

składanie to piękna sprawa!!

zajrzyj na str. 9 swojej instrukcji. Wystarczy wykręcić kołek 86094

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

[/quote]zajrzyj na str. 9 swojej instrukcji. Wystarczy wykręcić kołek 86094[/quote]

jak bede wieczor w domu to zobacze, ale chyba w takiem razie nieodkryłem Ameryki...

jeśli masz racje, w takim razie sorry za głupi temat

_________________
HPI RS4 3 18ss
Juz tylko wyciac i pomalowac bude i docieranie
gg.8256048

składanie to piękna sprawa!!

nie wiem tylko jak zniesie to wałek i jont jak tak będą się ślizgać po sobie

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

Pytanie tylko po co stosowac kombinacje na wał, skoro można na tył zamiast dyfra założyć łożysko jednokierunkowe.

Każdy ma swoje widzimisię, ja napewno spróbuje kiedyś jak sie bedzie jezdziło ośką

A poza tym prosze sie juz nieczepiać.
Tematu niebyło!

Teraz chodzi mi po głowie jak by zrobić ręczny hamulec za pomocą trzeciego serva jak cos wymysle to zapewne poinformuje! no chyba ze tez macie na to sposób...???

_________________
HPI RS4 3 18ss
Juz tylko wyciac i pomalowac bude i docieranie
gg.8256048

składanie to piękna sprawa!!

u mnie wałek aż sie pokruszył musiałem zmienić na nowy - nie probowałem napędu na 2 koła lecz ten kołek mi wyleciał gdzieś.
Napęd na przód to bardzo niewygodna sprawa, auto ciężko skręca, koła buksuja i ścieraja dziko opony... zastanów się 2 razy zanim coś bedziesz zmieniał, bo potem możesz żałować...

_________________
PUSTY GARAŻ
GG: 2780008

Sprawdzilem wczoraj bo nierozumiałem o jaki kołek Ci chodzi! I okazuje sie ze niemam ani na stronie 9, ani wogole w spisie wszystkich częsci! jutro zapodam fotki z instrukcjii, (a jak dasz rade to podaj mi jak sie nazywa ta część!) w spisie wszystkich elementow z tyłu instrukcjii obok nr części jest tez jego nazwa...?

_________________
HPI RS4 3 18ss
Juz tylko wyciac i pomalowac bude i docieranie
gg.8256048

składanie to piękna sprawa!!

istrukcja

str.9, dolny obrazek, sworzeń 86094

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

zaczne od tego ze mam inny model i u mnie jest śrubka na kleju.
to mój model
http://www.hpieurope.com/kit-info.php?p ... 56&lang=en

a poza tym jak bym ja wykrecił, to wtedy bylby naped na przod, ale hamowanie tylko na tył, a poza tym walek jest ścięty z jednej strony u mnie!,wiec obcierałby sie cały czas.
A ja myslalem nad hamulcem na 4 kola,a nie na tylne ,bez przednich

_________________
HPI RS4 3 18ss
Juz tylko wyciac i pomalowac bude i docieranie
gg.8256048

składanie to piękna sprawa!!

faktycznie, nie wiem czemu mi sie pomerdało, jakiś dzień mam kiepski w tym tygodniu.
U Ciebie to jest na str. 10 na górnym rysunku i faktycznie, napęd będzie na przód i hamowanie na tył.
wykręcenie Z721 spowoduje rozpięcie tyłu, nacięcie na wałku nie będzie zaczepiać bo jest "poniżej" obwodu wałka.

pozostaje chyba tylko wyjęcie tylnego wałka centralnego, co nie jest trudną operacją

_________________
Pozdrawiam
Tomek
RC emeryt; obecnie broń palna dużego kalibru.

no tak ,ale jak w temacie, niejest problemem miec naped na przód, tylko mic naped na przod ale z hamowaniem na przednie i tylne koła!
No ale widze ze wszyscy patrzą tu na mnie jak na świra, wiec pozostawmy temat
sorry za zamieszanie i zawracanie glowy

Toost- w kazdym razie dzieki za dobre checi!

Ja jednak mysle ze jedynym rozwiazaniem byloby przeciecie walka napedowego (tylnego) i polaczenia go ale łozyskiem jednokierunkowym.
Chyba kiedys tak zrobie...

pozdrawiam wszystkich

_________________
HPI RS4 3 18ss
Juz tylko wyciac i pomalowac bude i docieranie
gg.8256048

składanie to piękna sprawa!!

co do cięcia i spawania, bedzie ciezko z wywazeniem tego wszystkiego i mocnym połączeniem, lepiej nie próbowac. pozatym kto do cholery lubi napęd na przód??

nie ma najmniejszego problemu... ja przezucilem naped na przod... musialem tylko dorobic przedni walek... ale wszystkie walki jakie mialem w domu byly za dlugie.... w starym waleku od elektryka wyciolem fragment ze srodka i zespawalem zwykla elektroda... bicie sprawdzalem na pryzmie zrobionej z dwoch ostrzy do ciecia wykladziny.... troche postukalem mloteczkiem i jest git... calosc trzyma sie juz kilka miesiecy....

co do samego napedu na przod... jest fajnie pod warunkiem, ze jest przyczepnosc...dobre podloze i opony... inaczej jest tragedia.... dajesz gazu, skrecasz a i tak dalej jedzie prosto... hamujesz - jedzie..... jedynie sprawdzilo mi sie na siekierkach na zmrozonym nieubitym sniegu... jako tako utrzymywalem sie na torze... z samym tylnym to tylko baczki krecilem....

_________________
Błażej Gr4N4c1K Zagozda - GTR Team
Stajnia:
Conrad Promotion II 25 - prezent od żony
Savage 3.5 Custom - prawie nówka
Missiler 2WD - elektryk mojej córki
GG: 1664122